Noticias

Max Verstappen no cree que el nuevo formato de clasificación 'al sprint' vaya a ser determinante para el campeonato. El piloto de Países Bajos está abierto a probar el formato y también ve con buenos ojos que los pilotos lleguen con menos tiempo de práctica a la clasificación. Sin embargo, prefiere esperar al sábado por la tarde para dar una respuesta definitiva. 

Alfa Romeo ha firmado un contrato multianual con Sauber, lo que le mantendrá en la Fórmula 1 más allá de ésta temporada. Este acuerdo, en palabras de ambas marcas, abre un nuevo capítulo en la historia del automovilismo con la vista puesta en la normativa que entrará en vigor en 2022.

Las personas que trabajan en el paddock de Fórmula 1 coinciden en cuáles son las carencias del deporte: se necesita una mayor acción en pista y también creen que los Grandes Premios se deberían emitir por televisión en abierto. Más allá del espectáculo, los encuestados creen que la categoría podría mejorar su comunicación en relación a las ventajas de los motores híbridos.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren y dueño del equipo United Autosports, se pondrá al volante del Lotus 79 con el que Mario Andretti fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1978. Será durante una exhibición en el circuito de Silverstone, en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña.

François-Xavier Demaison, director técnico de Williams, se ha marcado el objetivo de vencer a Alfa Romeo. El jefe del equipo, Frederic Vasseur, estudió con él en el colegio y ahora son rivales en Fórmula 1 en la parte baja de la clasificación.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, espera la respuesta de la FIA en torno a la legalidad del alerón delantero de Mercedes. El austriaco critica que la Federación todavía no se haya posicionado al respecto, pues opina que suelen reaccionar con más rapidez cuando las quejas provienen de la escudería alemana o de un equipo con motor Mercedes.

Daniel Ricciardo tendrá un simulador en casa para poder mejorar su confianza con el McLaren. En un primer momento no le llamaba la atención, pero reconoce que pilotos como Lando Norris han demostrado que puede ser útil.

Lewis Hamilton ha vuelto a insistir en que Valtteri Bottas debería continuar en Mercedes en 2022. A pesar de las críticas sobre su rendimiento, el británico cree que Bottas sólo necesita que la gente le deje tranquilo para poder centrarse al 100% en pilotar.

Lewis Hamilton lleva cinco carreras sin subir al cajón más alto del podio, lo que se traduce en el mayor periodo de tiempo sin conseguir una victoria desde 2016. Esto, junto a la superioridad de Max Verstappen, hace dudar de que el británico se pueda convertir este año en el piloto con más títulos en la historia de la Fórmula 1 este año.

Ferrari ya tiene simulador nuevo. El equipo ha anunciado que las obras para instalar las novedosas instalaciones han terminado esta semana. La Scuderia se despide así de 'La Araña' para beneficiarse de lo último en tecnología.

Lewis Hamilton no está demasiado entusiasmado ante el nuevo formato de la clasificación al sprint que se probará en el Gran Premio de Gran Bretaña y cree que será una procesión. El británico opina que no habrá demasiados adelantamientos y eso restará emoción a la carrera.

Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha defendido el sistema de penalización por puntos después de las sanciones a Lando Norris y a Sergio Pérez en el Gran Premio de Austria. Recuerda que es un sistema que se discutió a finales de la temporada pasada y que tuvo el apoyo de los equipos.

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, propone que si la Fórmula 1 tiene que disputar dos carreras consecutivas en el mismo circuito, como ha ocurrido en Red Bull Ring, se implante en uno de los Grandes Premios el nuevo formato de clasificación al sprint.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, cree que la nueva generación de motores que llegarán en 2025 debe ser emocionante y ruidosa. De no ser así, opina que lo mejor sería dedicarse a la Fórmula E.

Fernando Alonso, tras ser obstaculizado por Sebastian Vettel en la Q2 del Gran Premio de Austria, opina que la FIA debería ser más estricta a la hora de aplicar penalizaciones cuando se infringen las normas. Sin embargo, reconoce que si el piloto de Aston Martin es penalizado, su fin de semana no cambiará en exceso. Para que lo hiciera, deberían ser sancionados también otros diez o 12 pilotos.