F1

GRAN PREMIO DE AUSTRIA F1 2023

Aston Martin "no estuvo tan lejos" en Austria: "Hemos sumado muchos puntos muy importantes"

Mike Krack sostiene que no se puede juzgar a un equipo por el rendimiento en un circuito
Recuerda que la filosofía de Aston Martin es introducir mejoras constantemente
Alonso en Austria.
Alonso en Austria.
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04 Jul 2023 - 12:55

Mike Krack cree que Aston Martin no se ha alejado de sus rivales. El jefe de equipo sostiene que no se puede juzgar tan sólo por la actuación en un circuito y señala que en ciertas ocasiones, como en un fin de semana sprint, prefieren ser conservadores. Además, recuerda que la filosofía del equipo es introducir pequeñas mejoras de forma constante. 

El Gran Premio de Austria no fue el mejor para Aston Martin. El equipo de Silverstone no tuvo el ritmo demostrado en otros circuitos y Fernando Alonso estuvo lejos del podio —terminó quinto tras la penalización de Sainz—, mientras que Lance Stroll terminó noveno. 

Mike Krack no considera que este resultado se deba a que hayan sido superados por sus rivales y recuerda que Austria es un circuito muy peculiar, y más con un fin de semana sprint. “Estuvimos en el podio en la carrera anterior, hemos hecho seis podios. Si estamos perdiendo el toque… Os referiréis a las posiciones, a la clasificación, porque en cuanto a tiempo por vuelta no estuvimos lejos de donde deberíamos estar", ha expresado el jefe de equipo de Aston Martin en declaraciones que publica el diario AS. 

"En Austria las diferencias son mínimas, tienes un pequeño problema en una curva y te cuesta varias posiciones, pero no estábamos descontentos. A veces hay que ser conservadores en un fin de semana al sprint, porque es muy importante sumar y nosotros hemos sumado muchos puntos muy importantes para el Campeonato”, ha añadido. 

Así pues, Krack se queda con la parte positiva del fin de semana, pues salen de Austria a sólo tres puntos de Mercedes en el Campeonato de Constructores. Asimismo, el jefe de equipo sostiene que no se pueden sacar conclusiones sobre la evolución de un equipo por sólo un Gran Premio, pues pueden haber muchos cambios entre trazados. 

“Me preocupan nuestras evoluciones. No nos distraen anuncios o desarrollos de otros, no podemos cambiarlos. Nos centramos en nuestro propio desarrollo y nuestras prestaciones. Es bueno que estemos hablando de una competición contra Mercedes, no lo olvidemos”, ha comentado Krack. 

Tenemos que ser cuidadosos al juzgar por lo que pasa en un circuito. Hay muchos cambios. McLaren ha progresado en Austria, por ejemplo, unos suben y otros se equivocan. Y cambia muy rápido el orden de la parrilla, así que siempre hay que esperar dos o tres carreras, características diferentes, y luego juzgar”, ha señalado. 

El próximo Gran Premio es la carrera de 'casa' de Aston Martin, donde el equipo estrenará nuevas mejoras, tal y como adelantó el codirector de SoyMotor.com, Antonio Lobato, en nuestro canal Twitch. Unas mejoras que serán pequeñas y que corresponden a la filosofía de la estructura de traer pequeñas actualizaciones de forma contante, tal y como explica Krack. 

“Nosotros tenemos la filosofía de traer mejoras constantemente al coche. Seguirá siendo así", ha apuntado Krack. 

"En casi cada carrera, y cuando decimos casi nos referimos a los fines de semana de sprint. Ahí preferimos ser conservadores porque si pierdes un poco la dirección, después de los Libres 1 el coche está en parque cerrado y pierdes una carrera y media porque puedes haber cometido un error", ha agregado. 

"Por eso somos conservadores, aunque otros equipos también lo hacen. Llevamos cosas a Canadá que nos ayudaron, ahora vamos a Silverstone y Hungría que son pistas muy diferentes. Es muy difícil anticipar dónde estaremos. Sabemos cuáles son los puntos fuertes del coche, pero es difícil predecir la posición. Por ejemplo, porque Ferrari es muy rápido desde el inicio del año", ha explicado para cerrar.

19 comentarios
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05 Jul 2023 - 20:24
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"pajasos mentales" AM estuvo perdido en Austria, sino es por las sanciones a Hamilton y Sainz, LLoronso no llega al quinto lugar; hablan de un supuesto "overcut" a Hamilton, cuando la realidad es que le toco pagar los 5 segundos de sanción durante la segunda parada y fue por eso que lo lograron adelantar.

05 Jul 2023 - 18:48
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#15 @#12 Pienso como tu, Carlos llevaba claramente más ritmo que Charles, sino no se hubiera podido man ... Ver comentario
Exactamente. Buen resumen.
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05 Jul 2023 - 15:46
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#16 @#8 recuerdas el crashgate? Ver comentario
Qué tiene que ver lo que dice 7machos con el crashgate?, está hablando de limpieza en la conducción, no ser un guarro como lo era, por ejemplo, Schumacher.
05 Jul 2023 - 11:05
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#8 @#7 pues sí, de los más limpios. Pero claro que te entiendo, jode que la FIA se fije solo en los d ... Ver comentario
recuerdas el crashgate?
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05 Jul 2023 - 07:56
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#12 @#9 Forzado a dar más de lo que debería si le hubiesen dejado atacar a Leclerc. En ese caso sería ... Ver comentario
Pienso como tu, Carlos llevaba claramente más ritmo que Charles, sino no se hubiera podido mantener tan pegado a él a menos de medio segundo tantas vueltas, si le hubieran dejado pasar en la 3ª o 4ª vuelta tras mostrar el ritmo superior, Ferrari hubiera hecho un 2-3 en carrera en lugar del 2-6 que acabó siendo. Carlos se hubiera alejado de Charles y cuando llegó el Virtual Safety Car ambos hubieran parado en boxes sin perder tiempo como le pasó a Carlos que se comió el estar esperando parado la parada lenta de Charles y luego la suya y perdió muchos segundos. Creo que Checo quedó solo 4 segundos y pico delante de Carlos al terminar la carrera y es tiempo que Carlos hubiera estado delante porque es el tiempo que perdió parado esperando a Charles y a parte está el tiempo que perdió teniendo que adelantar a 3 coches en pista. A parte de que al no tener que forzar tanto para recuperar posiciones tampoco habría hecho límites de pista y por tanto no hubiera tenido sanciones.
7Machos
04 Jul 2023 - 23:30
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#13 @#11 al #9 te remito. Ver comentario
perdón, al #12 te remito.
7Machos
04 Jul 2023 - 23:29
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#11 @#8 Que ciego eres.... Pachu Ver comentario
al #9 te remito.
7Machos
04 Jul 2023 - 23:29
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#9 @#8 Huuuuuyyyyyyy pobre Carlitos, fue forzado a que? Si el mismo se quejo de que Perz lo estaba in ... Ver comentario
Forzado a dar más de lo que debería si le hubiesen dejado atacar a Leclerc. En ese caso sería Leclerc el intimidado por Perez. Si no, que te cuente BaronRojo, el lo tiene claro igual que yo.
04 Jul 2023 - 23:09
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#8 @#7 pues sí, de los más limpios. Pero claro que te entiendo, jode que la FIA se fije solo en los d ... Ver comentario
Que ciego eres.... Pachu
04 Jul 2023 - 23:09
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#4 @#2 ten en cuenta que los sancionados se habian ganado su posicion haciendo trampas, AM la ganó cum ... Ver comentario
Aprende a leer y comprender, mi comentario es una opinion de la realidad, no habla de trampas, por eso considero en el beneficio de puntos, y los tiempos no están tan cerquita, en Silverstone y sin sanciones con esos tiempos quizas ni sacan puntos......jeeeeeeeee, saludos
04 Jul 2023 - 23:04
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#8 @#7 pues sí, de los más limpios. Pero claro que te entiendo, jode que la FIA se fije solo en los d ... Ver comentario
Huuuuuyyyyyyy pobre Carlitos, fue forzado a que? Si el mismo se quejo de que Perz lo estaba intimidando en pista.......hay pobrecito el Carlitos .
7Machos
04 Jul 2023 - 19:20
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#7 @# más 5 segundos que SAI perdió en la primera parada, por dios no se ganan 20 segundos por salirs ... Ver comentario
pues sí, de los más limpios. Pero claro que te entiendo, jode que la FIA se fije solo en los de siempre, este año Max tiene patente de corso. Sainz hizo un carreron pero su propio equipo le forzo a sobrepasar los limites y ser sancionado.
04 Jul 2023 - 18:08
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@# más 5 segundos que SAI perdió en la primera parada, por dios no se ganan 20 segundos por salirse de los track limits. ..... claro y ALO no hace nada, es el más limpio de todos los corredores

7Machos
04 Jul 2023 - 16:41
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#5 @#4 según tu comentario piensas que SAI ganó 15 seg por pasarse 6 veces el track limit en la curva ... Ver comentario
si le metieron 15 segundos se salió en 9 vueltas. Y si nos ponemos así, ¿tú crees que por cualquier otra sanción de tiempo, como tocar el coche con el gato en un pitstop, colocarse mal en una salida, ir demasiado lento para volver a boxes en una bandera roja, sobrepasar la velocidad máxima en boxes o pisar la linea continúa de salida de boxes, sí ganas el tiempo que te meten de sanción?. Si no te pareció excesivo en esos casos e incluso lo aceptaste de buena gana, tienes que aceptar esto también.
04 Jul 2023 - 16:06
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#4 @#2 ten en cuenta que los sancionados se habian ganado su posicion haciendo trampas, AM la ganó cum ... Ver comentario
según tu comentario piensas que SAI ganó 15 seg por pasarse 6 veces el track limit en la curva 10
7Machos
04 Jul 2023 - 15:08
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#2 @#1 El vaso medio lleno o medio vacio? Los puntos mejoraron gracias a las sanciones....y sus auto ... Ver comentario
ten en cuenta que los sancionados se habian ganado su posicion haciendo trampas, AM la ganó cumpliendo la normativa. Y si te pones a evaluar la situacion de los equipos por la ultima carrera solamente, entonces Mercedes va en franco retroceso como 5° equipo, y McLaren es ya el tercer equipo.
04 Jul 2023 - 13:50
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El vaso medio lleno o medio vacio? Los puntos mejoraron gracias a las sanciones....y sus autos llegando a mas de 30 y 59 segundos....no parece una cercania.......
04 Jul 2023 - 13:47
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