Alonso y los Ferrari quieren dar la 'campanada' en el 'nuevo' Singapur

Si querían ‘salseo’, aquí lo tienen. La FIA anunció la llegada de la famosa directiva técnica TD018 para el Gran Premio de Singapur y, casualidad o no, Red Bull –por primera vez en toda la temporada– no parece imbatible aquí.

También es cierto que el propio Max Verstappen avisaba en los prolegómenos de este Gran Premio sobre la dificultad del Red Bull RB19 para adaptarse a este tipo de trazados. Pero no esperábamos un rendimiento como éste por parte del equipo austriaco.

El caso es que Ferrari ha comenzado el Gran Premio en un estado de forma espectacular. Dos dobletes en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y, además, con sus dos pilotos ‘repartiéndose’ la primera posición en cada una de ellas.

Pero lo que más llama la atención es el resultado de Red Bull en los Libres 2. Recordemos que se trata de la sesión más representativa de cara a la clasificación y la carrera, y tanto Sergio Pérez como Max Verstappen se han quedado aproximadamente a siete décimas de la cabeza.

Por supuesto, hay que decir que siempre se puede jugar al ‘despiste’ en los entrenamientos libres, ya que los mapas de motor o las cargas de combustible son desconocidas.

Pero hay dos aspectos que llaman la atención: el primero, que Pérez ha dicho en los Libres 2 que "en todas las frenadas siento que voy a tener un accidente"; la segunda, que el ritmo de carrera no parecía tener la superioridad habitual de esta temporada.

Éstas han sido las tandas largas de los pilotos ‘top’:

• Sainz (medio): 1’38’’780, 1’38’’559, 1’38’’574, 1’38’’233, 1’38’’099, 1’40’’546, 1’38’’385, 1’38’’825, 1’42’’418, 1’38’’510.
• Leclerc (medio): 1’38’’122, 1’38’’239, 1’43’’224, 1’38’’091, 1’38’’883, 1’38’’472, 1’38’’978, 1’39’’368, 1’39’’155.
• Alonso (medio): 1’37’’869, 1’38’’634, 1’37’’902, 1’38’’429, 1’38’’115, 1’38’’170, 1’38’’246, 1’38’’560.
• Hamilton (medio): 1’38’’535, 1’38’’422, 1’38’’191, 1’38’’292, 1’38’’224, 1’38’’113, 1’38’’973, 1’43’’692, 1’38’’339.
• Norris (blando): 1’38’’031, 1’37’’879, 1’38’’341, 1’37’’894, 1’38’’675.
• Russell (medio): 1’38’’214, 1’51’’848, 1’37’’761, 1’38’’386, 1’38’’600, 1’38’’576, 1’38’’600, 1’39’’138.
• Verstappen (medio): 1’42’’042, 1’38’’221, 1’42’’879, 1’38’’330, 1’38’’567, 1’38’’579, 1’38’’649, 1’39’’165.
• Pérez (medio): 1’38’’078, 1’38’’428, 1’38’’282, 1’38’’049, 1’38’’259.

A priori, el ritmo de Fernando Alonso parece sobresaliente, a la par con el de un Sergio Pérez que ha rodado menos. Los Ferrari están un pequeño paso por detrás en ese sentido, pero a una vuelta ‘vuelan’ y eso en Singapur es muy importante. Y hay más pilotos en ese grupo.

Aun así, obviamente es pronto para lanzar las campanas al vuelo. Pero, si hay algún Gran Premio de este año en el que Red Bull no parece imbatible, es éste. Y son muchos –los Ferrari, los Mercedes, los McLaren o Alonso– los que quieren su primera victoria del año.