Hamilton y Mercedes siguen sin encontrar el rumbo: mejor tiempo en Libres 3 que en Clasificación

La marca de la estrella llegaba a esta temporada como ‘segunda fuerza’ –al menos en el Campeonato de Constructores de 2023– y con el objetivo de intentar recortar la brecha con Red Bull. De hecho, apostaron por alguna solución ‘rompedora’ en el W15, como el alerón delantero.

Pero en el Gran Premio de Baréin ya se dieron un golpe de realidad y en Arabia Saudí se confirmó que no sólo están lejos de Red Bull, sino también de Ferrari. Es más, Mercedes es actualmente el cuarto equipo en el campeonato y parece estar más ‘emparejado’ con McLaren y Aston Martin que con los dos equipos punteros.

Tercer Gran Premio de la temporada y nueva decepción. Sólo hay que ver el resultado de la Q2: George Russell ha pasado ‘de puntillas’ a la última ronda y Lewis Hamilton no ha podido superar el corte.

Lo más curioso es que Lewis Hamilton ha marcado un 1’16’’960 en la Q2… ¡y en los Libres 3 había marcado un tiempo de 1’16’’806!

Russell, por su parte, ha sido capaz de mejorar su tiempo de la Q2 por casi dos décimas en la Q3 y ha marcado un 1’16’’724, pero se ha quedado a ocho décimas del ‘Poleman’. ¡Ocho décimas!

En Baréin, George se quedó a tres décimas de la Pole, pero en Arabia Saudí ya fueron ocho décimas la diferencia respecto a Max Verstappen y en este caso se han repetido las ocho décimas. Preocupante para Mercedes.

Además, cabe destacar que Hamilton ha quedado por detrás de los dos McLaren, los dos Aston Martin y ha superado a Alexander Albon por sólo dos décimas. Hasta los clientes se empiezan a subir a las barbas de Mercedes.

Está claro que la situación es delicada en la estructura de Brackley. En los últimos días ha habido rumores en torno a un posible fichaje de Max Verstappen o incluso también ha sonado Fernando Alonso, pero con este rendimiento seguro que no convencen a ninguno.

También es cierto que han ‘pescado’ ingenieros en Ferrari de cara al futuro. No obstante, la situación de Mercedes dista mucho de ser la ideal y quizás Lewis Hamilton lo vio antes que nadie y por eso decidió fichar por Ferrari para 2025.

En cualquier caso, en Mercedes deben ponerse ‘las pilas’ si no quieren que esta temporada sea la peor de toda la era híbrida para ellos. Lo mínimo que habían conseguido era ser terceros en el campeonato en 2022… deberán ‘remar’ mucho.