Ferrari llega a Bélgica tras un complicado GP de España en el que Charles Leclerc tuvo que abandonar y Sebastian Vettel fue séptimo. En principio, Spa no debería ser un trazado en el que las cosas fueran mucho mejor para ellos. El motor y la velocidad punta son bastante importantes y eso añadido a la longitud del trazado puede situarles aún más atrás.
Ferrari atraviesa una temporada 2020 bastante complicada en lo deportivo. Desde que comenzara la era híbrida, Mercedes siempre ha sido superior. Sin embargo, los italianos conseguían acercarse y pelear por victorias. Ahora la situación es muy diferente y Colin Kolles, exjefe de HRT, considera que Binotto no es la persona adecuada para dirigir el equipo.
La Fórmula 1 presentó recientemente un ranking con los pilotos más rápidos de la historia. En esa clasificación se recogen tan solo los 20 primeros y ha causado un gran revuelo por los resultados arrojados. Ross Brawn y Rob Smedley han explicado qué datos se han tenido en cuenta para llevarlo a cabo.
Pierre Gasly ha sido una de las sorpresas en las últimas carreras con actuaciones muy buenas que incluso en ocasiones le han llegado a colocar en Q3 y por delante de Alexander Albon. Sin embargo, el piloto francés descarta un regreso a Red Bull en estos momentos a pesar de le gustaría una recompensa en el futuro.
La FIA ha atrasado la prohibición de los modos de motor de clasificación, pero la idea de llevarla a cabo esta misma temporada continúa. Lewis Hamilton no está para nada preocupado y tiene confianza plena en el trabajo de Mercedes, pues sabe que son el mejor equipo actualmente.
La Fórmula 1 y los equipos acordaron tras el retraso de la entrada en vigor del nuevo reglamento reducir la carga aerodinámica de sus monoplazas para 2021. Recientemente, la FIA ha informado a los equipos de que esa reducción tendrá que ser mayor. Desde Ferrari no ven mayores problemas para ello y están de acuerdo con la decisión.
Carlos Sainz ocupará el asiento de Sebastian Vettel en 2021 y llegará a Ferrari en un momento complicado para los de Maranello en cuanto a rendimiento. No solo no están cerca de Mercedes, sino que su pelea es en la zona media. El español sabe que no será sencillo cambiar las cosas, pero se muestra ansioso por esta nueva etapa.
Sebastian Vettel protagoniza una de las grandes incógnitas de cara a la temporada 2021. Tras el anuncio de su salida de Ferrari, mucho se ha hablado de su posible llegada a Aston Martin, pero aún no hay nada confirmado. Lewis Hamilton ha hablado de su posición y le ha deseado lo mejor al alemán.
La FIA, de acuerdo con las escuderías, ha tomado la decisión de que ningún equipo pueda tener un filming day o una jornada de test en un trazado que se haya incorporado al calendario de la temporada 2020. Esto ha afectado a Mercedes, que pretendía acudir a Portimao.
La diferencia de ritmo, especialmente en clasificación, entre Max Verstappen y Alexander Albon es más que evidente. Esto no es algo nuevo, ya que ocurrió lo mismo con Pierre Gasly en la primera mitad del 2019. Christian Horner revela que Red Bull busca explicaciones a esto, ya que no dudan del talento del británico-tailandés.
El coronavirus obligó a la Fórmula 1 a 'aplazar' su temporada antes de que comenzara. Finalmente, en el mes de julio los monoplazas volvieron a pista, aunque sin público en las gradas. Jean Todt espera que en 2021 el número de carreras ronde las 22, que son las que estaban previstas inicialmente para 2020.
El fin de la relación entre Ferrari y Sebastian Vettel ha dado mucho de qué hablar en las últimas semanas. Algunos errores del equipo en cuanto a estrategia y la diferencia en ocasiones entre el alemán y Leclerc han provocado que algunas voces hablen de boicot hacia el tetracampeón. Sin embargo, Mattia Binotto ha desmentido que algo así sea real.
Ferrari se encuentra en una situación complicada. En medio de un final tenso entre la escudería y Vettel, su monoplaza está muy lejos del rendimiento que se espera de los de Maranello. Mauro Forghieri tiene claro que Enzo Ferrari habría manejado de forma diferente la salida del alemán.
Charles Leclerc abandonó en el GP de España tras un fallo eléctrico. El monegasco intentó sin éxito arrancar el coche que se paró en la vuelta 37 y se desató los cinturones de seguridad para bajar del coche. Sin embargo, hizo una última prueba y el monoplaza se puso en marcha. Pilotó entonces dos vueltas completas desabrochado antes de entrar a boxes.
El GP de España se celebró en Barcelona en pleno mes de agosto y uno de los grandes protagonistas fue precisamente el calor. Valtteri Bottas reportó por la radio las altas temperaturas, acentuadas en su caso por el mono de color negro que Mercedes usa esta temporada como símbolo de la lucha contra el racismo.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
