Volvo prevé la paridad de precios de los eléctricos para 2025

Hace poco, Rowan y Volvo también han sido noticia, pues no tienen previsto bajar los precios para competir con Tesla o Ford, al tiempo que el mismo Rowan critica al resto de fabricantes porque según su punto de vista, son muy lentos en el desarrollo de la tecnología eléctrica y así no se puede avanzar hacia un futuro eléctrico. Rowan afirma que Volvo lo ha hecho bien, se ha adelantado a las circunstancias y cuando llegue el “punto de inflexión”, estarán mejor preparados que los rivales. 

“El gran problema con las transiciones de la industria es que, si no invierte antes de la curva, pierde ese punto de inflexión y no está listo para cuando cambie el mercado", dijo, “nosotros estamos invirtiendo por delante de la curva. Hemos sido lo suficientemente audaces para invertir antes de ese punto de inflexión, que sabemos que llegará”, comentó Rowan durante una entrevista para la revista Autonews. 

Dicha apuesta por la electricidad antes del momento culminante, que, según Rowan, será inminente, permitirá una equiparación de precios entre los vehículos con motor de combustión y su variante 100% eléctrica para el año 2025. Hasta ahora, el coste de adquirir un vehículo con cero emisiones era más elevado que cualquier otra alternativa, porque las materias primas y su tratamiento son más caros. No obstante, se espera que, con el paso del tiempo, la estabilización y la rentabilización de los costes, se consiga que el coche eléctrico sea más accesible y, por tanto, aumente su popularidad. 

En Volvo ya han notado ese aumento de la popularidad. En 2021 solo el 4% de sus ventas globales fueron coches eléctricos, mientras que en 2022 aumentó hasta el 11% y se tiene previsto que en 2023 aumente todavía más. El objetivo es que, en 2025, la mitad de las ventas sean coches eléctricos y lo único que se interpone en el camino de la electrificación masiva es que las materias primas aumenten sus precios por los cuellos de botella en la extracción y el procesamiento del litio. 

Por eso, están en conversaciones directamente con algunas minas, para tener un acceso directo al litio a un coste más contenido: “Estamos en conversaciones con minas y fábricas de procesamiento para obtener acceso directo al litio a costos más predecibles”, comentó Rowan, que además comentó que “creemos que alcanzaremos la paridad de precios para 2025, que es cuando creo que se activa el punto de inflexión y el mercado avanza hacia un gradiente mucho más alto hacia la adopción total del coche eléctrico”. 

Volvo lanzará dos nuevos SUV eléctricos durante los próximos años. Uno de ellos ya lo conocemos, el nuevo Volvo EX90, el otro todavía es un misterio, aunque sabemos que serán un coche más pequeño y que entrará a producción a finales de 2023 y por lo tanto, no deberíamos tardar mucho más en conocerlo. Ambos modelos permitirán que se duplique la oferta de coches eléctricos de Volvo para el próximo año.