Max Verstappen ha firmado hoy con Red Bull su renovación hasta 2028. El piloto de Países Bajos se asegura cinco temporadas más en la Fórmula 1 y se convierte en el piloto de la actual parrilla con el contrato más largo. ¿Hasta cuando tienen un asiento asegurado el resto de pilotos?
No habrá Gran Premio de Rusia este año. La Fórmula 1 ha finalizado el contrato que tenía con el promotor del evento en el país de Vladímir Putin a raíz de la reciente invasión de Rusia a Ucrania.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, no entiende por qué Red Bull dejó marchar a Pato O'Ward de su academia de jóvenes pilotos. En relación a esto, cree que los de Milton Keynes han arruinado las carreras de algunos buenos pilotos por dejarles marchar demasiado pronto.
Todos los equipos mostraron en los test de Barcelona conceptos y apuestas diferentes de acuerdo con la nueva normativa. Sin embargo, los pontones de Red Bull llamaron especialmente la atención e incluso Mercedes ha reconocido que analizarán el diseño del RB18.
Lewis Hamilton desapareció de las redes sociales y de los medios de comunicación después del final de temporada en Abu Dabi. Helmut Marko lo interpreta como una protesta contra las decisiones de Michael Masi y cree que la actitud del británico provocó el despido del director de carrera.
El peso mínimo de los monoplazas de 2022 se ha fijado en 795 kilogramos, pero casi todos los equipos de la parrilla están muy por encima de esa cifra. El único que parece haber dado con la tecla es Alfa Romeo, con un peso mínimo cercano a lo que exige la normativa.
Carlos Sainz está satisfecho con el rendimiento de los nuevos neumáticos de 18 pulgadas de Pirelli, pues permite a los pilotos ir más al límite. También observa una reducción de la degradación y del sobrecalientamiento, así como mayores diferencias entre los diferentes tipos de compuestos.
Charles Leclerc marcó el tiempo más rápido en el segundo día de test de pretemporada de Barcelona. Sin embargo, reconoce que no se fijaron tanto en el rendimiento como en hacer distintas pruebas para entender por completo el nuevo monoplaza. El monegasco recuerda que están trabajando más duro que nunca y espera que eso se traduzca en resultados cuando arranque la temporada.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha revelado que el sobrepeso del RB18 es el principal problema al que se enfrentan ahora mismo. Sin embargo, adelanta que casi todos los equipos de la parrilla están lidiando con este asunto.
Un año más, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha organizado una recogida de alimentos durante los test de pretemporada de Fórmula 1. En esta ocasión, las donaciones ascienden a 700 kilos que se destinarán al comedor social el Xiprer de la localidad de Granollers.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor se reunirá extraordinariamente mañana con carácter especial para tratar el conflicto entre Rusia y Ucrania tras las peticiones de la Federación del Automóvil de este último. Las decisiones que tomen sus miembros determinarán, entre otros, el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1.
La normativa actual obliga a los equipos de Fórmula 1 a subir al coche a un novato en, al menos, dos Grandes Premios de la temporada. McLaren quiere asegurarse de que el piloto elegido está lo más preparado posible y por eso ya planea un programa de test con el monoplaza de la temporada pasada. El principal candidato para subirse al McLaren es Pato O'Ward, aunque el equipo no descarta otras opciones.
Nikita Mazepin ha reconocido que está atravesando un momento difícil dentro de Haas por la vinculación de Uralkali con el conflicto entre Rusia y Ucrania. El piloto ruso reconoce que hay muchas cosas que se escapan de su control, por lo que quiere centrarse en aquellas que sí puede controlar, como el trabajo duro y su rendimiento en el equipo.
Haas todavía no ha tomado una decisión sobre el futuro de Nikita Mazepin para el resto de la temporada. Guenther Steiner ha reconocido que han optado por salir hoy a pista sin los logos de Uralkali en el VF-22 en señal de "respeto" hacia Ucrania, pero ahora deben meditar qué ocurrirá con su patrocinador principal y su piloto. Se prevé que tomen una decisión sobre Uralkali la próxima semana.
Matteo Bonciani ha sido nombrado nuevo jefe de comunicación de todos los programas de automovilismo de Pirelli, entre los que se incluyen la Fórmula 1. El italiano fue jefe de comunicación de la FIA durante ocho años y recientemente ocupaba el puesto de consultor dentro de la Federación.
Ya es oficial: George Russell ha perdido la victoria del Gran Premio de Bélgica. El Mercedes del piloto británico estaba por debajo del peso mínimo en la inspección de la FIA postcarrera, una infracción que le lleva directamente a la descalificación.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Fernando Alonso ha salvado los muebles con un noveno lugar. El asturiano y Aston Martin no han tenido ritmo para puntuar hoy, pero gracias a una estrategia desesperada a una parada que ha dado rédito, ha sumado dos puntos.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
