McLaren no se viene abajo: "La mejora de Bakú es prometedora"

El inicio de la temporada de McLaren no ha sido el soñado, precisamente. Dos carreras consecutivas fuera de los puntos les hacen tener el casillero vacío al empezar la tercera carrera, una situación totalmente ajena y opuesta a lo que se habían encontrado en pasadas temporadas. Pero eso no es motivo, sino todo lo contrario, para perder la ilusión y las ganas de poder competir contra sus rivales, y les dan un toque extra de importancia a todo el trabajo que están haciendo en la fábrica para poder producir un coche más competitivo.

Estos trabajos van a ser muy importantes para poder separarles de la zona media, marcada por una extrema igualdad en las últimas semanas, que hace que en cuestión de muy pocas centésimas las posiciones cambien considerablemente, tal y como reconocía Andrea Stella. "En cualquier día, en cualquier sesión, estamos en cualquier parte entre la quinta y la última fuerza. Todo está muy cerrado, la diferencia es muy cerrada. Creo que Red Bull, Ferrari, Aston y Mercedes están un paso por delante de nosotros, probablemente Alpine también, y creo que nosotros y el resto de la parrilla estamos en muy poca distancia", ha señalado en declaraciones recogidas por Motorsport Week.

Sus ganas de competir, de sacar los resultados y de poder demostrar que tienen la velocidad que siempre les ha caracterizado no han menguado por su pobre inicio de temporada, y de hecho, el propio Stella se encontraba muy satisfecho por la mejor cara mostrada en Yeda, que espera que se mantenga en la tercera carrera de la temporada, en Melbourne. "Somos carreristas, no nos rendimos, sólo nos centramos en la siguiente carrera. Fuimos más competitivos en Yeda ya que el asfalto tenía mucho grip, podías depender menos de la carga aerodinámica, así que estas condiciones escondieron el rendimiento del coche desde un punto de vista de la aerodinámica".

"En términos de agarre, velocidad de curva, Melbourne debería ser más parecido a Yeda, así que estamos enfocando esa carrera en términos de ser capaz de luchar por la Q3 y por conseguir algunos buenos puntos", ha indicado.

Su trabajo no termina aquí. De hecho, lo más importante es lo que va a llegar después del parón forzado por la cancelación sin reemplazo del GP de China, con un siguiente paso adelante para la carrera urbana de Bakú como un punto clave, señalado en el calendario. "Los números que hemos podido ver de la mejora para Bakú son prometedores. Esperemos que nos conviertan en el quinto coche. No es suficiente para alcanzar el objetivo de la temporada, que es ser el cuarto, por lo que vamos a necesitar otras mejoras tras Bakú, en las que ya estamos trabajando", ha explicado para terminar.