La Fórmula E confía en mantener sus siete fabricantes para la era Gen4 y ya negocia con otros nuevos

La Fórmula E cuenta a día de hoy con seis fabricantes, que serán siete el año que viene con la llegada de Lola para los dos años con el Gen3 Evo. Aunque hay margen hasta el 30 de junio para registrarse de cara a la era Gen4, Nissan y Jaguar ya han reafirmado su compromiso con la categoría eléctrica. Además, Dodds informa que son bastante optimistas con la continuidad de las otras cinco y quizá podrían tener alguna nueva.

"La ventana para registrarse está abierta hasta el 30 de junio. Nosotros estamos encantados de que Nissan quisiera anunciar tan pronto su continuidad al tener una carrera en Tokio. Se registraron antes de lo que pensábamos. Soy bastante optimista de que tengamos inscripciones de todos o de la mayoría de fabricantes actuales", ha comentado Dodds en una entrevista exclusiva con SoyMotor.com en Misano.

"También estamos en conversaciones con otros fabricantes, algunos de ellos ya se han especulado en la prensa, son fabricantes chinos, estadounidenses, otros más globales. Quizá tengamos inscripciones de alguien que aún no esté inscrito en el Campeonato. Si miras otras categorías, el WEC tiene nueve marcas, nosotros siete, la Fórmula 1, Nascar tres, IndyCar dos. Nosotros estamos contentos con siete", añade.

Por otro lado, la Fórmula E descarta la idea de tener 11 fabricantes, uno por equipo, a corto plazo y casi también para la era Gen4. El récord hasta ahora es de diez, los que hubo en la sexta y séptima temporada, cuando había 12 escuderías inscritas. Ahora con siete, se ven en una ventana correcta tanto en el aspecto comercial como en el deportivo.

"Desde el punto de vista comercial, es importante poner a los fabricantes en dos equipos, un equipo de fábrica y un equipo cliente, para que sean capaces de compartir la tecnología entre ellos. Para mí, la ventana está, probablemente, entre cinco y ocho fabricantes. Si tuviésemos 11 sería una diversión increíble, pero para la era Gen4 lo veo muy improbable, quizá pueda cambiar en el futuro", ha expresado Dodds para concluir.