Carlos Sainz, tras un Gran Premio de Abu Dabi que sirvió como despedida a la Scuderia Ferrari, entra hoy de lleno en una nueva etapa. El madrileño tiene toda una jornada de test por delante y ya puede ‘exprimir’ el Williams en el circuito de Yas Marina.
Aunque el curso 2024 de Fórmula 1 echó el telón en Yas Marina el pasado domingo, todavía queda una cita importante por delante: los test post temporada de Abu Dabi. Los equipos tendrán la oportunidad de empezar las primeras pruebas para el año que viene, una cita especialmente importante teniendo en cuenta el alto número del cambios que habrá en la parrilla en 2025.
Dani Juncadella ha sido anunciado hoy como nuevo piloto de simulador del equipo Aston Martin de Fórmula 1. El barcelonés se ha pasado por el canal de Twitch de SoyMotor.com para comentar la noticia y se ha mostrado optimista con lo que está por venir. De hecho, subraya que "las instalaciones son idílicas" y siente que "empieza a estar todo en su sitio".
Pierre Gasly se ha convertido en el primer piloto de la historia que consigue que su equipo no se gaste ni un euro –o dólar– en arreglar su monoplaza. Un detalle no menor que hace que Alpine haya podido estar más desahogado en términos del límite presupuestario.
La carrera final de la temporada, en el trazado de Yas Marina, tuvo a los McLaren como los ganadores de esta temporada 2024. Norris fue capaz de controlar a Sainz y acabar la prueba al frente, dando lo necesario a McLaren para conseguir su objetivo. La zona final fue el único tramo relevante de la vuelta, la razón de todo lo que se vio en la carrera.
Liam Lawson es uno de los candidatos que suena con más fuerza para sustituir a Sergio Pérez en Red Bull, eso sí, siempre y cuando la marca de las bebidas energéticas haga oficial la marcha del piloto mexicano. Tras el GP de Abu Dabi, Lawson fue preguntado sobre su futuro y éste no pudo evitar esbozar una sonrisa. ¿Sabrá algo? Si no, señala que espera hacerlo "en los próximos días".
Ferrari se ha quedado a 14 puntos de McLaren en el Campeonato de Constructores 2024, segundos, un lugar que conocen muy bien. La Scuderia ha acabado en este puesto seis veces en los últimos diez años, pero siguen sin poder acabar en el primer puesto. El último título se remonta a 2008 y al menos, deberán esperar una temporada más para romper la sequía.
Fernando Alonso ha alabado la velocidad que demostró Franco Colapinto en su debut en la Fórmula 1. Aunque el argentino ha tenido que despedirse de la competición como piloto oficial, al menos por el momento, el bicampeón tiene claro que "le llegará la oportunidad tarde o temprano".
El Banco Santander seguirá a Carlos Sainz en su etapa con Williams. Después de oficializarse su adiós a la Scuderia Ferrari, la compañía española pondrá rumbo a Grove junto al ganador de cuatro Grandes Premios y estará visible en el FW46 desde el test de Abu Dabi.
Helmut Marko ha dado un anticipo sobre lo que será una semana crucial en territorio Red Bull. El asesor del equipo ha dejado claro que este lunes es un día clave para la escudería, porque tratarán todos los temas fundamentales sobre el futuro de la dupla de pilotos de los de Milton Keynes, y la mejor fórmula para encarar 2025. Pero no se espera, no al menos según el austriaco, que la decisión en firme se anuncie hoy. Para eso, ha confirmado, habría que esperar hasta finales de semana.
Carlos Sainz se despidió de Ferrari sin el campeonato de Constructores, pero con un podio compartido con Lando Norris y Charles Leclerc. Tanto el británico como el monegasco se han deshecho en elogios hacia el piloto, con quien han compartido box y al que conocen bien. Ambos tienen muy claro que le volverán a ver en la cima de la parrilla pero, sobre todo, son conscientes de que con su talento "merece luchar por campeonatos".
McLaren se alzó con el campeonato de Constructores en Abu Dabi. El equipo papaya pudo imponer su ley tras la victoria de Lando Norris, y los de Andrea Stella ganaron el título 16 años después. Toda una hazaña que ha alegrado a Fernando Alonso, precisamente porque el ingeniero italiano ha podido conseguir el objetivo. "Lo que Abu Dhabi nos quitó en 2010 se lo ha devuelto a Andrea hoy", ha señalado.
Dani Juncadella jugará su papel en el futuro de Aston Martin F1. El piloto español ha sido confirmado oficialmente por el equipo británico como piloto de simulador y, además, según ha podido saber SoyMotor.com, tendrá la oportunidad de volver a probar un monoplaza de Fórmula 1.
Carlos Sainz ya se ha subido por vez primera al Williams. El hasta ayer piloto de Ferrari recibió la bendición para subirse al coche de su nuevo equipo inmediatamente después del último Gran Premio, una suerte de agradecimiento a los servicios prestados del que no gozará Lewis Hamilton y que a Esteban Ocon le ha costado renunciar al último GP para poder probar, mañana, el Haas.
La temporada 2024 de Fórmula 1 concluyó ayer, con motivo del Gran Premio de Abu Dabi, pero los diez equipos aún tienen trabajo por delante en Yas Marina: mañana se celebrará un día de test que, a buen seguro, aprovecharán de cara a 2025.
Fernando Alonso envió un mensaje de felicitación al que fuera su ingeniero en Ferrari y que él acompañó a McLaren, Andrea Stella, cuando McLaren ganó el Mundial de Constructores en Yas Marina el pasado 8 de diciembre: "Abu Dabi te ha devuelto lo que nos quitó en 2010".
Fernando Alonso ha puesto en valor una de sus características más importantes a lo largo de su carrera deportiva: la disciplina. El asturiano ha recordado que no es una persona demasiado 'fiestera' y que siempre se ha dedicado en cuerpo y alma a su profesión.
Ahora que 2024 ya es historia, llega el momento de hacer balance y los números sirven para confirmar una tendencia percibida por todos: que España está abrazando la transición a una movilidad sostenible a través de la hibridación. En España ya se venden más coches híbridos no-enchufables que de ninguna otra tecnología. Esta opción ha crecido un 29,5% en 2024 y se ha hecho con el 38,58% del mercado, lo que le ha permitido hacer el sorpasso a la gasolina sin electrificación –37,24%–, que hasta ahora lideraba el ranking.
El Bugatti Bolide es una bestia de circuito con 1.850 caballos de potencia que nacen en un motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbos. Un coche que, cuando se presentó en otoño de 2020, parecía irreal y sacado de un videojuego. A medida que ha pasado el tiempo, sin embargo, el proyecto ha ido tomando forma: en 2021 se confirmó que se fabricarían 40 unidades a razón de 4 millones de euros cada una y que las primeras entregas comenzarían en 2024. Y ahora las previsiones se han cumplido.
