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Palou, sobre la F1: “No creo que venga otra oportunidad, me estoy haciendo mayor”

El bicampeón de la IndyCar asegura que "no lo dejaría todo" por el 'Gran Circo'
Prioriza la oportunidad que tiene de seguir triunfando en Estados Unidos
Alex Palou.
Alex Palou.
E. CIVERA, T. SLAFER
32
05 Sep 2023 - 13:58

Alex Palou acaba de proclamarse bicampeón de la IndyCar y tiene la mente puesta en seguir ampliando su palmarés en la categoría estadounidense. Eso sí, nunca le ha quitado el ojo a la Fórmula 1, la categoría reina del automovilismo por excelencia. Sin embargo, tiene claro una cosa: no está dispuesto a dejarlo todo por ella y es consciente de que, a su edad, es complicado tener una buena oportunidad en el 'Gran Circo'. 

Palou 'cruzó el charco' rumbo a la Estados Unidos para hacer carrera en IndyCar, una decisión para muchos arriesgada, pero que, sin duda, ha resultado ser acertada, pues con 26 años ya es bicampeón. Con el primer título hizo historia al convertirse en el primer piloto español en gana en la categoría estadounidense y este año ha vuelto a demostrar su valía al proclamarse campeón con una carrera restante, algo que no ocurría en la IndyCar desde hace 17 años. 

El talento de Palou es incuestionable y ha llamado la atención de grandes personajes del automovilismo. De hecho, tras ganar su primer título en 2021, McLaren se interesó por él. El piloto catalán firmó con el equipo papaya, pero todavía tenía contrato con su actual equipo, Chip Ganassi, y tras un litigio legal, Palou continúo en las filas de Ganassi este año en la IndyCar —una continuidad que ha tenido muy buen resultado—. Pese a no tenerle en la categoría estadounidense, McLaren no dejó ir a Palou y le abrió las puertas de su equipo de Fórmula 1 al convertirse en piloto reserva y realizar diferentes test con un monoplaza de F1, incluidos los Libres 1 del Gran Premio de Estados Unidos del año pasado

Pero la carrera del bicampeón volvió a dar un giro este mismo de verano, cuando Zak Brown anunció que no pilotaría para ellos la próxima temporada, pues ha decidido extender su relación con Chip Ganassi y pelear por más títulos en la IndyCar. Una decisión controvertida, pero de la que él está convencido y que asegura en el futuro explicará. 

"He estado bastante apartado de los medios y las redes sociales, más que nada para no distraerme mucho por lo que está pasando fuera de la pista y poder seguir dando el 100%, no como el año pasado. Es un lío que algún día espero poder explicar desde dentro, paso por paso y día por día, las opciones que teníamos y las que no. Pero está claro que tenemos las mejores herramientas que se podrían pedir en IndyCar", ha explicado Palou en una entrevista con SoyMotor.com. horas después de proclamarse bicampeón de la IndyCar. 

Así pues, la apuesta de Palou es clara: ampliar su palmarés en la IndyCar, aunque eso suponga renunciar a la Fórmula 1. El catalán nunca le ha quitado el ojo al 'Gran Circo', aunque sostiene que, en la actualidad, tiene una mejor oportunidad para triunfar en Estados Unidos y no quiere dejarla escapar. Mientras en la IndyCar tiene uno de los asientos más codiciados, su vínculo con McLaren en Fórmula 1 se limitaba al rol de reserva y el equipo de Woking tiene a sus dos pilotos oficiales atados para las próximas temporadas. 

"Yo creo que con lo que pasó en 2021, que después de ganar el campeonato tuvimos la oportunidad de probar un F1 y formar parte de McLaren, di a entender que no me había olvidado completamente de la Fórmula 1. Siempre he dicho que para mí no es el único foco y que no lo dejaría todo por la F1 a cualquier precio, pero al mismo tiempo sé que es la máxima categoría del automovilismo, con los equipos y marcas más grandes, y obviamente me gustaría formar parte, pero sólo con una buena opción y no a cualquier precio", ha comentado el piloto. 

"La oportunidad que tengo aquí en Estados Unidos es buenísima y no quiero dejarla por una posibilidad. Lo hemos intentado, nos subimos al coche y creo que hicimos un buen papel, pero no salió la oportunidad", ha asegurado. 

Con la negativa a McLaren, Palou es consciente de que es difícil volver a tener una oportunidad en Fórmula 1 debido a su edad, pero no se lamenta por ello, puesto que está más que satisfecho con su carrera en la IndyCar y señala que su sueño de niño ya lo ha cumplido. "Por mi parte no podía hacer nada más, así que no creo que venga otra oportunidad, porque me estoy haciendo mayor para el mundo de la F1. Esperaremos, seguiremos ganando todo lo que podamos en IndyCar y si viene una oportunidad, será bienvenida; si no viene, no pasa nada, seguiremos intentando sumar victorias y campeonatos en IndyCar", ha señalado. 

"No se ha cerrado la puerta, para nada. Pero no es lo mismo tener 27 años –el año que viene– y tener que esperar dos años más... que tener 21 años. No creo que se haya cerrado la puerta al 100%, pero tampoco estoy esperando a que llegue. Sé que el momento quizás ya ha pasado. Con el año 2021 y éste, si no ha venido una oportunidad, va a ser difícil repetir una temporada como ésta", ha expresado.

"Veremos, pero tampoco estaré esperando muy impaciente, estoy contento con la oportunidad que he tenido y he cumplido un sueño que tenía desde pequeño, que era conducir un Fórmula 1", ha añadido.

32 comentarios
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07 Sep 2023 - 15:01
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La Fórmula 1 es una competición que se fija más en los intereses comerciales y publicitarios que en la calidad de los pilotos.

Es aberrante que Palou no tenga un sitio en F1, pero pilotos como Sargeant, Tsunoda o Zhou que ni siquieran fueron campeones en F2 tengan sitio por encima de un bicampeón de la Indicar. Las nacionalidades e intereses comerciales mandan.

Por otra parte, Palou solo debería ir a F1 si le van a dar un asiento competitivo. Entre estar al fondo de la tabla o pelear por pocos puntos, es mejor seguir peleando por la indicar en Estados Unidos. Le queda la espinita de las 500 millas y esperemos que la logre. Pero ver que ha ganado y como ha ganado la indicar y nadie le ficha para F1 es para llorar.

Podría ser un buen piloto para Red Bull si deciden prescindir de Pérez. Un buen piloto para Aston Martin y que en constructores ayudaría a dar ese salto que Lance Stroll impide dar al equipo. Eso hablando de equipos interesantes. Si hablamos del resto de media tabla y baja tabla, debería tener propuestas de todos los equipos.

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06 Sep 2023 - 15:03
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#30 @#29 Lo de Armstrong tiene que ser por la nacionalidad y le dieron una oportunidad. No le veo otro s ... Ver comentario
Quizá haya sido recomendado por Dixon que sabemos tiene un enorme peso dentro del equipo. Hasta ahora mostró muy poco, vamos a ver en 2024 como le va, hará la temporada completa. Pero insisto, hay muchos pilotos que pueden hacerlo mejor como Swartzman, vos mencionaste a Iwasa que también lo esta haciendo bien en F2, podría ser Drugovich.. candidatos buenos si que los hay.
06 Sep 2023 - 10:40
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#29 @#28 Todavía no entiendo como llego Armstrong al equipo de Chip Ganassi. Su desempeño en F2 no fue ... Ver comentario
Lo de Armstrong tiene que ser por la nacionalidad y le dieron una oportunidad. No le veo otro sentido y más en Chip.
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06 Sep 2023 - 03:19
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#28 @#27 Yo sigo pensando que de este año los siete primeros ( + o -) de la F2 lo podrían hacer bien e ... Ver comentario
Todavía no entiendo como llego Armstrong al equipo de Chip Ganassi. Su desempeño en F2 no fue bueno para nada y lo está confirmando ahora en indy. Canapa con un auto muy inferior esta muy cerca en puntos, es cierto el Neozelandes no corre en óvalos pero igual con semejante auto debería estar muy por delante del Argentino. Me parece que Swartzman era el candidato ideal para ese cuarto auto, ha demostrado ser muy talentoso y podría hacerlo muy bien, mucho mejor que Marcus.
06 Sep 2023 - 02:15
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#27 @#26 Desde que la F2 es F2 y no GP2, o sea desde 2017 les dejo los 3 primeros pilotos de cada tempor ... Ver comentario
Yo sigo pensando que de este año los siete primeros ( + o -) de la F2 lo podrían hacer bien en la Indycar, añadiría también a Swartzman. Armstrong no me vale como referencia, que quedo el undécimo en la temporada 2022 de F2 y decimotercero en la 21 y en la 20. Me imagino que está en Chip por ser Neozelandes como Dixon, no le veo otra explicación. Este año no habrá ninguno excepcional pero podrían tener el nivel de Lundgaard o Iliot (incluso mejor). Mejor que Pedersen, Defrancesco, Sting Ray Roob seguro que lo harían. También mandaría a Grojsean a jugar al teto o a la piragua.
05 Sep 2023 - 19:38
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#26 Palou tiene por lo menos para ser el próximo Montoya, si llega a F1. Ver comentario
Desde que la F2 es F2 y no GP2, o sea desde 2017 les dejo los 3 primeros pilotos de cada temporada, Leclerc, Markelov, Rowland, 2018 Russell, Norris, Albon, 2019 De Vries, Latifi, Ghiotto , 2020 Schumacher, Illot, Tsunoda, 2021 Piastri, Shwartzman, Zhou , 2022 , Drugovitch, Pourchaire , Lawson... . O sea que en 18 casos de ascenso solo hay 7 pilotos compitiendo, 7 que todavia no llegan y 3 que llegaron y ya no estan...
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05 Sep 2023 - 19:18
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Palou tiene por lo menos para ser el próximo Montoya, si llega a F1.

05 Sep 2023 - 19:04
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#23 Colega Renegade... Juan Pablo Montoya fue otro ejemplo exitoso aunque no salió campeón de traspaso ... Ver comentario
Colega Lucho, puede ser mencionado, lo descarte ya que en 98 carreras corridas solo gano 7, pero sus dos terceros puestos en el mundial tienen mucho merito, saludos
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05 Sep 2023 - 18:36
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#13 Si el campeón de F2 está haciendo banco en F1 y no es la primera vez que pasa, imaginate el de Ind ... Ver comentario
el campeón de F2 es un novato que ganó una categoría junior contra otros novatos; el campeón de indy es un piloto top, que gano una categoría élite contra pilotos nivel Dixon, hay una enorme diferencia. Le pones mano a mano a Palou contra Drugovich en algún circuito neutro, con autos de similares prestaciones y el Español le pasará por encima con certeza.
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05 Sep 2023 - 18:15
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Colega Renegade... Juan Pablo Montoya fue otro ejemplo exitoso aunque no salió campeón de traspaso de Indy a F1...

BaronRojo
05 Sep 2023 - 17:42
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#21 @#15 Tu piensas que Tsunoda, es un piloto para un equipo Top Ver comentario
se trata de lo que piense o quiera Honda, como lo que piensa o quiere Stroll, no nosotros...
The Mechanic
05 Sep 2023 - 17:19
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#15 @#1 te suena Tsunoda+Honda? Ver comentario
Tu piensas que Tsunoda, es un piloto para un equipo Top
05 Sep 2023 - 16:55
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#19 Opinion personal...sin ánimos de refutar las opiniones ya expresadas, fui uno de los primeros en o ... Ver comentario
Rectifico, Andretti y Jaques Villeneive
05 Sep 2023 - 15:57
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Opinion personal...sin ánimos de refutar las opiniones ya expresadas, fui uno de los primeros en opinar que para Palou era mejor no mirar las pequeñas regalias de McLaren ya que en los planes de Brown eran mantenerlo en la Indy, nada de F1 real.
/
Por otro lado el mismo piloto admite que se está poniendo mayorcito, en 2024 arranca con 27, y por ahora lo unico que se ve en el horizonte es el 2026 con el nuevo reglamento de F1. Para ese entonces ya tendria 29...para debutar, que no es lo mismo que el caso del que tiene 42 o 38....con larga trayectoria, es facil pasar de F1 a Indy, al contrario no lo es, el unico caso fue Mario Andretti.

05 Sep 2023 - 15:52
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#16 @#14 no cabe duda de que es un gradisimo piloto y no voy a discutir si es mayor o no para la F1 desp ... Ver comentario
Está bien lo que aportas, pero en el tema de la edad, la clave es cuando comienzas en F1, después si te ha ido bien y te solicitan te puedes quedar hasta los 50 en la F1 actual.
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05 Sep 2023 - 15:45
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Nada que Palou se dio cuenta que McLaren ha apostado por la juventud, y a él no le interesaba el equipo inglés más que por la F1.

BaronRojo
05 Sep 2023 - 15:34
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#14 Por todo esto no hay que creer en fantasías. Ver comentario
no cabe duda de que es un gradisimo piloto y no voy a discutir si es mayor o no para la F1 después de que haya pilotos con 38 y 42 tacos. Son nimiedades. Pero algo que si puede asustar a los equipos o patrocinadores son sus recientes desplantes con sus contratos. Lleva dos años con polémicas y eso no genera confianza. 🤷‍♂️
BaronRojo
05 Sep 2023 - 15:29
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#1 Tengo la impresión de que en AM +Honda, no se están tomando muy en serio, lo de ser un gran equip ... Ver comentario
te suena Tsunoda+Honda?
05 Sep 2023 - 15:28
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Por todo esto no hay que creer en fantasías.

05 Sep 2023 - 15:26
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Si el campeón de F2 está haciendo banco en F1 y no es la primera vez que pasa, imaginate el de IndyCar.

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