El Rolls-Royce Phantom inspirado en la Riviera italiana toma el apellido Cinque Terre
El Rolls-Royce Phantom 'Inspired by Cinque Terre' es la última unidad que el fabricante ha personalizado para un cliente muy exclusivo. El automóvil de lujo está lleno de referencias a Italia y a cinco pueblos pesqueros de la Riviera italiana, muy conocidos por su viñedos.
Bad Bunny pidió modificar este Rolls-Royce para uno de sus videoclips
Recientemente se ha sabido que Bad Bunny exigió personalmente que modificaran un Rolls-Royce Silver Shadow de los años '60 a su gusto para el videoclip de la canción 'Where she goes'. En éste, podemos ver al cantante puertorriqueño al volante de este coche, con un corte muy particular y que recuerda a los clásicos todoterreno. Eso sí, esta unidad descapotable y preparada en tiempo récord por el taller norteamericano Wires Only.
Rolls-Royce La Rose Noire Droptail: lujo extremo para cuatro clientes
El Rolls-Royce La Rose Noire Droptail es un vehículo del que tan sólo se van a producir cuatro unidades y cuya fabricación ha partido, según la marca, de una hoja en blanco. Su precio aproximado roza los 23 millones de euros y su motor tiene 600 caballos.
Se gasta más de 400.000 euros en un Rolls-Royce para tenerlo parado en su ático
Un multimillonario de origen chino ha decidido que el mejor lugar para su Rolls-Royce Ghost es el ático que posee en la planta 44 de un edificio en Fujian. Allí reposará el lujoso automóvil de más de 400.000 euros, a lo que hay que sumar el precio que haya cobrado la empresa encargada de subirlo.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
¡Ahora, con vídeo!: Manual, trasera, sin turbo... y espectacular. Así es el Porsche 911 GT3 Touring
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
