Se presenta una sola candidatura para ocupar el terreno de Nissan en la Zona Franca

El plazo de presentación de ofertas finalizó el 31 de octubre a las 11 de la mañana. El siguiente paso es que la mesa de contratación analice toda la documentación entregada para reunirse el próximo 4 de noviembre y empezar a tomar una decisión definitiva para la reindustralización de la zona. El grupo candidato se muestra optimista al respecto ya que los miembros de la mesa les ven con buenos ojos. No obstante, no será el 17 de noviembre cuando se sepa el resultado final del mismo.

El plan que se ha propuesto pretende ocupar las dos líneas de producción de Nissan. El D-Hub –así se conoce al Hub de la Descarbonización– usará una parte de los terrenos para llevar a cabo su actividad industrial, mientras que Goodman utilizará el resto para labores logísticas. Por otra parte, Silence, fabricante de motos eléctricas, ocupa Montcada i Reixac, también en Barcelona. Allí se va a ensamblar su micro coche S04 –del que ya ha rodado una unidad preserie– y se ha recolocado a los primeros trabajadores de Nissan.

El proceso para elegir candidatura se ha retrasado un poco sobre lo previsto. En principio el plazo acababa el día 11 de octubre, pero finalmente se amplió por tercera vez hasta el último día de ese mismo mes.

El objetivo del nuevo complejo empresarial es impulsar nuevas formas de movilidad eléctrica, sobre todo vehículos destinados al transporte de última milla y una furgoneta de la marca Ebro. También se pretende crear 7.000 puestos de trabajo. Para llevar a cabo todo esto el Hub de la Descarbonización ha recibido una asignación de 107,8 millones de euros del PERTE. A este respecto, el ganador de la licitación está obligado a firmar el compromiso de invertir un mínimo de 100 millones de euros en concepto de promoción o rehabilitación de naves, edificios e instalaciones industriales. El concurse prevé, además, la explotación de los terrenos durante 50 años ampliables a otros 20.