Noticias

Indique una lista de nombres de usuarios separados por comas.
barein-soymotor.jpg
F1

Análisis Técnico del circuito del GP de Baréin F1 2017

El trazado de Baréin se caracteriza sobre todo por el carácter longitudinal que presenta a lo largo de todo su recorrido. Con grandes frenadas, curvas muy lentas al final de ellas y tramos de aceleración a fondo, su encuadración queda clara dentro del Grupo C. Tracción, dado que es en la salida de curva y sobre todo, la capacidad para aplicar y absorber correctamente el par procedente del motor sin obtener deslizamiento marcan el rendimiento y las opciones de los monoplazas. Así mismo, la potencia al final de recta y la frenada también son claves, con una alta capacidad de producir tiempo.

0
14 Abr 2017 - 11:55
vandoorne-soymotor-parrilla-china.jpg
F1

Cambio Motores GP China F1 2017: Comienza el baile

Shanghái un trazado de algo más de 5.400 metros y que se compone de 16 curvas. En su clasificación, no responde de manera clara a ningún grupo, pero por proximidad, se podría considerar de un circuito mixto, entre el grupo A. aerodinámico, y el grupo C. tracción. Hasta el momento, estos han sido los cambios que han efectuado los equipos para el fin de semana de carreras:

0
10 Abr 2017 - 17:11
mercedes-salida-china-soymotor.jpg
F1

Análisis Estratégico GP China F1 2017: Carrera fría

La meteorología ha marcado el fin de semana del Gran Premio de China y la carrera no ha sido una excepción. Después de llover durante toda la mañana, la pista de Shanghái ha estado mojada en el inicio de la prueba. Todos los pilotos han decidido salir con neumáticos intermedios, pero ha habido uno que ha tenido más agallas que el resto y ha montado superblandos: Carlos Sainz.

0
Carlos Garijo y Chemi Calavia|
10 Abr 2017 - 16:59
china-clasificacion-analisis-f1-soymotor.jpg
F1

Análisis Clasificación GP China F1 2017: Mercedes en tensión

La clasificación del GP de China se presentaba muy abierta tras el poco rodaje del viernes y no ha defraudado en absoluto. Los Libres 3 no consiguieron despejar las incógnitas sobre el rendimiento de los equipos, pues la igualdad era absoluta, tanto al frente de la parrilla como en el pelotón; y la clasificación lo ha confirmado.

0
08 Abr 2017 - 23:47
kimi-ferrari-china-soymotor.jpg
F1

GP de China F1 2017: Libres 3 Minuto a Minuto

La tercera sesión de entrenamientos libres en China nos dejó por fin plena actividad en pista. Mucho trabajo pendiente por parte de los equipos después de no poder rodar el viernes. Ferrari dominó la sesión, con Sebastian Vettel a la cabeza, que logró parar el crono en 1'33''336, seguido de su compañero de equipo. Bottas y Hamilton fueron tercero y cuarto respectivamente, mientras que los españoles completaron el tercer entrenamiento sin ningún problema. Carlos Sainz logró el 10º mejor tiempo y Fernando Alonso fue 17º.

0
08 Abr 2017 - 07:52
verstappen-redbull-china-soymotor.jpg
F1

Análisis Libres 1 y 2 GP China F1 2017: Jornada improductiva

China ha recibido la Fórmula 1 con un clima adverso. Ya en los días previos del Gran Premio la lluvia siempre estuvo presente y en los Libres 1 no ha sido una excepción. El trazado de Shanghái ha presentado un asfalto mojado pero, aún peor, una visibilidad muy pobre. Esta cuestión ha sido la causa principal por la que la sesión se ha reducido en más de la mitad: el helicóptero médico no podía volar.

0
Carlos Garijo|
07 Abr 2017 - 16:32
magnussen-haas-china-soymotor.jpg
F1

GP de China F1 2017: Libres 2 Minuto a Minuto

La segunda sesión de entrenamientos libres en China no se ha disputado debido a las condiciones meteorológicas. La lluvia, y la poca visibilidad que impedía volar al helicóptero médico, han sido los causantes de que los monoplazas no hayan podido salir a la pista. Así las cosas, todos los equipos tienen mucho trabajo por delante para los Libres 3.

0
07 Abr 2017 - 12:33
ferrari-china-soymotor.jpg
F1

GP de China F1 2017: Libres 1 Minuto a Minuto

China ha recibido a la Fórmula 1 en este 2017 con temporal adverso. La lluvia, y la escasa visibilidad han hecho que los pilotos no hayan podido rodar todo lo que les gustaría. Incluso el aeropuerto local de Shanghái se vio forzado a cerrar, por lo que la actividad en pista ha estado bastante reducida ya que el helicóptero médico no podía volar con seguridad. Verstappen ha sido el más rápido de una sesión poco representativa debido a las condiciones. Al menos, los equipos han podido probar los nuevos neumáticos intermedios de 2017.

0
07 Abr 2017 - 12:16
ricciardo_china_2017_lluvia_soy_motor.jpg
F1

Ricciardo acusa la falta de carga aerodinámica trasera

El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, ha reportado en las horas previas del GP de China que su monoplaza todavía está muy verde en cuanto al agarre trasero, un aspecto muy importante en el comportamiento del monoplaza en las tres fases de curva, lo que hace que estén algo más retrasados en comparación a sus rivales. Por ello pide que su equipo trabaje en esta zona del monoplaza y consigan cambios que les permitan tener un mejor trabajo que les permita luchar con sus rivales.

1
06 Abr 2017 - 21:00
massa_parada_australia_2017_soy_motor.jpg
F1

Pirelli descarta que todas las carreras vayan a ser a una parada

El director de Pirelli, Mario Isola, ha reconocido en la jornada de preparación para el GP de China que no está nada preocupado por la situación de los neumáticos y las carreras a una sola parada, un hecho que marcó el pasado GP de Australia. La naturaleza de los nuevos coches mucho más rápidosprovocará que la exigencia de los neumáticos sea mucho más elevada a lo largo de la temporada, y con ello la degradación y el consumo, aspectos clave para determinar las estrategias.

0
06 Abr 2017 - 20:14
vettel-soymotor.jpg
F1

Ferrari en el GP de China F1 2017: Previo

Los dos pilotos de Ferrari afrontan un importante fin de semana para el equipo sabiendo que la victoria es posible, aunque son conscientes de las dificultades que tendrán para repetir el resultado conseguido en la primera carrera del campeonato. Por ello ambos son conscientes de que tienen que hacer un muy buen trabajo, optimizar el monoplaza y aprovechar las condiciones para conseguir una nueva victoria.

1
06 Abr 2017 - 19:14
dennis-soy-motor.jpg
F1

McLaren quiere liquidar las acciones de Ron Dennis

Tras la salida del británico Ron Dennis de la cúpula directiva de McLaren el año pasado año y la entrada de nuevas piezas importantes como Zak Brown, los accionistas mayoritarios de McLaren, Mansour Ojjeh y el fondo de inversión bareiní Mumtalakat, tienen entre sus planes apartar definitivamente a Dennis del accionariado del equipo con sede en Woking. 

8
06 Abr 2017 - 15:59
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Fernando Alonso en Singapur
Fernando Alonso en Singapur

"Sería una excusa fácil" señalar que los problemas de Aston Martin se deben a no tener túnel del viento propio

Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.

3
08 Oct 2024 - 19:35
Cupra León VZ - SoyMotor.com
Coches

¿El mejor León de la historia? 1.000 kilómetros con el nuevo Cupra de 333 caballos, tracción total y modo ‘drift’

La gama León ha cambiado por completo en los últimos años, separando las versiones más accesibles con el logotipo Seat y dejando las deportivas para Cupra, pero en este 2024 el restyling del Cupra León nos ha traído un modelo perfectamente integrado en la marca, con la que ahora comparte no solo logotipos, sino también diseño. Y el León no solo crece en imagen y estatus, también equipa los mejores componentes del grupo para su versión más deportiva, con un motor de 333 caballos, tracción total con modo 'drift', suspensión pilotada, frenos de alto rendimiento, neumáticos semi-slicks… todo para convertir al nuevo León en un mata-gigantes. ¿Lo habrá conseguido Cupra? Vamos a comprobarlo al volante del que es ya el mejor León de la historia.

4
04 Oct 2024 - 12:35
Probamos el Bentley Continental GTC - SoyMotor.com
Coches

¿Se han vuelto locos en Bentley? Más de 200 kilómetros de curvas con el nuevo Continental GTC Speed híbrido de 782 caballos

Bentley está recuperando el estilo deportivo que tenía cuando estaba unida a Rolls-Royce y que, en cierto modo, había perdido cuando se integró en el grupo Volkswagen, donde a partir de 2002 empezó con coches muy potentes y lujosos, como el Continental GT W12. Pero los tiempos cambian, y el mercado también, y la marca ha visto cómo el cliente ha pasado de presumir de elegancia a presumir de extravagancia… y de potencia. Y así llegamos a 2024, con un nuevo Continental GTC que es mucho más ‘loco’ de lo que habríamos pensado para una marca tan seria: nuevo diseño, colores y tapizados de todo tipo y, como mecánica de lanzamiento, el tope de gama: un híbrido enchufable de 782 caballos que en España tiene etiqueta cero y no paga impuesto de matriculación –nada menos que un 14,75 % en el modelo anterior–. No pienses que será mucho más barato, porque este conjunto de lujo y tecnología sale por unos 360.000 euros, algo más si incluimos el pack ‘first edition’. La buena noticia es que, si lo quieres descapotable, está disponible desde el lanzamiento.

0
01 Oct 2024 - 09:50