El pasado domingo saltaron todas las alarmas en Arabia Saudí tras el ataque con misiles y drones a la petrolera Aramco por parte de Yemen. Los medios locales también han informado de que el país ha interceptado un "objetivo aéreo hostil" que se dirigía a la ciudad de Yeda, que este fin de semana acogerá a la Fórmula 1.
Red Bull se ha marchado de Baréin sin puntos en su casillero y todo apunta a un problema en la bomba de combustible. Max Verstappen ha luchado contra Charles Leclerc durante buena parte de la carrera, pero varios contratiempos le han obligado a dar un paso atrás. Finalmente, el neerlandés ha tenido que abandonar y Sergio Pérez ha hecho lo propio una vuelta después.
Lewis Hamilton ha subido al podio del Gran Premio de Baréin de forma totalmente inesperada. Mercedes se ha confirmado como el tercer equipo de la parrilla, pero el británico se ha aprovechado del 'cero' de Red Bull para minimizar daños.
Carlos Sainz ha comenzado la temporada con la tercera posición en la parrilla de salida del Gran Premio de Baréin y con un coche competitivo que le permite luchar por la Pole. El madrileño cree que ha sido un inicio prometedor, por lo que mañana apretará desde la salida.
Haas ha constatado hoy en la clasificación de Baréin que el ritmo que mostraron en la pretemporada es real. Kevin Magnussen se ha colado en Q3 y saldrá mañana desde la séptima posición, mientras que Mick Schumacher partirá duodécimo. El equipo está orgulloso del paso adelante que han dado, pues ahora pueden luchar por aquello con lo que soñaban.
Max Verstappen comenzará el Gran Premio de Baréin desde la segunda posición tras quedarse hoy a sólo una décima de segundo de la Pole. La batalla ha sido con los Ferrari y no con los Mercedes, como estaba acostumbrado, pero en absoluto le preocupa el rendimiento de la escudería de Brackley.
La FIA ya ha publicado el informe con las conclusiones de Abu Dabi y creen que Michael Masi actuó de buena fe. El organismo que rige el deporte de motor admite que el director de carrera tuvo que lidiar con una situación muy complicada y con la presión que ejercieron los equipos implicados, pero aplicó su conocimiento de la mejor manera posible. Además, consideran que los resultados son totalmente válidos y definitivos.
Pirelli ha encontrado diferencias en el rendimiento de los compuestos mucho mayores de lo que esperaban, lo que tendrá un impacto importante en la estrategia de la carrera. La parte positiva es que no ha habido apenas degradación, favorecido porque la temperatura de la pista ha sido más baja de lo habitual.
Red Bull ha tenido una jornada de viernes bastante productiva en Baréin, sin problemas y con configuraciones diferentes en los dos coches para recopilar más datos. Max Verstappen ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres, aunque con Ferrari pisándole los talones. El neerlandés ya se ha percatado del potencial del F1-75.
George Russell ha marcado el cuarto mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres en Baréin, pero cree que su crono no es demasiado representativo. El británico afirma que están a un segundo de Red Bull y de Ferrari e incluso por detrás también de AlphaTauri y Alfa Romeo.
Carlos Sainz ha sido tercero en las dos sesiones de entrenamientos libres de Baréin, pero siente que todavía puede seguir mejorando. El español reconoce que en la segunda tanda no ha encontrado la configuración adecuada y eso le ha impedido completar una buena vuelta. Sin embargo, confía en mejorar durante la noche para recuperar las buenas sensaciones.
Alpine ha completado hoy una jornada de viernes bastante positiva en Baréin, con la quinta posición de Fernando Alonso en los Libres 2 como el resultado más destacado. El piloto español ha trabajado en distintas configuraciones y ha tenido tiempo de probar el rendimiento de los neumáticos con temperaturas más bajas, por lo que ha completado su programa de manera eficiente.
La FIA ha decicido sancionar a Lewis Hamilton con 50.000€ por no acudir el pasado mes de diciembre a la gala de la FIA. Además, Mohammed Ben Sulayem le ha recordado que es su obligación por una cuestión de deportividad, que también afecta a la imagen que proyecta el deporte.
Ferrari se postula como uno de los equipos más competitivos de esta temporada. Las buenas sensaciones de los test se han replicado hoy en las dos tandas de entrenamientos libres, pues ni Carlos Sainz ni Charles Leclerc han bajado del Top 3. Todavía hay que esperar para ver el rendimiento real de los equipos, pero el español confiesa estar emocionado por ver si realmente tiene un coche ganador.
La FIA utilizará un nuevo sistema de escaneo láser para verificar los monoplazas durante un fin de semana de carrera. Los equipos deberán enviar los datos de sus coches y el organismo que rige el deporte de motor podrá comprobar que encajan con la realidad en cualquier momento. Para ello, realizarán varios chequeos rápidos y una verificación más extensa a uno o dos equipos, elegidos de forma aleatoria, durante el Gran Premio.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
