Verstappen señala al calendario y 'fecha' una posible retirada: "No estaré diez años haciendo 24 carreras"

No es la primera vez que el campeón del mundo especula con una posible retirada. El espectáculo que rodea a la Fórmula 1 no le hace sentir especialmente cómodo, como tampoco lo hace el hecho que de se hayan superado el número máximo de carreras de los últimos años en este 2024. De hecho, para él, esto puede ser un punto de inflexión y espera que se pueda llegar a revertir la situación para las próximas temporadas. 

"Creo que ya estamos muy por encima del límite de carreras. Todavía sé que soy joven, pero sé que no voy a estar 10 años más haciendo 24 carreras al año. Hay que pensar en la calidad en lugar de la cantidad, y por mi parte, lo he dicho con anterioridad, esto no es sostenible", ha apuntado el de Red Bull en la primera rueda de prensa de pilotos de la temporada.

"Adoro las carreras y lo hago fuera de la F1 también, pero llega un punto en el que evalúas la calidad de vida y cuánto tiempo pasas alejado de tu casa por hacer un deporte que amas", ha añadido al respecto. 

Sin embargo, ese 'amor' por las carreras no sabe si será suficiente en el futuro. Quizás llegue un momento en el que le quiera dar prioridad a otros aspectos de su vida, o incluso a otros proyectos alejados de la competición. 

"Llegará un momento en el que prefiera estar en mi casa y centrarme en otros proyectos. Porque es una locura lo que tienes que hacer y lo adoro, ahora no es un problema, pero con los años esto cambiará. Y si hay que empezar a rotar pilotos, esto ya es una locura", ha analizado. "Así es como me siento, pero al final depende de la F1 y de lo que quieran hacer por sus pilotos. Sería una auténtica pena si algunos pilotos quieren acortar su carrera por esto", ha concretado casi como un mensaje a la organización. 

Más allá del caso Horner, que también ha sido protagonista en las palabras del neerlandés, que ha preferido esperar a la resolución del caso, Verstappen se ha intentado mostrar sincero con el presunto rendimiento del RB20. Al menos, con lo que han podido comprobar con el simulador y en las pruebas de pretemporada que tuvieron lugar la semana pasada precisamente en Baréin. 

"Tuvimos unos buenos test, me sentí cómodo con el coche. Todo es bastante prometedor, pero nunca se sabe. Tengo ganas de empezar y de ver donde estamos", ha reconocido. 

"Sólo hemos hecho los test, el tiempo dirá. Todavía no sé si somos suficientemente rápidos. Baréin es una pista particular, hay muchas pistas de distintas características donde hay que rendir y creo que es mejor no pensar en esto. Hay que despertarse, ver la pista y comprobar el resultado, tanto si es bueno como si es malo", ha sentenciado.