F1

GP DE ITALIA F1 2023

Sainz hace 'rugir' a los 'tifosi' con la Pole de Monza

Se trata de la cuarta Pole del piloto madrileño en la Fórmula 1
Ha batido a Verstappen por 13 milésimas y a Leclerc por 67 milésimas
Fernando Alonso ha amarrado la décima posición
Sainz hace 'rugir' a los 'tifosi' con la Pole de Monza - SoyMotor.com
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02 Sep 2023 - 17:00

Carlos Sainz ha rematado una actuación brillante en la clasificación del GP de Italia F1 2023 con una merecida Pole delante de los 'tifosi'. El madrileño ha batido a Max Verstappen por 13 milésimas y a Charles Leclerc por 67 milésimas. Fernando Alonso sólo ha podido ser décimo.

Ha sido una clasificación ajustadísima. Tanto los Ferrari como los Red Bull parecían estar en un escalón de rendimiento similar, pero Max Verstappen parecía tener algo más tras marcar los mejores tiempos en la Q1 y la Q2.

Sin embargo, Carlos Sainz ha sacado el traje de las mejores galas en la Q3. El piloto madrileño ha marcado un 'mágico' tiempo de 1'20''294 que le ha servido para lograr su cuarta Pole en la Fórmula 1 con una diferencia mínima sobre Max y Charles.

Por otro lado, George Russell ha finalizado cuarto, a tres décimas de la Pole y por delante de Sergio Pérez o Alexander Albon. Fernando Alonso, en una clasificación complicada para Aston Martin, ha sido décimo.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 C. Sainz 1'21"965 1'20"991 1'20"294
2 M. Verstappen 1'21"573 1'20"937 1'20"307
3 C. Leclerc 1'21"788 1'20"977 1'20"361
4 G. Russell 1'22"148 1'21"382 1'20"671
5 S. Pérez 1'21"911 1'21"240 1'20"688

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres dominada por Carlos Sainz, tocaba afrontar una clasificación que se ha presentado sin amenaza de lluvia y con el asfalto a 38 grados.

Si bien no ha habido prisa cuando el semáforo se ha puesto verde, en apenas unos minutos estaban ya casi todos los pilotos en la pista y, obviamente, con neumáticos duros. El primer tiempo, un 1'23''234 de Yuki Tsunoda.

Cuando Max Verstappen ha cerrado su primera vuelta, automáticamente ha pasado a la primera plaza con un 1'22''047… pero dicho tiempo ha sido eliminado por exceder los límites de la pista.

Mientras tanto, Alexander Albon se confirmaba como uno de los favoritos para dar 'guerra' a los 'gallos' con un 1'22''123 que le servía para batir a Sergio Pérez o los Mercedes.

Las primeras vueltas de Carlos Sainz y Charles Leclerc no han sido especialmente competitivas y la primera de Fernando Alonso ha sido un 1'22''480 que después sería eliminada.

La segunda tentativa ha visto a los Red Bull mejorar bastante: Max Verstappen ha hecho un 1'21''573 y Sergio Pérez un 1'21''911. Casi al mismo tiempo, Fernando Alonso se ha puesto tercero con un 1'22''043, pero poco después se ha visto superado –por muy poco– por los dos Ferrari.

Aún quedaban unos minutos y ha habido muchas mejoras, pero nadie ha conseguido batir el tiempo de Max Verstappen. Por otro lado, los eliminados han sido Guanyu Zhou, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Kevin Magnussen y Lance Stroll.

Q2

Entre una sesión y otra, dirección de carrera ha anunciado que investigaría a Ferrari por no haber cumplido con el tiempo mínimo establecido para las vueltas en el caso de Sainz y Leclerc. 'Lío' aparte, la sesión se ha puesto en marcha con el asfalto un poco más caliente, a 40 grados.

Como en la Q1, no había prisa por salir a la pista. Hemos tenido que esperar casi dos minutos para ver a los primeros coches en la pista, pero a partir de ahí han salido casi todos. En este caso, neumáticos medios de forma obligatoria.

Max Verstappen no ha titubeado en su primera vuelta y ha marcado directamente un 1'21''035, pero Carlos Sainz ha aparecido poco después con un 1'20''991 y se ha situado en el primer lugar.

Charles Leclerc estaba tercero, a 184 milésimas de su compañero y con poco margen sobre Alexander Albon y Sergio Pérez. Fernando Alonso, con un 1'21''543, estaba sexto, por delante de los McLaren.

El neumático medio no parecía ofrecer una segunda vuelta competitiva, así que todos los pilotos han decidido pasar por el Pit-Lane tras el primer intento.

En los últimos compases de la sesión, Max Verstappen ha mejorado hasta 1'20''937 y ha terminado en lo más alto de la tabla, pero con sólo 40 milésimas sobre Leclerc y 54 milésimas sobre un Sainz que no ha mejorado; Pérez ha sido cuarto, por delante de Albon y los Mercedes.

Por otro lado, los McLaren y Fernando Alonso han pasado 'por los pelos' y los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas y Logan Sargeant.

Q3

Después de dos sesiones muy ajustadas y con emoción en todos los 'frentes', tocaba afrontar la última para definir el 'top 10' de la parrilla de mañana. El asfalto de Monza se ha presentado en condiciones estables respecto a lo visto anteriormente, a 38 grados.

Los Red Bull han sido los primeros en salir en esta ocasión y poco después ha llegado la 'estampida'. Con el reglamento en la mano, todos los pilotos tenían que salir con neumáticos blandos.

En el primer intento, Verstappen ha marcado un 1'20''631 pese a tocar la grava a la salida de la Variante della Roggia, pero los Ferrari han sido más rápidos: Sainz se colocaba primero con un 1'20''532 y Leclerc segundo con un 1'20''564.

Por detrás, Russell estaba cuarto tras batir a Albon y Pérez. Los McLaren, Hamilton y Alonso completaban de manera provisional el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, pero Carlos Sainz ha vuelto a mostrarse más rápido que el resto y ha batido a Verstappen por 13 milésimas y a Leclerc por 67 milésimas para conseguir su cuarta Pole en la F1.

En el cuarto lugar ha finalizado Russell, a tres décimas de la Pole y por delante de Sergio Pérez o Alexander Albon; Piastri, Hamilton, Norris y Alonso han cerrado el top 10.

128 comentarios
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03 Sep 2023 - 15:26
#134 @#133 Junper estoy en Monza. Justo cuando Ttsukoda se quedo. frente a mí estoy en la paraboloca la ... Ver comentario
Sainz está volando …. Muy rápido
03 Sep 2023 - 15:16
#133 Alguien me puede decir para que dieron una vuelta adicional, para restar una vuelta de carrera... Ver comentario
Junper estoy en Monza. Justo cuando Ttsukoda se quedo. frente a mí estoy en la paraboloca laterale 21b. Satan avis así que en unos minutos empieza. Vi una oriental con la camisa de Atroll… la única que vi con Stroll los demás Alonso
03 Sep 2023 - 15:09

Alguien me puede decir para que dieron una vuelta adicional, para restar una vuelta de carrera...

03 Sep 2023 - 14:57
#131 @#128 @picapiedrarace. Hola compa. Conozco a @cj en estos sitios desde hace un buen tiempo. Él es u ... Ver comentario
Gracias guses por tus siempre amistosas palabras, me juego porque puede haber algún problema por quien lidera carrera. Cuidado los chicos de Ferrari.
03 Sep 2023 - 14:31
#128 @#117 Jumper tío eres un maquina, pocas veces he visto a alguien generar tanto contenido en una web ... Ver comentario
@picapiedrarace. Hola compa. Conozco a @cj en estos sitios desde hace un buen tiempo. Él es un personaje y la gente no sabe llevar su ritmo. Jamás leerás una mala palabra de su parte. Te digo que nos consideramos mutuamente amigos aquí. Anteriormente en el otro sitio de donde veníamos, un grupo de amigos aficionados nos concentramos en un artículo semanal, que también comenzó a exponerse en esta página y que sirvió de refugio, para evitar problemas con algunos usuarios problemáticos. @jumper, era miembro de ese club, siendo el opositor, cuestión que era buenísimo, porque un hilo con una sola tendencia es aburrido. @jumper era la nota picante y también nos aportaba (cuando quiere), temas de interés del pasado, sobre todo carreras y situaciones de los años 70s. Un saludo.
03 Sep 2023 - 09:59
#128 @#117 Jumper tío eres un maquina, pocas veces he visto a alguien generar tanto contenido en una web ... Ver comentario
Muy buen razonamiento.
03 Sep 2023 - 09:24

Por cierto, saludos a todos y felicidades a Sainz por su muy merecida pole.

03 Sep 2023 - 09:22
#117 @#113 Yo he estado en Italia bastante tiempo y las críticas a Ferrari son demoledoras cuando el equ ... Ver comentario
Jumper tío eres un maquina, pocas veces he visto a alguien generar tanto contenido en una web, eres muy bueno sabes comentar de forma que sin pasarte demasiado ni insultar te contesten la mayoría de usuarios, hasta a mi que se de lo que te estoy hablando haces que te lea e incluso que me moleste en escribir este comentario con lo poco que me gusta perder el tiempo contestando a comentarios sin pies ni cabeza, entonces veo dos opciones: o eres un tonto a las tres aburrido (que no creo), o trabajas para esta web (espero que siendo recompensado de alguna forma, porque si no si que eres tonto), si es lo segundo sigue así que lo haces muy bien, y tranquilo que la gente se seguirá picando y tu a continuar generando contenido, felicidades tío.
03 Sep 2023 - 07:51
#124 @#121 Que envidia sana....a disfrutar el templo y la carrera, saludos ! Ver comentario
Gracias Renegade!
03 Sep 2023 - 01:28
#119 @#117 Los forofos de Ferrari no se distinguen de los forofos del fútbol, y ya sabemos cuál es su m ... Ver comentario
Y no te preocupes en responderme, estoy mirando otro mundial muy interesante, el del tango, un baile popular a las orillas del Rio de la Plata...
03 Sep 2023 - 01:24
#119 @#117 Los forofos de Ferrari no se distinguen de los forofos del fútbol, y ya sabemos cuál es su m ... Ver comentario
Y tu, que alcurnia tienes entre los forofos? Sos de una casta superiora? O sos de los que piensan y se creen que por seguir F1 es mas distinguido que los que siguen el futbol? Que poca cosa que eres......cabeza de pulpo....
03 Sep 2023 - 01:19
#121 @#117 Entonces ya sabes que a Ferrari le han caído botellas de todo tipo. Bueno mañana Domingo est ... Ver comentario
Que envidia sana....a disfrutar el templo y la carrera, saludos !
03 Sep 2023 - 01:18
#122 Leclerc explicando el volante de la Ferrari. https://video.gazzetta.it/leclerc-ecco-come-funziona ... Ver comentario
Muy bueno, gracias Luigi, saludos !
03 Sep 2023 - 00:46

Leclerc explicando el volante de la Ferrari.

https://video.gazzetta.it/leclerc-ecco-come-funziona-il-volante-della-ferrari-/1e1e72d9-6205-4479-a919-c4ff3f22dxlk?vclk=Videobar

03 Sep 2023 - 00:27
#117 @#113 Yo he estado en Italia bastante tiempo y las críticas a Ferrari son demoledoras cuando el equ ... Ver comentario
Entonces ya sabes que a Ferrari le han caído botellas de todo tipo. Bueno mañana Domingo estare en Monza.
03 Sep 2023 - 00:24

Excelente lo de Carlitos! La verdad no me lo esperaba.. bien por Ferrari.. espero q puedan aunque sea pelearle un poco a Max mañana.. sino va a ser un ambole la carrera me temo.. lo de Stroll no se entiende ya..

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02 Sep 2023 - 23:15
#117 @#113 Yo he estado en Italia bastante tiempo y las críticas a Ferrari son demoledoras cuando el equ ... Ver comentario
Los forofos de Ferrari no se distinguen de los forofos del fútbol, y ya sabemos cuál es su memoria...nada.
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02 Sep 2023 - 23:12
#116 @#115 Y que tiene… Leclerc, no tenia Rebufo y los de atrás si, incluyendo Max. Por eso el Monegas ... Ver comentario
Éso cuéntaselo a The Mechanic, yo sólo te he guiado en vista de que no te enterabas.
02 Sep 2023 - 23:00
#113 @#110 Jumper en Italia a Leclerc lo adoran. Pero si algunos ya le han jalado las orejas. Pero mas a ... Ver comentario
Yo he estado en Italia bastante tiempo y las críticas a Ferrari son demoledoras cuando el equipo no rinde, pero al mismo tiempo los tifosi aman a la marca por sobre otras cosas, los pilotos son muy pocos los que han quedado en el recuerdo y perdurado en la memoria.
02 Sep 2023 - 22:56
#115 @#112 Habla del REBUFO. Ver comentario
Y que tiene… Leclerc, no tenia Rebufo y los de atrás si, incluyendo Max. Por eso el Monegasco salió rápido porque no le queria dar rebufo a nadie. Y no es mala la estrategia que hagas con eso. darlo, que te lo den, o beneficiarte de otro piloto o escaparte y no darlo… etc. Es estrategia, no es trampa. Trampa es que un equipo se beneficie del Budget CAP como RB y lo solo lo castiguen entre comillas. Eso si es trampa….
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