F1

GP DE CHINA F1 2024

Verstappen sí se lleva la Pole 'verdadera' en China y Alonso es tercero

El neerlandés ha conseguido su 37ª Pole en la Fórmula 1 y Pérez ha sellado el doblete de Red Bull
Fernando Alonso ha cuajado dos excelentes vueltas en la Q3 y se ha llevado la tercera posición
Carlos Sainz, con leve accidente incluido en la Q2, ha amarrado el séptimo lugar
Verstappen sí se lleva la Pole 'verdadera' en China - SoyMotor.com
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20 Abr 2024 - 10:13

Max Verstappen ha conseguido una nueva Pole en el GP de China 2024, su 37ª en la Fórmula 1. Sergio Pérez ha sellado un doblete de Red Bull y Fernando Alonso, con una actuación estelar en la Q3, ha sido tercero. Carlos Sainz, con leve accidente incluido en la Q2, ha amarrado el séptimo lugar.

Se hace raro tener la clasificación para el Gran Premio después de haber disputado el Sprint, pero es lo que tiene el cambio de formato. Y lo cierto es que ha habido alguna que otra sorpresa, como la 'caída' de Lewis Hamilton en la Q1 tras haber sido segundo en el Sprint.

En la cima, sin embargo, no ha habido sorpresas. Max Verstappen ha vuelto a demostrar su poderío y ha logrado una nueva Pole en un circuito que la Fórmula 1 no visitaba desde 2019, mientras que Sergio Pérez ha corroborado el domino de Red Bull con la segunda posición.

Eso sí, el mexicano ha tenido que sudar para batir a un Fernando Alonso que en el primer intento de la Q3 estaba segundo. El asturiano, de hecho, ha cuajado otra buena vuelta en su último intento y no sólo ha batido a sus rivales por cuestión de milésimas, sino que se ha quedado a una décima de 'Checo'.

Detrás de Alonso, los McLaren y los Ferrari –'ordenados'–. Lando Norris ha sido cuarto, por delante de Oscar Piastri, Charles Leclerc y Carlos Sainz. Estos cinco pilotos, ¡separados por menos de una décima y media! Sainz se ha repuesto bien tras el leve golpe de la Q2, pero sólo ha podido ser séptimo. George Russell, Nico Hülkenberg y Valtteri Bottas han completado el 'top 10'.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'34"742 1'33"794 1'33"660
2 S. Pérez 1'35"457 1'34"026 1'33"982
3 F. Alonso 1'35"116 1'34"652 1'34"148
4 L. Norris 1'34"842 1'34"460 1'34"165
5 O. Piastri 1'35"014 1'34"659 1'34"273

Q1

Después de un Sprint en el que ha habido dominio de Verstappen y 'chispas' entre Alonso y Sainz, tocaba afrontar una clasificación que se ha presentado en condiciones de seco y con el asfalto a una temperatura de 35 grados.

No había tiempo que perder, así que muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. El primer tiempo ha sido un 1'38''142 de Yuki Tsunoda –con problemas de DRS–, aunque obviamente no ha tardado en caer.

George Russell ha comenzado con un 1'36''436 y Charles Leclerc ha marcado directamente un 1'35''980, pero Fernando Alonso, con un imponente 1'35''116 –siete décimas más rápido que Lance Stroll–, se ha aupado al primer lugar.

Es más, ese tiempo le ha valido al asturiano para mantenerse por delante de los Red Bull en el primer intento. Max Verstappen se ha quedado a 55 milésimas con un 1'35''171; Sergio Pérez ha tenido que 'abortar' tras irse fuera en la curva 1 al encontrarse tráfico.

Oscar Piastri ha llegado poco después con un 1'35''014 y Carlos Sainz, en su primera vuelta con el blando –tras salir a pista primero con medios usados–, ha bajado a 1'34''970.

En los últimos instantes, Verstappen ha dado una demostración de músculo al marcar un 1'34''742 con blandos usados y terminar la sesión en la primera plaza, por delante de Leclerc, Norris, Sainz y Piastri.

Por detrás, una gran sorpresa: Lewis Hamilton, tras quedar segundo en el Sprint, no ha sido capaz de pasar a la Q2 tras cometer un error en la curva 14. Los eliminados han sido estos: Guanyu Zhou, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant. Sergio Pérez ha pasado en la decimoquinta plaza.

Q2

La Q1 nos ha dejado todo tipo de emociones… ¡y aún faltaban otras dos sesiones! La segunda se ha presentado con el asfalto más 'engomado' y ha caído a 34 grados de temperatura.

No había prisa en este caso. Han pasado más de dos minutos hasta que el primer piloto ha salido del Pit-Lane. Nico Hülkenberg ha sido el encargado de estrenar esta vez el 'timing' y lo ha hecho con un tiempo de 1'34''979.

Fernando Alonso ha aparecido poco después con un buen tiempo de 1'34''801, pero los dos McLaren lo han mejorado y Max Verstappen ha empezado directamente con un impresionante registro de 1'33''946.

Carlos Sainz se disponía a cerrar su primera vuelta, pero ha salido demasiado ancho de la última curva y ha perdido el control de su coche, impactando –no demasiado fuerte– contra las protecciones y provocando una bandera roja. La buena noticia es que, pese a los daños, ha podido reanudar la marcha y regresar al Pit-Lane.

La acción se ha reanudado con 6'44'' por delante y, por supuesto, casi todo ha cambiado: Verstappen ha mejorado hasta 1'33''794 para terminar la sesión en lo más alto, seguido por Pérez. Pero cabe destacar que Sainz se ha recuperado para ser tercero, unas milésimas por delante de Leclerc. Alonso, séptimo.

Por detrás, Valtteri Bottas ha echado a Lance Stroll por cuestión de milésimas y los otros eliminados han sido Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon y Pierre Gasly.

Q3

Después de dos sesiones espectaculares, tocaba afrontar la tercera para definir el 'top 10' de la parrilla de mañana. La pista, cada vez más rápida y a una temperatura de 33 grados.

George Russell y Nico Hülkenberg han tenido que salir a su primera tentativa con blandos usados; el resto –salvo Bottas, que no ha salido–, con blandos nuevos.

En el primer intento, Max Verstappen ha sido el más rápido con un tiempo de 1'33''977, pero Fernando Alonso ha sorprendido a todos al colocarse segundo con un 1'34''371.

El asturiano ha batido a Sergio Pérez por casi una décima y también ha dejado atrás a los McLaren y los Ferrari. Carlos Sainz, pese a no hacer una vuelta brillante, estaba por delante de Charles Leclerc.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, pero Verstappen no ha dado opciones al resto al mejorar su tiempo hasta 1'33''660. La Pole, para él. Y Pérez ha sellado el doblete de Red Bull... pero por apenas una décima sobre un Fernando Alonso que ha vuelto a brillar para ser tercero.

Detrás de Alonso, los McLaren y los Ferrari –'ordenados'–. Lando Norris ha sido cuarto, por delante de Oscar Piastri, Charles Leclerc y Carlos Sainz. Estos cinco pilotos, ¡separados por menos de una décima y media! Sainz se ha repuesto bien tras el leve golpe de la Q2, pero sólo ha podido ser séptimo. George Russell, Nico Hülkenberg y Valtteri Bottas han completado el 'top 10'.

107 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
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21 Abr 2024 - 08:04
#112 Deberían poner a monos pilotando los F1. Total, los coches terminan donde tienen que terminar físi ... Ver comentario
Torpedo..., mucho me temo que poniendo a Monos al volante, como citas, seguiríamos con los mismos problemas... Pues los Haters, troletes y demás bichos reaccionarios..., distinguirían entre primates españoles, y de otras tierras. 😜😊
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21 Abr 2024 - 07:55

Mike Crack hoy en DAZN:"
.
" Alonso tiene un extra como. piloto que sólo él tiene. He trabajado con muchos pilotos pero jamás he visto nada igual. Por eso he empujado tanto en el. equipo por si continuación en AM."
.
Ante cosas así...., troletes, Haters, etc..., os toca joderos una vez más... 😜😛

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21 Abr 2024 - 01:55

Tardo, Ocon con ese Aston no quedaría tercero, no te confundas. Les hubiera sacado media hora a todos y luego se habría ido a tomar un cubata. Hemoal.

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21 Abr 2024 - 01:54

Deberían poner a monos pilotando los F1. Total, los coches terminan donde tienen que terminar físicamente. No sé qué hacen pagándoles millones a estos tipejos arrogantes.

21 Abr 2024 - 01:17
#1 Espectacular el rendimiento del AM. Con unos pilotos más diestros ese coche estaría mucho más arr ... Ver comentario
Llegas a ser un poco más corto de mente y no naces
21 Abr 2024 - 00:10
#109 @#107 bla bla bla …. Ver comentario
Vaya, wow, pedazo de argumento, me has convencido, eres italiano de pura raza. Para enmarcar tu replica. Lo dicho, eres como los niños chicos cuando se quedan sin argumentos.
20 Abr 2024 - 22:31
#107 @#101 Pedirgí ninguno, simplemente que te las das de italiano cuando no eres italiano, usas 'Acá' ... Ver comentario
bla bla bla ….
20 Abr 2024 - 21:52
#101 @#88 Tu español y el italiano son de origen latino. Cual es tu retrato?- No me interesa si para ti ... Ver comentario
Pedirgí ninguno, simplemente que te las das de italiano cuando no eres italiano, usas "Acá" cuando se usa en Latinoamerica y en italia se usa "qui" y en España "aquí" osea no usas ni el que es más cercano a ese idioma que dices ser nativo. Si tanto detestas el español, que haces aquí? que haces hablando en español entonces? habla en italiano si tanto odias España y a los españoles y a su idioma. Eres como los niños chicos: "pos yo tengo equipo y tú no, ea ya soi mejoh". ¿Te crees que esto es una competición y que por tener algo que otros no, eres mejor persona o algo? Solo eres otro clasista. Posdata: Por cierto, no tienes nada porque no eres italiano, ergo ningún equipo en F1 ni en MotoGp.
20 Abr 2024 - 21:48
#102 @#90 y tu estás cada día aquí respondiendome 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ver comentario
Como voy a estar cada día respondiéndote si hace 6 días que no escribo un mensaje? Ves como no das para más?🤣🤣🤣🤣
ElBarónRojo
20 Abr 2024 - 21:44

@#93 el coche está donde lo pone el que queda más arriba de los dos. Está claro que en China a una vuelta el AM es el segundo coche. Mañana puede que se desinfle en ritmo. Pero si según vosotros el tercer puesto ha sido mérito de Alonso y no del coche si mañana acaba atrás será demérito de Alonso y no del coche. Así de fácil.

ElBarónRojo
20 Abr 2024 - 21:42
#103 @#76 Estimado “académico”, la gente que se maneja en varios idiomas suele usar y mezclar palabr ... Ver comentario
demasiado para él. Los zascas por fascículos para que los pueda deglutir.
20 Abr 2024 - 21:17
#76 @#74 Si supieras un poco, no dirías tal bobada, el español está tutelado por la RAE, y da por vá ... Ver comentario
Estimado “académico”, la gente que se maneja en varios idiomas suele usar y mezclar palabras de unos y otros, a mi me pasa constantemente mezclo inglés y neerlandés, que son los idiomas que hablo día a día, cuando estaba en la universidad había una profesora que utilizaba la pronunciación Inglesa y había alumnos que se mofaban de ella, todo se dio la vuelta cuando un día a uno de esos supuestos sabelotodo le tocó leer su presentación desplegando su perfecto inglés de vallekas, fue glorioso. Que tú no sepas pronunciar en inglés no quiere decir que quien si sepa tenga que pronunciar en español, dice la RAE de que provincia o país se ha de coger el acento?
20 Abr 2024 - 19:36
#90 @#68 Estás tú para hablar de tela, que llevas como 4-5 cuentas con nombres de Ex compañeros de Al ... Ver comentario
y tu estás cada día aquí respondiendome 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
20 Abr 2024 - 19:21
#88 @#83 Tiene gracia, porque dices 'acá' cuando prácticamente esa palabra se usa en Latinoamérica y ... Ver comentario
Tu español y el italiano son de origen latino. Cual es tu retrato?- No me interesa si para ti soy de la Isla de Pasqua o del Canal de Panamá o de Miami… o de Cuba o las Antillas… o de Bolivia… del Caribe,,,, para mi los Pavo Reales que se creen tener pedigree dela RAE no tienen equipo de F1 ni moto GP….…
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20 Abr 2024 - 19:18
#83 @#76 En Italia se usa palabras inglesas como se deben usar. Acá se dice “buon weekend” aunque ... Ver comentario
No, cebollo, Luigi lleva "g" no "j", su pronunciación es Luilli, no Luiji, así lo pronunciarás tú, y no te llamas Luigi, te llamas Luis, aunque tu nombre real es Raúl.
20 Abr 2024 - 18:06

Que Stroll es un maula no se le escapa a nadie, así como tampoco que a los cuatro gatos de siempre les interesa cebarse con él al igual que con todo piloto arrollado por Fernando. O las historias que se montan con el par que por circunstancias externas terminan delante en la tabla de puntos.
Sabiendo como es, el canadiense daba mucho más el pego con sus anteriores compañeros, pero bueno los del monotema harán oídos sordos y lo volverán a sacar en la siguiente noticia que puedan. Miren sus registros con un verdadero coche competitivo, el de 2020, para luego decir pavadas de estos últimos Aston Martin, eh Barón. Bueno claro, es que el coche del equipo donde el dueño es su padre está hecho para Fernando xD

20 Abr 2024 - 18:05

A todo esto, va a ser difícil que pueda mantener la 3º posición por el problema del coche, además porque los Ferraris vendrán fuerte y seguramente lo pasen por ritmo. Con un 5º estaría bien dentro de lo malo.

20 Abr 2024 - 17:59
#77 @#1 Eres mala persona? estás amargado con tu vida y quieres amargar a los demás? Se ve que de inte ... Ver comentario
Si te fijas, la noticia se escribió a las 10:13 am, y el primer comentario es de él a las 10:23 am, 10 minutos despúes, y lo primero que suelta es m. sobre Alonso. Básicamente está esperando a que pongan noticias donde pueda echar m. sobre Alonso. A ese nivel llega.
20 Abr 2024 - 17:54

@#93 Al final es como su maestro, habla a conveniencia: si en clasificación hace 3º según él, es que es lo que el coche le permite hacer, pero si queda en carrera por detrás, sólo es culpa únicamente de Alonso.

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20 Abr 2024 - 17:53
#63 @#60 Mi cuñado es suizo y habla perfectamente italiano, alemán, francés, inglés y español. Habl ... Ver comentario
Tu con el ano no podrás silbar hasta que no te saques la polla de Alonso.
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