Un auténtico Supercampeonato

Ésta es, seguramente, la temporada más apasionante del S-CER desde que se adoptó este formato mixto en 2019. Cierto es que la campaña 2022 también tuvo muchos pilotos de primer nivel y tres de ellos –Pepe López, Efrén Llarena y Alejandro Cachón– llegaron al último rally con opciones de título, pero en este caso se ha subido un ‘peldaño’ más.

Sólo hay que echar un vistazo a la lista de inscritos de Lorca para comprobar el nivel que ha alcanzado el Supercampeonato: pilotos experimentados como ‘Cohete’ Suárez, Pepe López, Efrén Llarena –quien correrá aquí como preparación para el Europeo–, Iván Ares… y jóvenes con una proyección inmensa como Alejandro Cachón, Diego Ruiloba, Óscar Palomo o Sergi Pérez.

A todo esto, hay que sumar la participación de Gus Greensmith –subcampeón del WRC2 el año pasado– en esta cita inaugural, lo cual indica la atracción de un S-CER que se ha convertido en un certamen muy apetecible para los mundialistas. Si hay que correr a modo de test antes de una prueba del Mundial, que sea en un lugar con nivel. Y aquí hay mucho nivel.

Y es que en Lorca habrá un total de ¡22 Rally2! No sólo están todos los mencionados, sino también grandes nombres como Oriol Gómez, Joan Vinyes o Alexander Villanueva. Hay que decir que en realidad iban a ser 24 Rally2 en esta primera prueba, pero a última hora se han ‘caído’ Daniel Alonso y Gil Membrado por un problema de suministro.

Cabe recordar que sólo dos pilotos han sido ‘supercampeones’ desde 2019: Pepe López –tres veces– y Cohete Suárez –dos–. Ambos llegan con sus respectivos alicientes, pero tendrán una competencia feroz. Sin ir más lejos, el que escribe estas líneas estuvo la semana pasada con Diego Ruiloba y Citroën –nos montamos con él en el C3 Rally2– y el asturiano tenía claro que el objetivo es el título.

Son muchos los que aspiran al título… y eso siempre es divertido. Serán nueve pruebas –seis de asfalto y tres de tierra– en territorio español y sólo puede haber un campeón. José Antonio ‘Cohete’ Suárez y Škoda, por los títulos conseguidos el año pasado, partirán como fuerza a batir, pero los Hyundai, Toyota, Citroën, Ford… tendrán algo que decir.

Por si todo esto fuera poco, Lorca también servirá como punto de partida para la octava edición de la Beca Júnior RTS y buscará ‘sustituto’ a Sergi Pérez. Además, estarán en liza los participantes del Clio Trophy Spain de tierra y la Copa Kobe Motor. Y en otros rallies del panorama nacional, ya sean del S-CER o no, también habrá copas para ‘aburrir’: la Peugeot Rally Cup Ibérica y el regreso del Desafío Peugeot, la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, la Copa Hyundai i20 N Rallye, la Sandero Eco Cup… ¡Casi nada!

La prueba inaugural del Supercampeonato estará compuesta por ocho especiales que suman un total de 108,46 kilómetros cronometrados. Serán cuatro tramos a doble pasada y todos ellos se llevarán a cabo este sábado –9 de marzo–. Además, el ‘coche cero’ será por primera vez eléctrico –un Hyundai Ioniq 5 N– y eso también es, como mínimo, curioso. Estaremos atentos. Los amantes de los rallies nos vamos a divertir mucho este año.