Sebastian Vettel marcó el tiempo más rápido en la tercera y última sesión de entrenamientos libres del GP de Bélgica, en la que Ferrari consiguió un doblete para reforzar su candidatura a la Pole Position.
Ross Brawn descarta condensar los Grandes Premios en eventos de dos días. El director deportivo de la Fórmula 1 considera que el modelo actual, de viernes a domingo, es la mejor opción posible.
Cyril Abiteboul confía que el fichaje de Daniel Ricciardo por el equipo Renault resulte tan fructífero como la unión entre Lewis Hamilton y Mercedes, que desde 2014 ha dominado el día a día de la Fórmula 1.
La nueva Force India de Lawrence Stroll comienza con buen pie en Spa-Francorchamps, donde tanto Sergio Pérez como Esteban Ocon dicen estar contentos con el potencial de su monoplaza. La formación de Silverstone aspira a ser la mejor del resto en uno de los circuitos más icónicos del calendario.
Primera comparecencia pública de Carlos Sainz desde que anunció su fichaje por el equipo McLaren de cara a 2019. El madrileño está entusiasmado ante este nuevo reto en su trayectoria deportiva y anticipa que aportará tanta ilusión como paciencia para contribuir al resurgir del equipo.
Daniel Ricciardo ha justificado su decisión de fichar por Renault, una por la que se decantó tras muchas noches sin dormir, una situación no motivada por ningún problema con Max Verstappen, sino por la búsqueda de un reto mayor.
Carlos Sainz será piloto oficial del equipo McLaren a partir de la temporada 2019. El madrileño recala en una de las escuderías con más historia de la Fórmula 1, a la vez que se prepara para jugar un papel protagonista en el proceso de reconstrucción de la misma. Desembarca en Woking como el heredero natural de Fernando Alonso, aunque dispuesto a hacer su propio camino.
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
Cyril Abiteboul asegura que el equipo Renault priorizará el desarrollo del coche de la temporada 2019 antes que la pelea por la cuarta posición del Mundial de Constructores, el objetivo que la casa del rombo se había fijado para este 2018.
El equipo Renault ha anunciado el fichaje del australiano Daniel Ricciardo para las temporadas 2019 y 2020 de Fórmula 1. Ricciardo recalará en Enstone como compañero del alemán Nico Hülkenberg, que seguirá en la formación. Carlos Sainz se quedará fuera de la alineación.
George Russell ha conseguido el tiempo más rápido en el segundo y último día de test postcarrera del GP de Hungría, en el que la joven promesa de Mercedes ha superado por una décima de segundo el registro que ayer estableció Antonio Giovinazzi con el Ferrari. Concluidos los entrenamientos, la Fórmula 1 emprende ahora unas merecidas vacaciones de verano hasta el 26 de agosto, fecha en que se disputa el GP de Bélgica.
Mario Isola revela que Pirelli quiere reducir el número de compuestos de cara a la temporada 2019 de Fórmula 1. El italiano también explica que los neumáticos que llevarán a cada fin de semana se llamarán siempre 'duro', 'medio' y 'blando', y que usarán solamente tres colores para simplificar la vida a los aficionados, a pesar de que el compuesto que representen varíe en función de las exigencias de la pista.
Antonio Giovinazzi fue el piloto más rápido del primer día de test posteriores al Gran Premio de Hungría. Brendon Hartley fue el que más vueltas completó, con un total de 126.
Oliver Rowland y Nicholas Latifi creen que es pronto para juzgar adecuadamente el rendimiento del alerón delantero de estilo 2019. Hoy lo han estrenado en los test postcarrera de Hungría, donde han cargado con la responsabilidad del desarrollo de Williams y Force India respectivamente.
Antonio Giovinazzi ha sido el piloto más rápido en el primer día de entrenamientos postcarrera del GP de Hungría. El probador de Ferrari ha rebajado el mejor registro del fin de semana para encabezar la tabla de tiempos con un 1'15"648. El día ha estado marcado por la presentación en sociedad del alerón delantero al estilo 2019, que ha debutado en el Force India VJM11 y el Williams FW41.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
