El Gen4 acabará con la superioridad técnica de la F1, aseguran desde la Fórmula E

En cuanto a rendimiento motriz no tienen ninguna limitación... el peso igualmente es parecido al de un F1. El problema es la aero y neumáticos.

¿Has leído el artículo? Porque parece que no...

En mi opinión lo que le falta a la formula e es ser más mediática. Hay un aspecto en el que funde por mucho a la formula uno, y son las batallas, los adelantamiento, los hay todo el tiempo y en todas las carreras. Yo no veo los directos pero los resúmenes están muy guapos. Hay algunos nombres que suenan... pero suenan a piloto a fracasado en fórmula 1. Si hubiera algo parecido drive to survive creo que ganaría mucho interés porque lo que para mi le da interés a la fórmula uno son las historias personales y para eso hay que conocer a los pilotos y equipos. Y tener pilotos españoles también cambiaría mucho nuestra relación con la categoría. Francamente todas las categorías pueden ser más rápidas, no creo que los tiempos por vuelta sean lo más importante y se perdería seguridad para aficionados y pilotos, pero la excelencia técnica también influye en la sensación con la que se percibe una categoría. Yo nunca he ido a un circuito a ver una carrera de coches, pero no me pierdo ningún finde de fórmula uno, y en la tele no es por el sonido, a parte de que me gusta el sonido robótico de los eléctricos. La dificultad de conducción de los F-e creo que también es un valor que deben explotar mediáticamente, eso de tener poca aerodinámica y neumáticos con dibujo debe reducir tanto el agarre que debe ser de locos pelearse con un potro desbocado entre 20 potros desbocados, pero el aficionado no lo percibe, y un análisis por parte de pilotos de esas dificultades junto con vistas donde se vea lo que tiene que hacer piloto y el esfuerzo que supone ir a casi 300 entre muros nos haría percibido de otra forma. A mi en simracing me importa más que el coche sea conducible que que sea rápido, soy regulero, pero ya no le veo tanto interés a ser la categoría
más rápida, me importa la evolución de los pilotos de mi país, la evolución de los equipos, la actitud de los pilotos antes los desafíos que se les presentan, que sean buenas personas... Los conozco y quiero saber como les va y sentir emoción, la última vuelta de Abu Dhabi 2021 fue un robo pero casi se nos sale el corazón del pecho por lo que había en juego, no por si eran 5 segundos más rápidos o si hacían más ruido... En el fútbol el ruido lo hacen los aficionados y mira si tiene seguidores. Es la emoción lo que importa.

Buenos.. estas seguro de eso? su campeón indiscutido Dennis se arrastró en el último test de F1 y eso que corrió con el mejor auto de la categoría. Respecto a los tiempos, ustedes los fanáticos de F1 creen ilusamente que sólo los F1 pueden ser rápidos en un circuito. Y ya que mencionas a indy te digo que si se lo proponen pueden ser igual o mas rápidos que los F1 actuales, tan fácil como tener un motor de 1000 o mas CV, un chasis que genere mucho downforce, dirección asistida y unos frenos mas potentes que los actuales y listo. Es más, si la categoría estuviera a mi cargo los indy serian unos 15 a 20 segundos mas rápidos en circuitos y en indy500 la velocidad de qualy estaría por los 450 km/h y en carrera 380 a 400. La incompetencia y el conformismo de los ineptos que administran la categoría la tienen muy limitada en todos los sentidos y eso favorece y mucho a la máxima categoría de la FIA.

así es el sonido es fundamental en las carreras de coches.

Nope... desde hace unos años corren en la misma configuración de circuito...

Tu ejemplo no es válido, Monaco es Monaco, pero son dos circuitos diferentes, el de F1 es mas largo.

¡Cada vez mas feos son esos autos!!

Y por no hablar de la cobertura televisiva... el formato de fin de semana es horroroso... eso de qué un fin de semana haya dos carreras y cuenten como dos eventos individuales no tiene puto sentido. Y como no hagan algo con lo de las cargas rápidas me parece a mi qué ni siquiera con eso van a triunfar.

En un circuito son como 20 o más segundos más lentos que un F1, no llegan ni al nivel de la Indy, tienen buenos pilotos pero el ser eléctricos con sus limitaciones y su peso y luego el hecho de los neumáticos y la aerodinámica más simple les lastra mucho

Hasta qué no empiecen a ponerle foco en la aerodinámica van a ser e-botijos.... y como no cambien el enfoque del campeonato, tampoco van a convertirse en lo qué aspiran a ser... Los circuitos actuales son penosos, a excepción de Monaco... tienen qué replantearse la estrategia, y tal y como lo están haciendo ahora no van por el buen camino...

Pueden alcanzar 500km por hora si quieren, pero nadie lo notará, porque la fomrula-e carece del alma del motorsport, que es lo que despierta esa pasión que sentimos, EL SONIDO!! de esas maquinas increibles!.

En Monaco la vuelta rapida de carrera de un Formula E es de 1.31.1 mientras que la de un Formula 1 es de 1.15.6. A quien quieren engañar? Un F2 es diez segundos mas rapido en ese circuito.