Kimi Räikkonen ficha por Ferrari para 2014 y ahora es McLaren quien parece que ha contactado con Fernando Alonso para contar con sus servicios. Muchos son los rumores que han surgido en los últimos días, sobre todo a raiz de los deseos de Martin Whitmarsh de tener al asturiano de nuevo en su equipo, ahora que ya no están Lewis Hamilton ni Ron Dennis.
En los últimos años, se ha instaurado en la Fórmula 1 la moda de cambiar el diseño de los cascos de los pilotos cada fin de semana de gran premio. Sin embargo, esta práctica podría llegar a su fin con una nueva normativa.
El equipo Sauber ha iniciado el Gran Premio de Singapur con las esperanzas puestas en su ritmo en tandas largas. Aunque admiten que aún deben trabajar para entender el comportamiento del compuesto superblando y del paquete aerodinámico que han estrenado aquí, las sensaciones son buenas y seguirán trabajando para mejorar de cara a la calificación.
El equipo Ferrari no ha tenido el mejor de los inicios en este Gran Premio de Singapur. Las actualizaciones que han traído al Marina Bay Street Circuit no han rendido tan bien como esperaban y la Scuderia admite que han retrocedido ligeramente. No obstante, confían en remontar este ligero retroceso de cara a la calificación y sobre todo en carrera, donde sabrán si pueden mantener viva la lucha por el Mundial.
Satisfacción en Red Bull por los tiempos conseguidos en los primeros entrenamientos libres del GP de Singapur. En ambas sesiones los dos RB9 han estamos en las primeras posiciones e incluso Sebastian Vettel a liderado por la tarde. Aun así, Mark Webber avisa que no quieren "vender la piel del oso antes de cazarlo", mientras que el alemán se sorprende el tiempo conseguido.
Force India ha completado un productivo programa de entrenamientos libres hoy en Singapur. Paul di Resta ve "la cosa bien" en comparación con años anteriores, mientras que Adrian Sutil espera poder seguir con el ritmo que ha conseguido con los neumáticos superblandos y situarse en el top 10 de la tabla en clasificación.
El equipo Williams todavía intenta encontrar la mejora perdida en el FW35 para saltar de la parte media de la parrilla. Así pues, Xevi Pujolar confirma que "lucharon" con el agarre del neumático medio, aunque aún les quedan por analizar datos de cara a los terceros libres de mañana en Singapur.
Mark Webber ha admitido que su motivación disminuirá conforme llegue el final de la temporada 2013, sobre todo, si los periodistas continúan preguntándole sobre qué se siente al ser su última carrera en Spa, Monza o en Singapur.
Sebastian Vettel puede convertirse de nuevo en campeón mundial por cuarto año consecutivo. No obstante, el piloto alemán afirma que no conoce la ventaja de dispone sobre sus rivales, quienes la mayoría ya se centran en el gran reto de 2014.
Mark Webber dejará la Fórmula 1 a finales de 2013 rumbo a Le Mans con el equipo Porsche. Aunque el australiano admite que todavía podría continuar su carrera en la máxima categoría del motor, el cambio a los Turbo en 2014 ha propiciado su salida.
El equipo Sauber llega a Singapur convencido de que Esteban Gutiérrez tiene la velocidad necesaria para empezar a apretar a su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, en las siete rondas que restan de esta temporada 2013.
Visiblemente enfadado, Adrian Sutil ha criticado duramente a los comisarios del Gran Premio de Italia a la vez que ha arremetido contra la conducción de ciertos pilotos en una evidente referencia al venezolano Pastor Maldonado. En opinión del teutón, la Fórmula 1 merece y precisa de jueces firmes y justos en sus dictámenes.
David Ward ha puesto la directa en su carrera hasta la Plaza de la Concordia, donde en diciembre espera ocupar el despacho de Jean Todt una vez finalizadas las elecciones presidenciales de la FIA.
Ya hace meses que la noticia es oficial: McLaren montará motores Honda a partir de 2015 en sustitución de los actuales Mercedes. Un cambio de semejantes dimensiones les obligará a hacer horas extra en la mesa de diseño, pero hoy su gerente ha sorprendido a más de uno al apuntar que no necesitan contar con la experiencia de sus actuales pilotos para afrontar con garantías tal transición.
Force India ha visto reducida, y finalmente invertida, su renda sobre McLaren en la clasificación. Condenados por los neumáticos que Pirelli introdujo en Hungría, Adrian Sutil y Paul di Resta esperan que su escudería optimice su mecánica para recuperar la quinta posición a pesar de haber reducido notablemente el ritmo de desarrollo de su VJM06.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.
