General Motors no pierde la esperanza: "Entre Andretti y Cadillac podemos presentar un equipo competitivo"

La FIA aceptó el proyecto de Andretti en octubre del año pasado, pero todavía faltaba la confirmación de la FOM para una posible entrada a la competición en unos años como undécimo equipo. Era la confirmación de que el equipo tendría que esperar, pues la estructura estadounidense no podría llegar a la F1 en 2025 o 2026 al no aportar valor. En definitiva, no consideraban la candidatura como un proyecto competitivo. 

El acuerdo de Andretti con General Motors era uno de los alicientes principales de su entrada al Gran Circo. Las dos unirían sus fuerzas para la llegada a la competición, pero habría que esperar hasta 2028 para que GM entrase definitivamente como motorista. Hasta entonces, habrían buscado otras opciones. Esto podría haber sido el detonante, aunque poco después salió a la luz que un correo electrónico recibido a la carpeta de 'spam' de la estructura estadounidense terminó por 'rechazar', de forma inconsciente, la reunión con la F1. 

De todas formas, la puerta se mantuvo relativamente abierta a una posibilidad distinta a partir de ese 2028, cuando la propia unidad de potencia de Cadillac estuviese lista. 

"En términos de nuestra aplicación con Andretti, nos sentimos muy bien con nuestra aplicación", ha asegurado Campbell este viernes en Daytona, recoge Autosport. "La FIA la estudió comparándola con otras solicitudes y le dio un voto de confianza y aprobación", ha añadido. "Así que, obviamente, la FOM hizo su declaración, y hemos pedido una reunión de seguimiento con la FOM, y así vamos a trabajar a través de eso. Creemos que entre Andretti y Cadillac tenemos la capacidad de presentar un equipo competitivo", ha explicado. 

"No estamos diciendo que sea fácil, pero entre nuestras dos organizaciones tenemos ejemplos en nuestra historia en los que hemos tenido éxito en otras categorías del automovilismo, y eso es cierto para Cadillac y Andretti. Dicho esto, nuestros equipos conjuntos siguen desarrollando nuestro coche a buen ritmo. En eso estamos", ha apostillado. 

Aunque se sugirió que el proyecto no era competitivo, por parte de GM no parecen tener dudas de la importancia de lo que están creando. Quieren llegar como undécimo equipo y, al menos a juzgar por las palabras de Campbell, sí están trabajando en una idea que aportaría valor a la competición.

"Como he dicho, creemos en la solicitud que presentamos", ha asumido.  "Y en esa solicitud articulamos las capacidades tanto de Andretti como equipo de carreras, como de Cadillac como entidad de fabricación e ingeniería", ha agregado para insistir: "Así que confiamos en la solicitud y pedimos una reunión con la FOM".

Pero, ¿la unidad de potencia de Cadillac podría estar lista antes de 2028? "Cuando te registras para ser una unidad de potencia, hay una fecha límite para hacerlo, y para nosotros fue el pasado mes de junio para 2028", ha informado Campbell. "Si quisieras desarrollar un motor antes, entonces tendrías que haberte registrado el año anterior para ello. Así que es simplemente una normativa", ha sentenciado.