Power Rankings 2023: Hamilton y Verstappen, los mejores en México; Alonso cae en la general

¿CÓMO FUNCIONA EL RANKING?

Cinco expertos seleccionados por la Fórmula 1 valoran la actuación de cada piloto y les puntúan con hasta diez puntos por su rendimiento a lo largo del fin de semana, sin tener en cuenta el coche que pilotan. Los puntos de los expertos se combinan posteriormente para crear la puntuación de cada carrera.

Después, a lo largo de toda la temporada, se hará la media de estas puntuaciones de carreras para crear el ranking final que refleje el rendimiento de los pilotos sin importar su coche.

EL RANKING DEL GP DE MÉXICO

1. Max Verstappen: 9,2

“Tras una sorprendente primera fila de Ferrari, el holandés aplastó cualquier esperanza de victoria de la Scuderia al ponerse en cabeza nada más entrar en la curva 1. A partir de ahí, el resultado ya no se movió. A partir de ahí, el resultado nunca estuvo en duda, ya que dominó la reanudación antes de alejarse en la distancia”.

1. Lewis Hamilton: 9,2

“Hamilton estuvo tan impresionante como siempre, produciendo múltiples momentos destacados en la carrera, como su valiente adelantamiento a Charles Leclerc para hacerse con la P2 y su suprema gestión de los neumáticos medios, ya que los hizo durar durante 37 vueltas hasta el final”. 

3. Daniel Ricciardo: 8,8

“Estuvo sobresaliente en la clasificación, superando a Sergio Pérez, a los dos pilotos de Mercedes y a los dos de McLaren para ser cuarto. No tuvo el ritmo necesario para mantener la posición en carrera, pero si le hubieran ofrecido la séptima plaza al bajar del avión, la habría aceptado”. 

4. Charles Leclerc: 8,6

“Desafortunadamente, perdió ante Verstappen y sufrió daños en el alerón delantero por su colisión con Sergio Pérez, por lo que cayó a la segunda posición. Tampoco fue capaz de mantener a Hamilton detrás después de la reanudación, mientras que él estaba en los duros. Aún así, fue un podio para estar orgullosos de Leclerc y Ferrari”. 

4. Lando Norris: 8,6

“Su ritmo en carrera demostró que podría haber luchado por el podio, abriéndose paso. También fue impresionante su habilidad rueda a rueda, ya que sus valientes maniobras sobre Ricciardo y George Russell quedarán para el recuerdo”.

6. Alex Albon: 8,4

“Parecía que iba a clasificarse entre los 10 primeros, pero una infracción de los límites de la pista en su última vuelta de la Q2 le dejó 14º. Pero, una vez más, sacó el máximo partido a su coche, ayudado por una buena estrategia, que le permitió a él y a Williams sumar unos valiosos puntos”.

7. Carlos Sainz: 7,4

“Lo positivo fue su ritmo en clasificación, ya que se quedó a un suspiro de arrebatarle la pole a Leclerc. Su defensa para mantener a Russell, con los medios, detrás mientras él rodaba con los duros también fue impresionante. En la reñida batalla por la segunda posición en la clasificación de constructores, esa defensa y esos puntos extra podrían resultar muy valiosos”.

8. Niki Hülkenberg: 7,2

“En México estuvo increíblemente bien, ya que una salida excepcional le hizo pasar de la 12ª a la octava posición. Tras la reanudación, se mantuvo 10º en las últimas vueltas, pero a pesar de hacer un gran esfuerzo, no tenía neumáticos para mantener a los dos Alpine detrás”.

9. Oscar Piastri: 7,0

“Dividió a los dos Mercedes en la sesión de clasificación y, aunque esperaba impresionar a sus rivales desde la séptima posición, no tuvo el ritmo necesario. También tuvo problemas con sus neumáticos en el último stint antes de jugar el juego del equipo y dejar pasar a Norris”.

9. Esteban Ocon: 7,0

“Se clasificó 15º, pero una estrategia particularmente buena y su persistente presión sobre Hulkenberg al final de la carrera dieron sus frutos, ya que fue capaz de superar al alemán y colocarse 10º, sumando un merecido punto para él y para Alpine”.

CLASIFICACIÓN GENERAL TRAS EL GRAN PREMIO DE MÉXICO

La clasificación general se hace a partir de las notas que reciben los pilotos por parte de los jueces en cada carrera:

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