F1

Actualidad

El proyecto de Rodin para F1 que la FIA rechazó: asiento para una mujer y escalera directa para los jóvenes

La FIA rechazó la candidatura de la marca de coches neozelandesa a entrar en FIA la semana pasada
Ellos prometían reservar un asiento a Jamie Chadwick, además de priorizar siempre las estrellas del futuro
GP de Japón F1 2023
GP de Japón F1 2023
7
28 Sep 2023 - 15:22

Rodin ha detallado las bases de su candidatura a entrar en la Fórmula 1 que ha sido recientemente rechazada por la FIA. La marca de coches neozelandesa estaba comprometida a reservar uno de sus dos asientos para una mujer piloto, que en este caso, iba a ser Jamie Chadwick, además de una escalera directa para los jóvenes talentos de categorías inferiores europeas.

De todas las candidaturas presentadas a la FIA para entrar en Fórmula 1, sólo la de Andretti recibió luz verde. Eso sí, Rodin ha querido informar de sus planes, ya que siente que son interesantes para todos los aficionados. Una de sus bases era el fichaje de una mujer piloto, Chadwick, quien ya había probado sus monoplazas en Nueva Zelanda con muy buenas sensaciones.

A su vez, prometían una escalera de acceso directa a la Fórmula 1 para las futuras estrellas que corren en categorías inferiores europeas. Mientras que su objetivo con los motores era firmar un acuerdo con Ferrari -el cual no estaba concretado-, en lo económico, contaban con el apoyo económico de su fundador, David Dicker, cuya fortuna supera el billón de dólares.

"Nos gustaría afirmar que nuestro objetivo no es criticar a la FIA o buscar que reconsidere su decisión. La respetamos por completo y aceptamos la consecuencia. Nuestra meta es sólo enviar una información que creemos que puede ser interesante para la comunidad de la Fórmula 1", ha explicado Rodin en un comunicado oficial. según publica Motorsport.com.

"Estábamos comprometidos a reservar un asiento para una mujer piloto. Hemos hecho test con Liam Lawson, Jamie Chadwick y Louis Sharp en nuestra fábrica en Nueva Zelanda, ya sea en nuestros coches, parecidos a los de GP2 o Fórmula 2 en la actualidad como en los de Fórmula 3. Jaime rindió excepcionalmente bien y en caso de que estuviese disponible, no dudaríamos en colocarla en uno de nuestros asientos", añade.

Por último, Rodin ha aprovechado para dar las gracias a la FIA por haber escuchado su propuesta y lamenta que no les haya convencido esa apuesta por el talento joven. También le desean lo mejor a la única candidatura aceptada como ha sido la de Andretti.

"Si bien Andretti tiene una larga y exitosa historia en carreras de Estados Unidos, nuestro programa ofrece una escalera hacia la Fórmula 1 para los pilotos que compiten en el Reino Unido y categorías europeas. Apreciamos que la FIA nos haya dado la oportunidad de presentar esta candidatura y le deseamos lo mejor a Andretti en su exitosa propuesta", ha comentado Rodin para concluir.

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Adri Bumer
29 Sep 2023 - 23:50
Comment
#1 Lo que la FIA debe solucionar en cuanto al problema de competitividad, son los paid-drivers. Los mej ... Ver comentario
bueno Zhou poco a poco ha ido acercándose al nivel de Bottas que aunque en Mercedes era un segundon en Williams hizo méritos para ganar el asiento de Rosberg, a un coche campeón, y en F2 tuvo mala suerte con choques y roturas pero para mí era agresivo y bastante bueno al nivel de los mejores en F2, Tsunoda pues también ha crecido y para mí Alpha Tauri se le queda corto y me gustaría verle como sustituto de Pérez y creo que lo haría mejor incluso, en cuanto a los demás sí que los considero paydrivers, y el único destacable mínimamente es Stroll pero mazapán y latifi muy malos para la F1
29 Sep 2023 - 10:45
Comment
#5 @#3 Pues también tienes razón, pues probándolos no hay otra. Por eso es un problema 🫢. La verd ... Ver comentario
Por supuesto es una idea al aire. Yo no tengo el conocimiento en profundidad de la F1 necesario.
29 Sep 2023 - 10:42
Comment
#3 @#1 y como sabes quienes son los mejores? Supuestamente serían los que ganan la antesala de la F1, ... Ver comentario
Pues también tienes razón, pues probándolos no hay otra. Por eso es un problema 🫢. La verdad es que hace tiempo que todos tienen que llegar con un pan bajo el brazo, sino por bueno que seas no llegas. Pero la categoría necesita pilotos de categoría valga la redundancia. // Así que se les podrían exigir un mínimo de puntos (o alguna fórmula matemática que apliquen las personas mucho mas inteligentes que yo), cuando lleven 2 años en F1(esto no exime que su equipo le eche antes, claro). Lo mismo para las escuderías en un periodo de 5 o 6 años, si no llegas a un mínimo, se les obliga a vender. Así nos ahorraríamos ver tanto a pilotos como escuderías arrastrándose por los circuitos durante varios años.
Siete.Machos
28 Sep 2023 - 23:48
Comment
#3 @#1 y como sabes quienes son los mejores? Supuestamente serían los que ganan la antesala de la F1, ... Ver comentario
teniendo en cuenta lo que escribes del 4º puesto, parece que querías expresar otra cosa pero te ha salido lo contrario. En base a lo que finalmente escribiste, efectivamente, el puesto en F1 no lo ganas simplemente (hay mucho tongo en esas categorías), te lo ganas, y después, ya en F1, lo ratificas.
BaronRojo
28 Sep 2023 - 22:51
Comment
#1 Lo que la FIA debe solucionar en cuanto al problema de competitividad, son los paid-drivers. Los mej ... Ver comentario
y como sabes quienes son los mejores? Supuestamente serían los que ganan la antesala de la F1, la F2 actual. Tenemos a Mick que no impresionó. A Drugo esperando su oportunidad en el simulador AM y Piastri que si parece haberse consolidado en Mclaren. Hamilton también ganó la GP2. Pero Alonso no quedando cuarto en F3000 detrás de Junqueira, Minassian y Webber. Y ahí lo tenemos bicampeón y 20 años de carrera en F1.
28 Sep 2023 - 18:23
Comment
#1 Lo que la FIA debe solucionar en cuanto al problema de competitividad, son los paid-drivers. Los mej ... Ver comentario
Absolutamente deacuerdo.
Default user picture
28 Sep 2023 - 15:52
Comment

Lo que la FIA debe solucionar en cuanto al problema de competitividad, son los paid-drivers. Los mejores no están tomando un asiento en F1, y nos conformamos con Zhous, Strolls, Latifis, Mazepins, Tsunodas, etc.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz deja pasar a Charles Leclerc momentos antes de la segunda parada en boxes - SoyMotor.com
F1

Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas

Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.

12
24 Nov 2024 - 18:50
Fernando Alonso y Max Verstappen en Las Vegas
F1

Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"

Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".

10
24 Nov 2024 - 11:00
verstappen
F1

Max Verstappen entra en el olimpo de los tetracampeones

Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1. 

2
24 Nov 2024 - 08:24