McLaren, el que más ha hecho sudar a Red Bull… de momento

Está claro que el rendimiento mostrado en Austria y en la clasificación de ayer no fue por casualidad. Las mejoras de McLaren funcionan en el MCL60 y tanto Lando Norris como Oscar Piastri han sabido aprovecharlas para unirse al grupo delantero.

Pero lo que quizás no esperábamos era ver a Lando Norris abalanzándose sobre Max Verstappen en los primeros metros  de la carrera de hoy. Y, sobre todo, el ritmo mostrado por el piloto británico en las vueltas posteriores.

Norris, sorprendentemente, ha sido capaz de sacar algo más de un segundo a Verstappen en las dos primeras vueltas. Es cierto que el neerlandés ha regresado a la primera plaza en la quinta vuelta, pero el inglés se ha pegado a él y ha tenido DRS durante algunas vueltas.

Pasaban las vueltas y Verstappen conseguía imponer su ritmo, pero los McLaren no estaban demasiado lejos. Es más, después de más de 20 vueltas, Lando estaba a poco más de cuatro segundos del vigente campeón del mundo. Es decir, mucho más cerca de lo que hemos visto en otros Grandes Premios.

Después, con la llegada del coche de seguridad por la avería de Kevin Magnussen, McLaren no ha acertado con la estrategia. La elección predominante era la de montar blandos, pero Norris y Piastri han tenido que afrontar el final de carrera con duros… y ahí también han mostrado su buen hacer.

Pese a estar en inferioridad ante sus rivales, Lando ha podido mantener a raya a Lewis Hamilton –con blandos– y Oscar ha hecho lo propio con George Russell –medios–.

También debemos tener en cuenta que Lando Norris, pese a tener unas gomas mucho más duras que Verstappen, ha terminado a 3,7 segundos de él, lo cual habla muy bien del rendimiento del MCL60.

En definitiva, McLaren no sólo ha sido el segundo equipo en este Gran Premio, sino que además han hecho sudar un poco a Max Verstappen y Red Bull. Ha faltado otro paso para ponerlos en serios apuros, pero al menos ha habido algo de acción en la pelea por la victoria.