El mejor Aston Martin, a 18 segundos del peor Alpine

Es cierto que en Aston Martin esperaban sufrir en Barcelona, pero esto ha sido bochornoso. Recordemos que Alpine empezó la temporada con el que probablemente era el peor coche de la parrilla; Haas, por su parte, tampoco está mucho mejor y cuenta con siete puntos en su casillero a lo largo de los diez Grandes Premios disputados hasta la fecha.

Los de Silverstone han estado lejos de ellos hoy. Lejos, por ‘traducirlo’ de alguna manera, es que Fernando Alonso termine a 11 segundos de Nico Hülkenberg, a 18 segundos de Esteban Ocon y a 28 segundos de Pierre Gasly. Es decir, los Alpine tenían hoy prácticamente una ‘parada gratis’ respecto al piloto asturiano. Increíble.

La tendencia de Aston Martin es muy preocupante. No hace falta ser ventajista y hablar de que en el inicio de 2023 hicieron seis podios en los ocho primeros Grandes Premios –antes de ‘perderse’ con las actualizaciones de Canadá–, sólo es necesario ver que en las primeras carreras de este año se podía pelear con los Mercedes y ahora ni siquiera están cerca de los puntos.

Uno de los aspectos a destacar es que el coche ya no parece tener puntos fuertes. El año pasado, el AMR23 era realmente bueno en frenadas y curvas lentas, y ello significó pelear por la victoria en Mónaco. Este año, sin embargo, han estado en todo momento lejos del podio y el AMR24 no parece estar a la altura de los equipos ‘grandes’ en ningún apartado.

Pero, sin duda, lo peor de todo es la sensación de estar ‘perdidos’ en cuanto a desarrollo desde hace un año. Una ‘pérdida’ que se acentuó con las actualizaciones de Imola, las cuales hicieron el coche muy difícil de conducir… ¡hasta para Fernando Alonso!

No es normal ver a un equipo dar tantos pasos hacia atrás. Sin ir más lejos, los Aston Martin se han intercalado hoy con los Sauber –Alonso ha sido duodécimo, por delante de Zhou y Stroll–. Es decir, peleaban con el único equipo que a día de hoy todavía no ha puntuado en esta temporada.

Aún queda otra mala noticia. Según el propio Fernando Alonso, las soluciones no van a llegar pronto y tanto en Austria como en Silverstone se espera un sufrimiento similar. Seguro que Lawrence Stroll no estará muy contento. El ‘drama’ para la marca británica continúa.