McLaren cuantifica en ocho décimas su progreso desde el GP de Baréin

McLaren fue una de las grandes decepciones durante los test de pretemporada, pero con la llegada del verano, también llegó el progreso del MCL60. La evolución de la estructura de Woking ha sido impresionante y el mismo Stella fija una ganancia de hasta ocho décimas con respecto a sus rivales en un periodo de seis meses.

"Si volvemos ahora a Baréin con este coche, diría que seríamos siete o incluso ocho décimas más rápidos, lo cual en aquel momento, nos hubiera dejado en segunda o tercera fila de parrilla. Sería algo similar a lo que hemos visto recientemente, un progreso cercano al segundo, no más que eso", ha reconocido Stella en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

Stella asegura que el MCL60 no tenía ningún problema de rendimiento, únicamente que no se desarrolló lo suficiente durante el invierno. Una vez que empezó la temporada, iniciaron un largo proceso de evoluciones, en el que siempre han sido muy constantes para recuperar el terreno perdido. Nunca es una labor sencilla, pues si no se cumplen las directrices, existe el riesgo de verte obligado a frenar durante un tiempo por el límite presupuestario.

"El principal problema del coche al principio fue que no se desarrolló lo suficiente desde el punto de vista aerodinámico. Había otras áreas que también se podían explotar más y es lo que hemos hecho. No ha sido una cuestión de poner fin a los errores, fue más de acelerar las evoluciones y asegurarnos de que pudiéramos mejorar en todas las áreas", ha explicado.

"Lo más importante era no pensar en los resultados, había que dejar que llegaran. Lo más importante era tener claro cómo podíamos mejorar el coche, a un ritmo rápido, pero a su vez, sostenible durante el tiempo. No queríamos ser impulsivos y quedarnos sin nada durante tres meses. Queríamos mantener ese ritmo constante en todas las partes del coche, sobre todo en la aerodinámica", ha comentado Stella para concluir.