Carlos Sainz aún ve a Red Bull como favorito, pero Ferrari está a "una o dos décimas"

La realidad de 2024 se impone: ha habido cuatro ganadores en las primeras ocho carreras, algo que no pasaba desde 2020. Y Ferrari y McLaren se han subido al 'carro' de Red Bull en términos de rendimiento. La escudería de las bebidas energéticas, que el año pasado fue capaz de ganar 21 de las 22 carreras disputadas –todas, con permiso del triunfo de Sainz en Singapur–, está perdiendo terreno ante los avances de quienes les persiguen. De momento, el campeonato se 'aprieta', más, al menos, que en los últimos tiempos: Charles Leclerc, tras su victoria en Mónaco, ya está a 31 puntos de Verstappen. 

Son situaciones que para Sainz implican que, efectivamente, cuando las circunstancias y los circuitos sean "normales", Red Bull continúa con el cartel de favorito, pero sabiendo que Ferrari y McLaren están al acecho, y no sólo con un coche, sino con los dos. 

"Mi sentido común me dice que en circuitos normales Red Bull debería seguir siendo el favorito", ha explicado Sainz en declaraciones que recoge Race Fans. "Entonces será una pelea muy cerrada con McLaren y nosotros. Creo que los tres estamos a un nivel muy similar. Nuestra última referencia en un circuito normal es Imola y Miami, y si miro esos dos circuitos, parece que estamos media décima detrás de McLaren y tal vez una o dos décimas detrás de Red Bull", ha puesto los pies en la tierra.

"Aun así, significa que cualquier pequeño progreso, cualquier pequeña mejora, cualquier cosa pequeña que traigamos al coche podría convertirlo en un coche potencialmente ganador de carreras", se ha mantenido alerta.  

A pesar de las distancias, el piloto de Ferrari entiende que lo importante es que se ha reducido la brecha que había entre Red Bull y el resto. Con pequeñas mejoras, y las oportunidades que se ofrecen cualquier fin de semana, ahora están en momento de capitalizar los errores que puedan cometer los demás. Estar al acecho y continuar trabajando en mejorar el rendimiento, ese es el objetivo, además de fijarse en el tipo de pista. 

"Creo que Ferrari tendrá nuestras oportunidades en este tipo de circuitos", ha considerado. "Canadá creo que es bastante específico, pero en Barcelona o cualquier circuito europeo, donde considero que es un circuito normal, sigo pensando que Red Bull será favorito, pero no creo que dominen como solían hacerlo", ha puesto el foco.

"Esa es una buena noticia para el campeonato. Solo vale la pena estar a una décima o dos en la clasificación, entonces, incluso si son favoritos, no pueden permitirse cometer errores. Ahí es donde tanto Ferrari como McLaren podemos capitalizar, lo cual es una posición que en Baréin, la primera carrera, nadie estaba allí para estar", ha completado. 

Algo que, para el madrileño, supone una presión añadida para los pilotos. El neerlandés no pudo completar una vuelta perfecta en la Q3 de Montecarlo, y terminó saliendo sexto, mientras que Pérez salió 18º al no conseguir cerrar un buen tiempo en Q1.

"Estando a 24 puntos de Red Bull en el campeonato de constructores, se ve que cuando les pones presión, ayer Max cometió un error en la Q3 en su segunda vuelta, Checo quedó fuera en la Q1. Todos necesitamos estar ahí para demostrar que estas cosas también le pueden pasar a Red Bull. Y el sábado es el mejor ejemplo", ha considerado.