Szafnauer señala a Lawrence Stroll: "Mallya no tenía a un hijo en el coche y tomaba decisiones más objetivas"

Szafnauer llegó a Force India en el segundo año de historia del equipo en 2009 y se mantuvo ahí hasta mediados de 2018 cuando Lawrence Stroll adquirió el equipo. El rumano fue el elegido por el canadiense para liderar la estructura bajo el nombre de Racing Point y también el de Aston Martin en su año de regreso, 2021.

Sin embargo, Szafnauer y Stroll nunca llegaron a entenderse a la perfección y el rumano optó por decir adiós a Aston Martin y fichar por Alpine. Una vez fuera de Enstone también, ha querido reflexionar sobre su etapa en Silverstone, donde disfrutó más con Mallya al frente. El indio era un dueño más objetivo y quien pese a gastar mucho menos dinero que Stroll, logró mejores resultados en el Campeonato de Constructores.

"Las diferencias más significativas es que Vijay tenía las manos fuera, no tenía a un hijo en el coche tampoco. Por esa razón, hay menos emociones y una toma de decisiones más objetiva. Lawrence ha gastado mucho más dinero para conseguir ese rendimiento, Vijay no gastaba. Irónicamente, el rendimiento al final de Force India era mejor que el que tienen ahora", ha comentado Szafnauer en el Inside Line podcast.

"Los dos querían el mejor rendimiento posible en pista, tenían esa pasión de queremos ser mejores en todo momento. Lo he experimentado con ambas partes. Mi miedo con Lawrence, es que con tantos cambios, me preguntaba cómo nos podíamos asegurar un impacto en el rendimiento. No tengo una respuesta aún. Ahora tienen nuevas fábricas y nueva gestión, han pasado de séptimos a quintos, veremos en 2024", ha añadido.

Szafnauer echa la mirada atrás y recuerda que Aston Martin no ha podido alcanzar aún esa cuarta posición en la que sí acabaron más de una vez bajo el nombre de Force India o Racing Point. Hasta el momento, el mejor resultado de la marca británica es un quinto puesto en 2023, año en el que han escalado dos posiciones en la tabla en comparación con las dos temporadas anteriores.

"Cuando estaba allí bajo el nombre de Racing Point, fuimos cuartos. En 2018 fuimos séptimos porque nos quitaron los puntos, pero podríamos haber acabado cuartos también. En 2019 acabamos séptimos y volvimos al cuarto puesto el año siguiente. Desde el cambio de nombre a Aston Martin, séptimos en 2021 y 2022 y quintos en 2023, no tan bien como Force India al final", ha reconocido Szafnauer para concluir.