Williams está recuperando el ritmo perdido, o al menos eso es lo que parece después de haber completado a buen nivel todas las sesiones de tests de la pretemporada. Claire Williams empieza a marcar ahora los objetivos para este Mundial, y estos son mucho más ambiciosos de lo que habíamos visto hasta 2013.
La figura femenina cada vez está entrando con más fuerza en la Fórmula 1 y ya no es de extrañar que veamos en un garaje de un equipo del Gran Circo a una mujer. Pilotos como Susie Wolff han modernizado un deporte que, en gran medida, sigue siendo dominado por hombres.
El invierno nos ha dejado la imagen de una Red Bull frágil, perdida ante los problemas de su monoplaza y su tren motriz, pero lo cierto es que la escudería no se esconde de sus fallos, pues el mismo Helmut Marko confirma que sus trabajadores hacen jornadas intensivas de hasta 18 horas.
Rod Nelson ha dicho que trabajar con Felipe Massa es impresionante por su dilatada experiencia en la Fórmula 1. El jefe de pruebas ha recalcado la importancia que el brasileño jugará en el equipo esta temporada.
Tras tres semanas de entrenamientos quedan solo ocho días para que comience el fuego real en Australia y, con él, la enésima oportunidad de Fernando Alonso para conseguir ese tercer título que tanto se le resiste. Red Bull le ha privado de él los últimos años y ahora todo apunta a que será Mercedes el que intente impedírselo otra vez. Pero, ahora, es muy pronto para hablar de eso, primero hay que adaptarse a tanto cambio.
Adrian Sutil ha negado las preocupaciones de que esta temporada podría ser aburrida y ha asegurado que guardará cierto parecido con las careras de resistencia, por el hecho de que los pilotos sólo podrán utilizar 100 kilos de combustible por carrera, 60 menos que en 2013.
La semana que viene a estas alturas Räikkönen, como el resto de la familia de la Formula 1, ya estará merodeando por Albert Park, circuito que abre la temporada y que será la primera carrera del finlandés en su regreso a Ferrari. Kimi llegará a Australia siendo el décimo piloto con más kilómetros acumulados en la pretemporada -1.790-, una cifra que queda bastante lejos de la de su compañero Alonso -segundo con 2.698-.
Desde que se hizo oficial su regreso al puesto de consejero delegado de McLaren a mediados de enero Ron Dennis no había vuelto a hacer declaraciones… hasta hoy. El británico ha convocado una rueda de prensa en el centro tecnológico de Woking en la que ha dejado patente su compromiso con la escudería y su seguridad en que esta temporada volverán a ser un caballo ganador.
Atresmedia Televisión ha presentado hoy una nueva temporada de Fórmula 1, la tercera para ellos, con el mismo equipo que ya participó el año pasado, salvo por María de Villota, que falleció en Sevilla en 2013 y a la que han recordado al comienzo del acto.
El equipo Williams ha presentado hoy la decoración final de su monoplaza para 2014, el FW36, con los colores de Martini, después de mantener el secreto durante las tres semanas de pretemporada.
La próxima temporada 2014 de Fórmula 1 arrancará la próxima semana y muchos equipos irán a ciegas y a contrarreloj a Australia. Uno de ellos es el equipo Lotus, que no se presentó en los entrenamientos de pretemporada en Jerez y apenas pudo rodar en condiciones en Baréin. Por esta razón, Romain Grosjean dejó una de las imágenes de esta pretemporada y es que el francés perdió toda su paciencia con el E22.
Bernie Ecclestone ha revelado que la entidad privada CVC, máxima accionista de los derechos de la Fórmula 1, se verá obligada a vender su participación en 2018 ante la expiración de su contrato vigente junto a la máxima categoría.
La India no está en el calendario de la Fórmula 1, cayó en 2013 con la promesa de regresar en 2015 si el país solucionaba su complejo sistema burocrático, pero el futuro de la relación entre el Buddh International Circuit y la categoría reina es cuanto menos incierto.
Lewis Hamilton se muestra precavido después de las buenas actuaciones de Mercedes en invierno, pero confirma que aún “hay mucho más” que esperar tanto por su parte como por la de su monoplaza.
"Los dos que escogería porque se les ve fuertes y consistentes son Mercedes y Williams. Creo que esos son los dos equipos a batir en este momento". Button, como la mayoría de los que hemos estado al tanto de lo acontecido durante las pruebas de la pretemporada, opina que los de Brackley y los de Grove son los equipos favoritos para la primera parada del Mundial en Australia. Una evidencia.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
