Adrian Newey no estaba de acuerdo con algunas de las actualizaciones que se introdujeron en el RB20. El británico no estaba de acuerdo con los fuertes extremos de refrigeración, pero el equipo técnico decidió continuar con sus planes, incluso sin la aprobación del ingeniero.
Aston Martin prometió, a principio de temporada, que el AMR24 iría evolucionado carrera tras carrera. Las actualizaciones que llegaron en Imola no llegaron a cuajar, pero el paso atrás en Silverstone parece haber sido, en realidad, un pequeño paso adelante. El equipo, que se ha consolidado como el quinto de la parrilla, llevará desarrollos en Hungría y probablemente también en Bélgica. ¿Será suficiente para seguir solucionando sus problemas?
Christian Horner tiene claro que Andy Cowell era una de las personas más solicitadas del mercado. El que fuera la columna vertebral de los motores de Mercedes en su etapa dorada decidió mudarse a Aston Martin tras un periodo alejado de la Fórmula 1. Pero el jefe de equipo de Red Bull ha confesado que "creo que todos los fabricantes de motores hablaron con él durante ese período".
Esteban Ocon no se irá de la Fórmula 1. El piloto francés, que no continuará con Alpine el año que viene, ya ha decidido su destino: Haas. Cambiará de aires rumbo al equipo norteamericano. Su fichaje, en principio, se anunciará "de forma inminente", de acuerdo con la información de Andrew Benson para la BBC.
Adrian Newey está cada día más cerca de Aston Martin. El genio británico, inmerso en un sinfín de rumores, se ha "comprometido activamente" con el equipo de Silverstone y éste "parece su destino más probable", según apunta el reputado periodista Andrew Benson para la BBC.
Nico Hülkenberg cree que Max Verstappen es el piloto más rápido que ha habido en décadas. El alemán reconoce que hubiese sido interesante para él ser piloto de Red Bull y estar al lado del vigente campeón del mundo, pero recuerda que cuando Sergio Pérez ganó el GP de Sakhir 2020, no iba a tener opción.
Guenther Steiner recuerda que las personas que diseñaron el Haas VF-24 son las que trabajaron con él el año pasado. El italiano no se atribuye el mérito de el paso hacia delante de los norteamericanos, pero tiene claro que una figura que no está ya en el equipo, como Simone Resta, fue clave.
Frédéric Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, cree que han dado "un paso adelante" tras el 'triplete' europeo pese a que los resultados no han sido los esperados. El fin de semana en Silverstone les proporcionó una serie de lecciones que aplicarán a las citas venideras con la esperanza de recuperar el buen estado de forma.
Red Bull analizará y evaluará con más detalle durante el 'parón' veraniego el rendimiento de sus jóvenes pilotos. Helmut Marko, asesor de la escuadra austriaca, ha mencionado los nombres de Isack Hadjar, Arvid Lindblad, Liam Lawson y Ayumu Iwasa. Cabe destacar que todo esto llega en un momento en el que Sergio Pérez se encuentra en la 'cuerda floja', ya que sus últimos resultados no han estado a la altura de las expectativas.
Red Bull ya no es el equipo dominador que habíamos visto hasta ahora. Helmut Marko, asesor de la marca de las bebidas energéticas, es consciente de ello y, de cara al GP de Hungría de este fin de semana, ha revelado que implementarán una "actualización" en el RB20 con la que esperan poder "dar un paso adelante" en términos de rendimiento.
Ford quiere que el ruido de los motores de 2026 sea "equilibrado". Todavía hay muchas dudas con respecto al nuevo reglamento, y una de ellas es el sonido de las unidades de potencia, un tema que todavía está siendo objeto de debate entre los diferentes fabricantes que estarán en F1 dentro de un año y medio.
Jenson Button empieza a ver complicada la continuidad de Sergio Perez en Red Bull. Sobre todo, si no es capaz de arañar ningún punto en Hungría. El expiloto ha sido claro al respecto y considera que el equipo debería liberar el asiento en caso de que no dé ese paso adelante en la próxima carrera.
Sergio Pérez está ante uno de los momentos más complicados de su carrera. Lleva seis Grandes Premios en los que su rendimiento no se asemeja al esperado en Red Bull, e incluso su continuidad está puesta en entredicho. Con este panorama, Helmut Marko ha salido a valorar la situación. Y, para él, el mexicano "está mentalmente maltratado".
Ralf Schumacher se ha declarado homosexual en las redes sociales. El expiloto de F1 y hermano del infortunado Michael Schumacher, lo hizo a través de las redes sociales, donde también presentó a su pareja actual, Etienne.
Audi continúa dando pasos adelante y apuntalando su llegada a la Fórmula 1. En 2026, la marca alemana llegará a la competición y lo hará con BP como primer patrocinador oficial. Ya había una estrecha colaboración entre ambos, pues trabajaban en el desarrollo del combustible exigido por la FIA de cara al nuevo reglamento.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
