Mick Schumacher tan sólo tenía cinco años cuando su padre Michael ganó el GP de Alemania del año 2004, pero ayer pudo hacerse una idea de qué sintió el Káiser aquel día.
Puede que ayer Sebastian Vettel fuera víctima de una avería en la sesión de clasificación, pero horas antes de aquello su jefe Mattia Binotto reconoció públicamente que el rendimiento del alemán no estaba a la altura de las expectativas.
La lluvia se perfila como la gran incógnita del GP de Alemania de Fórmula 1, y es que cada vez cobra más fuerza la posibilidad de que se convierta en la jueza de la carrera. La prueba comenzará a las 15:10 CEST.
Lewis Hamilton ha conseguido la Pole Position en la sesión de clasificación del GP de Alemania de Fórmula 1, donde el británico ha aprovechado una doble avería de Ferrari para anotarse una primera posición que parecía difícil tras los entrenamientos. Max Verstappen le acompañará en la primera fila.
Charles Leclerc ha sido el piloto más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania, en la que Ferrari ha dado continuidad a su superioridad a pesar del descenso de las temperaturas. Max Verstappen se ha quedado a una décima con el Red Bull. Los Mercedes están a cuatro.
Los pilotos han propuesto a la FIA un retorno a los motores V10 con tal de aligerar el peso de los coches de Fórmula 1. La Federación ya ha descartado categóricamente esa posibilidad, en tanto que el futuro pasa necesariamente por la tecnología híbrida.
Carlos Sainz quiere comprender por qué McLaren ha perdido competitividad entre la primera y la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania, en la que el piloto madrileño tan sólo ha podido ser undécimo.
Charles Leclerc ha liderado un nuevo doblete de Ferrari en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania de Fórmula 1. Los coches de la Scuderia han superado a los de Mercedes por una décima de segundo a las vísperas de un sábado en el que todo podría cambiar si se confirma un descenso de las temperaturas, dado que el calor no sienta bien a las flechas de plata.
Sebastian Vettel ha liderado el doblete de Ferrari en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Alemania de la temporada 2019 de Fórmula 1. El resultado es cuanto menos simbólico, porque los coches de Mercedes no han rodado con el neumático blando cuando la pista se hallaba en su mejor estado.
Adrian Newey cree que Fernando Alonso y Sebastian Vettel lo tenían todo de cara para protagonizar una rivalidad "como la de Ayrton Senna y Alain Prost" de haber aceptado el asturiano la oferta que el equipo Red Bull le hizo para unirse a ellos en la temporada 2008 de Fórmula 1.
Nico Hülkenberg no está seguro de que Max Verstappen sea el mejor piloto del momento en la Fórmula 1, una afirmación de Christian Horner que el alemán de Renault atribuye a la necesidad egoísta de todo competidor de saberse mejor que sus oponentes.
La Fórmula 1 quiere encontrar las lagunas legales del Reglamento Técnico de 2021 antes que los equipos. Por eso mismo ha creado un grupo de ingenieros con el propósito de explorar los límites de la nueva normativa, a fin de anticiparse a cualquier descubrimiento de las escuderías.
Bernardo Pérez, el único español en el Pro Draft, se ha quedado a las puertas de las F1 eSports Series 2019. El piloto santanderino no ha sido uno de los 10 escogidos en el proceso de selección, en el que han participado un total de 30 aspirantes.
A las 02:45 horas del 17 de julio de 2015, la familia de Jules Bianchi publicaba un comunicado en las redes sociales del piloto para informar de su fallecimiento. Tras nueve meses de lucha, el joven francés perdía la vida a consecuencia de las lesiones sufridas en octubre del año anterior durante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.
Este miércoles se celebra en Londres el Pro Draft, el proceso de selección que determinará los nombres de los pilotos que participarán en la tercera temporada de las Fórmula 1 eSports Series. Uno de los aspirantes es Bernardo Pérez, un joven de 25 años de Santander que es también el único representante español en el evento conjuntamente con Javier Guerra, responsable del equipo Williams.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
