La portavoz de Michael Schumacher ha ofrecido esta mañana una breve rueda de prensa para informar a los medios de comunicación de cómo ha pasado la noche el siete veces campeón del mundo, que permanece ingresado en el Hospital Universitario de Grenoble.
David Coulthard escribió ayer una emotiva columna en el periódico británico The Telegraph para expresar sus pensamientos ante el coma inducido al que era sometido el que fuera su rival en los circuitos, Michael Schumacher.
Michael Schumacher sigue en estado crítico según el último parte que han emitido los médicos del Hospital de Grenoble esta mañana en una nueva rueda de prensa. No obstante, el heptacampeón del mundo de Fórmula 1 ha mostrado una leve mejoría, aunque afirman que “no está fuera de peligro”.
Michael Schumacher ha mejorado, se encuentra en mejor estado que ayer. Así lo ha hecho saber hoy el equipo médico del Hospital Universitario de Grenoble, que ha anunciado en rueda de prensa que la condición del siete veces campeón del mundo ha evolucionado positivamente en las últimas 24 horas.
La fiscalía de Albertville, en los Alpes franceses, ha abierto una investigación sobre las circunstancias del accidente de Michael Schumacher, que se encuentra en coma y en estado crítico tras sufrir una grave caída mientras esquiaba.
Lo que más preocupa ahora a Felipe Massa es que su amigo Michael Schumacher consiga salir adelante de su terrible accidente de esquí, como todos deseamos. Pero el brasileño, ha repasado su temporada en Ferrari y ha querido destacar su buen rendimiento en clasificación, sobre todo, en los últimos nueve grandes premios del año, en los que salió por delante de Fernando Alonso en cinco ocasiones.
El accidente de Michael Schumacher ha golpeado al paddock de la Fórmula 1 y a sus aficionados. Todos desean la pronta recuperación del siete veces campeón del mundo y así lo han hecho saber a través de la red social Twitter.
La ciudad francesa de Grenoble se encuentra tristemente estos días en el centro de las miradas de toda la comunidad del motor, pues el hombre más laureado de la historia de la Fórmula 1, Michael Schumacher, permanece ingresado en estado crítico en el Hospital Universitario de la localidad tras sufrir ayer un accidente mientras esquiaba en los Alpes Franceses.
Bob Fernley ha asegurado que el objetivo principal de Force India de cara a la próxima temporada 2014 consistirá en asentarse entre las cinco primeras posiciones del mundial de constructores. De esta forma, el directivo británico confía en la capacidad de trabajo de la formación de Silverstone a la hora interpretar correctamente las reglas del 2014 con el fin de dar el ansiado salto a la lucha junto a los equipos punteros.
Después de la última reunión del Grupo de Estrategia les informamos de que Lotus había solicitado que se retrasara una semana el comienzo de la pretemporada. Lejos de tratarse de un problema de fechas para los ingleses, hoy ha trascendido que la razón de ser de tal petición residía en el motor.
Las múltiples dificultades económicas que atraviesa el equipo Lotus desde hace meses podrían propiciar su definitiva ausencia en la parrilla de la próxima temporada 2014. Así lo ha avanzado la publicación finlandesa Ilta Sanomat, la cual atribuye la supuesta marcha del equipo a la falta de un acuerdo junto a Renault Sport F1 como proveedor del nuevo motor V6 Turbo.
Algunos serán reticentes a la entrada del seis cilindros turbo en la Fórmula 1, otros mirarán con recelo la restricción de 100 kilos de carburante por carrera, pero ese no es el caso de un tetracampeón del mundo, Alain Prost.
El siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Michael Schumacher ha sufrido un accidente mientras practicaba esquí en la estación de Méribel, en los Alpes franceses.
Que en 2013 McLaren ha tenido un año para el olvido es una realidad que nadie en el equipo de Woking puede ni quiere negar, ni si quiera su máximo responsable, el inglés Martin Whitmarsh.
Ya han pasado cinco años desde el último Mundial de Ferrari. Cinco años en los que los italianos han hecho todo lo posible por volver a lo más alto, luchando pero desfalleciendo siempre frente el Red Bull de Sebastian Vettel. Sin embargo, Bernie Ecclestone cree que 2014 puede ser la temporada del resurgir de Maranello.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
