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Carlos Sainz continúa con su racha de haber puntuado en todos los Grandes Premios de España que ha disputado. Diez carreras de casa, las diez entre los diez primeros, con cuatro equipos diferentes además. En 2025, buscará la undécima, con otro color que no será el rojo.

El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.

Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.

Lewis Hamilton, como no podía ser de otra manera, es un enamorado del GP de Gran Bretaña, pero este año cree que debe bajarse el precio de las entradas ya que estos son "enormemente caros" máxime para gente que esté pensando en asistir en familia.

Frédéric Vasseur ha restado importancia a la tensión que se vivió en pista, cuando Carlos Sainz adelantó a Charles Leclerc en Barcelona. El jefe de equipo ha recordado la buena relación que existe entre ambos fuera de la pista. Así que, para proteger ese buen clima que hay entre ellos como compañero de equipo, cree que la situación tiene fácil solución. 

Lewis Hamilton se subió al podio del Gran Premio de España por primera vez esta temporada. Todo ello, en medio de las acusaciones de presunto sabotaje a las que ya ha hecho frente Mercedes. Toto Wolff, que continúa con la mirada puesta en las mejoras del W15, ha celebrado ese tercer puesto del heptacampeón... y ha asegurado que "los teóricos de la conspiración no tienen cerebro". 

Enrico Cardile podría decir adiós a Ferrari en las próximas horas. De acuerdo con la prensa italiana, el ahora director técnico de la Scuderia se marchará de Maranello después de dos décadas. ¿Su próximo destino? Aston Martin. Parece que el ingeniero italiano ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll tras varias llamadas telefónicas que han servido para que aceptase. 

La Fórmula 1 viaja esta semana de España a Austria. Red Bull Ring acogerá el próximo Gran Premio de la temporada, el undécimo del calendario, que también será el tercero al Sprint de este 2024. ¿A qué hora es el GP de Austria de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? ¡Te contamos todos los detalles!

George Russell ha reconocido que tras ver la salida de Fernando Alonso en el GP de España de 2011, siempre supo que era posible pasar de cuarto a primero. El británico ha replicado la hazaña del asturiano en aquella carrera, aunque en su caso con un Mercedes y no a los mandos de un Ferrari.

Lewis Hamilton sigue reescribiendo los libros de historia de la Fórmula 1. Ya van 18 temporadas consecutivas con el británico subiendo al podio. En la de 2024, ha sido junto a la de 2009, en la que más carreras ha necesitado para mojarse en champán, hasta diez.

AFLUENCIA DE PÚBLICO: PRÁCTICAMENTE 300.000 entre los tres días de carrera –292.288–, de los que 125.566 fueron el domingo. Ello implica que la mayor parte de aficionados también estuvo el sábado. Se alcanzó el tope de aforo el domingo. La invasión de pista final fue ordenada y masiva. Nada que envidiar a Monza.

Antes de llegar a Barcelona, Helmut Marko lo dijo claro: "Sergio Pérez tiene tres carreras para subir el listón". Está claro que el Doctor no está muy convencido del rendimiento de Sergio por más que Horner decidiera antes de Canadá renovarle por dos años, un ‘uno + uno’ para ser más exactos.

Charles Leclerc y Carlos Sainz han tenido un 'encontronazo' en pista en el GP de España, cuando en los primeros giros de la carrera el madrileño adelantó a su compañero con cierta agresividad en la curva 1 y ambos se tocaron levemente. El monegasco subraya que "no era momento de pelear", pero supone que el '55' "quería impresionar en su cita de casa".

Sergio Pérez ha tenido una carrera llena de sufrimiento en Barcelona. El mexicano se ha visto afectado por la sanción de tres posiciones que arrastraba desde Canadá y al quedarse clavado detrás de Nico Hülkenberg en las primeras vueltas, su domingo ha sido de minimizar daños. Ha podido, finalmente, ganarle la partida a los dos Alpine y cruzar la meta octavo.

Mike Krack, jefe de Aston Martin F1, ha destacado tras el GP de España 2024 el paso adelante que ha dado Mercedes en las últimas carreras. Y ese paso, precisamente, es el que quiere dar el equipo de Silverstone para volver al grupo delantero.