Lance Stroll espera que Williams pueda salir pronto de la mala situación que atraviesan. Este año el canadiense no está mucho mejor que la temporada pasada con los de Grove, pues en su primera campaña con Racing Point sólo ha sumado cuatro puntos.
El equipo Williams introducirá una actualización importante a mitad de la temporada que les permitirá evaluar si la filosofía por la que han apostado este 2019 ha sido la adecuada o si los de Grove deberán variar su rumbo de cara al concepto del coche de 2020.
Charles Leclerc se ha aficionado al mundo del motociclismo tras acudir por primera vez a un Gran Premio de MotoGP. El monegasco, tras su visita a Mugello el fin de semana pasado, ha reconocido que le encantaría poder subirse a una moto de la categoría reina de las dos ruedas.
Mercedes está de acuerdo con el cambio de opinión de la FIA sobre la estandarización de las cajas de cambios para 2021. Esta idea estaba pensada para tratar de hacer el deporte más justo entre los equipos, pero finalmente la Federación ha decidido que las cajas de cambios no las fabricará un solo proveedor.
Lawrence Stroll, padre de Lance y co-propietario del equipo Racing Point, ha analizado los objetivos a corto y largo plazo del renovado equipo de Silverstone, entre los que están la construcción de una nueva sede en Silverstone.
Mercedes continuará en la Fórmula 1 al menos hasta 2025. Ola Källenius, el presidente de Daimler AG, compañía a la que pertenece la marca alemana, descarta la posibilidad de que vayan a dejar la categoría reina a finales de 2020.
Gerhard Berger, expiloto de F1 y actual CEO del DTM, ha afirmado que la decisión de sustituir a Maurizio Arrivabene por Mattia Binotto al frente del equipo Ferrari ha sido la adecuada, a pesar de estar un paso por detrás de Mercedes en este inicio de temporada. El austríaco considera que el jefe de los de Maranello está desempeñando una buena labor, aunque necesita apoyo, y que los italianos serán campeones este año.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, piensa que Charles Leclerc se precipitó demasiado al intentar adelantar en Mónaco sin pensar en las consecuencias de un mal movimiento.
Max Verstappen asegura que la penalización con la que le castigaron en Mónaco por su incidente con Valtteri Bottas le motivó para empujar en la persecución a Lewis Hamilton, al que finalmente no pudo alcanzar.
Este fin de semana se disputará la vigesimonovena edición del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. A raíz del evento, Carlos Sainz ha sido protagonista en la presentación de la quinta carrera de la temporada 2019.
El Circuit de Barcelona-Catalunya espera que el futuro del GP de España se resuelva "en los próximos dos meses", periodo en el que confía llegar a un acuerdo con Liberty Media para asegurar su futuro en el calendario.
En los últimos meses se ha barajado la posibilidad de que el Gran Circo vuelva a Holanda, en parte gracias al furor que ha causado Max Verstappen, cuyos seguidores tiñen de naranja las gradas de cada circuito. El circuito de Zandvoort ha llegado a una cuerdo con la F1 para organizar dicha carrera entre 2020 y 2024 según prensa británica.
Racing Point planea reconstruir su fábrica, ubicada muy cerca del circuito de Silverstone, con una inversión de casi 30 millones de euros. El objetivo es ampliar la superficie diez veces más. Este mismo mes el equipo solicitará los permisos necesarios para comenzar las obras a finales de año y tener las nuevas instalaciones listas en 2021.
Robert Kubica ha afirmado que su Williams no es o no se comporta igual que el de George Russell. El piloto británico corrobora la 'acusación' del 88 y explica la razón por la cual ambos coches imprimen diferentes rendimientos en pista.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
