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IMSA: Doblete de Porsche-Penske en Indianápolis

IMSA.
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18 Sep 2023 - 11:00

Porsche ha logrado un espectacular doblete en Indianápolis. Los dos coches oficiales, gestionados por el equipo de Roger Penske, ganaron con comodidad esta prueba de IMSA, con Nick Tandy y Mathieu Jaminet por delante de sus compañeros Matt Campbell y Felipe Nasr, que cruzaron la meta a 17”.  

El podio lo completó uno de los BMW del Team Rahal, el de Connor De Phillippi y Nick Yelloly, a 32” de los ganadores y manteniendo a ralla sin problemas al mejor de los Cadillac.

Si a principios de temporada Cadillac y Acura parecían tener la delantera, ahora son los equipos germanos los que mandan, especialmente Porsche. La ventaja de los de Stuttgart de estar ampliamente representados tanto en IMSA como en WEC está dando sus frutos. Nueve de los diez LMDh coparon las nueve primeras plazas, acabando todos en la misma vuelta tras los 160 minutos de carrera.

Los dos Porsche, que partían en primera fila parecían poder controlar la carrera. Pero perdieron el liderato cuando iba a cumplirse casi la primera hora de la prueba cuando un Oreca LM2 (Dwigth Merriman) se salió en el último viraje. Eso permitió a Pipo Derani (Cadillac) colocarse en cabeza… gracias a una decisión de dirección de carrera que entendió que Porsche no había respetado el procedimiento.

La neutralización fue larga y Derani se mantuvo en cabeza hasta que faltó poco más de una hora para el final. Sorprendido por el tráfico, tuvo que ralentizar y los dos Porsche se le echaron encima. Los germanos no perdonarían.

La victoria se iba a jugar entre Nasr-Campbell y Tandt-Jaminet. La cosa estaba muy igualada hasta que a 45’ del final hicieron la última parada en boxes. A los lideres se le atragantó y Nasr, al volante, cometió un pequeño error saliendo del box con gomas frías y la carrera quedó vista para sentencia. Porsche es la única marca con tres victorias: Long Beach, Road America, Indy. Los ganadores, Jaminet y Tandy, son el único equipo que ha logrado dos triunfos.

Carrera dificultosa para los dos Acura y los Porsche privados están todavía un pasito por atrás. Digamos que la salida fue un tanto caótica y hubo varios toques, aunque todos pudieron continuar.

Ahora, cuatro semanas hasta la prueba final del campeonato, en el Petit Le Mans, de 10 horas de duración. En LMP2 se impuso el Oreca-TDS Racing de Mikkel Jensen y Steven Thomas, en una categoría que el próximo año se anuncia como muy nutrida.

CLASIFICACIÓN 1. N. Tandy-M. Jaminen (Porsche 963) 113v. en 2h.41’00”878 2. M. Campbell-F. Nasr (Porsvhe 963) a 17.421 3. C. de Phillippi-N. Yelloly (BMW M Hybrid V8) a 32.964 4. P. Derani-A. Sims (Cadillac V-Series R) a 48.421 5. R. Taylor-F. Albuquerque (Acura ARX 06) a 1.00.008 6. T, Blomqvist-C. Braum (Acura ARX 06) a 1.09.574 7. S. Bourdais-R. Van der Zande (Cadillac V-Series R) a 1.10.986 8. T. Van der Helm-M. Rockenfeller (Porsche 936) a 1.11.470 9. H. Thinkwell-G. Bruni (Porsche 936) a 1.13.652 10. S, Thomas-M. Jensen (Oreca LMP2) a 3 v.  

3 comentarios
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19 Sep 2023 - 11:49
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#1 Era un riesgo bautizar a estos autos como 963... era vincularse explícitamente con el glorioso 962. ... Ver comentario
Cierto. Sera capaz de poder con los LMH? yo creo que se van a plantear cambios para pasar el que corre en europa al siguiente nivel. Tengo esa duda
19 Sep 2023 - 00:57
Comment
#1 Era un riesgo bautizar a estos autos como 963... era vincularse explícitamente con el glorioso 962. ... Ver comentario
https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/porsche-penske-logro-el-1-2-en-indianapolis-con-victoria-de-daniel-juncandella-en-la-clase-gtd-pro/
18 Sep 2023 - 20:30
Comment

Era un riesgo bautizar a estos autos como 963... era vincularse explícitamente con el glorioso 962... pero parece que en EE.UU., les está resultando.

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