La polémica sobre los cuatro motores para la temporada 2015, sigue en pie y en su momento más tenso. Después de que algunos equipos sugirieran a la FIA el incremento a cinco motores para el presente año, desde Sauber estan en contra.
Tras firmar con Mercedes para montar sus motores en el E23, parecía que los fantasmas de Lotus habían desaparecido por completo, firmando una buena pretemporada en la que los comentarios positivos acerca de la última creación de Enstone salían de la boca de todos los miembros del equipo.
Tras conseguir arrebatar tres victorias el año pasado a Mercedes, Daniel Ricciardo está viviendo un inicio de temporada frustrante a lomos de un Red Bull que de momento no corre como se esperaba.
Desde el Gran Premio de Australia, los progresos de McLaren-Honda han sido evidentes. En Malasia, ninguno de los dos coches consiguió terminar la carrera, pero ambos monoplazas se mostraron más veloces a pesar de seguir siendo bastante nerviosos y poco fiables.
Valtteri Bottas no está muy contento de la actuación del pasado domingo de Williams. El equipo de Grove finalizó con ambos coches en los puntos, pero a diferencia de Australia, el podio nunca estuvo al alcance del FW37 en Malasia.
Jackie Stewart cree que la Fórmula 1 debería respetar su pasado e intentar mantener Grandes Premios históricos, una preocupación que ha aumentado después de la cancelación del GP de Alemania y las dudas respecto al GP de Italia.
Ferrari consiguió un notable regreso al círculo de los ganadores en el Gran Premio de Malasia después de que Sebastian Vettel venciera a los todopoderosos Mercedes gracias a su estrategia de dos paradas. Sin embargo, aunque el director técnico James Allison está encantado de ver al equipo de regreso a la cima, cree que el margen entre Ferrari y Mercedes en el Gran Premio inaugural de Australia muestra lo que aún queda por hacer.
La victoria de Sebastian Vettel en Malasia ha levantado todo tipo de conjeturas y opiniones sobre la menguada diferencia que poseían los Mercedes en Sepang. Que el W06 es un cohete no se puede negar, pero Ferrari les mojó la oreja el domingo pasado. Felipe Massa da su opinión al respecto.
La onda expansiva de la victoria de Sebastian Vettel en Malasia sigue afectando a la Fórmula 1 y esta vez es Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, quien habla de su expiloto. Horner asegura que desde Ferrari le están dando a Vettel lo que necesita a nivel de monoplaza para poder brillar. Cree que el SF15T se adapta por lo tanto al estilo de pilotaje del alemán.
El director del equipo Force India, Bob Fernley, ha respaldado una propuesta para permitir a los equipos el uso de un quinto motor esta temporada para así poder rodar más durante los viernes.
El comienzo de temporada 2015 ha sido tortuoso para la relación Renault-Red Bull, con ambas partes acusándose mutuamente y la sombra oscura de la separación afectando a su trabajo. Ahora parece que desde la marca francesa extienden la rama de olivo -o reconocen su culpa, según se mire- y Remi Taffin ha declarado en público que entiende la frustración de Red Bull tras lo ocurrido.
Los inicios de Roberto Merhi en la Fórmula 1 están siendo más que complicados, pero el debut del piloto de Manor en el Gran Premio de Malasia fue inmejorable. Merhi logró terminar la carrera en la 15ª posición, mientras que su compañero Will Stevens se tenía que conformar con verlo desde el muro tras sufrir un problema en el sistema de combustible.
Bernie Ecclestone ha sugerido la creación de un campeonato femenino para que las mujeres también compitan y sean protagonistas en los fines de semana de Gran Premio, pues a día de hoy no hay ninguna con un volante titular. Pero es una idea que no agrada.
Los nuevos requisitos de la superlicencia para 2016 entristecen a Helmut Marko, que está seguro de que Red Bull ha demostrado que la FIA se ha equivocado con los últimos cambios para dificultar el acceso a la categoría reina.
La inesperada victoria de Sebastian Vettel y Ferrari en el pasado Gran Premio de Malasia ha sorprendido a todo el mundo, también al campeón escocés Jackie Stewart.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
