El equipo Lotus ha estrenado oficialmente su E22 en unos entrenamientos de pretemporada. El encargado de pilotarlo sobre la pista de Sakhir ha sido Romain Grosjean, que hoy ya está al volante del nuevo monoplaza de los de Enstone.
A Red Bull no le gusta en absoluto saber que en Abu Dabi estarán en juego el doble de puntos que en el resto de carreras, pero desde Milton Keynes se resignan a aceptar una de las medidas más discutidas que se han implantado en los últimos años.
"Espero que cuando lleguemos a Baréin podamos hacer muchas más vueltas y yo pueda conseguir una idea adecuada del coche y de mi pilotaje". A Marcus Ericsson su estreno a los mandos del Caterham le supo a muy poco. Apenas pudo rodar 12 vueltas en los dos días que estuvo en Jerez, por eso, espera aprovechar mucho más su jornada de participación en las primeras pruebas del circuito de Shakir.
Llevan cinco años sin levantar ningún título, el último fue el de campeón de constructores en 2008, pero el prestigio de Ferrari sigue intacto al menos a ojos de Brand Finance. La compañía británica se encarga de elegir cada año a las 500 marcas más fuertes del mundo y ha nombrado a la Scuderia como la número uno por segundo año consecutivo por encima de empresas como Coca Cola, Google o Disney.
Williams está de anuncios, y es que los de Grove parecen levantar cabeza tras años en las sombras del deporte y poco a poco reúnen a nuevos patrocinadores que contribuyen con su apoyo a reforzar la solidez de la escudería.
Los días de vida de las mantas térmicas de los neumáticos están contados. La FIA ya ha advertido que el año que viene estarán prohibidas por reglamento, y ante esta peculiar resolución, Pirelli ha comenzado a trabajar con tal de estar lista para rendir desde el minuto uno de la temporada 2015.
El Museo Casa Natale Enzo Ferrari vuelve a abrir sus puertas al público, renovado y con más espacio de exhibición para que los tifosi disfruten del pasado y el presente de Il Cavallino Rampante en el que fuera el hogar del fundador de la marca.
El Red Bull Junior Team se amplía y su cuarto integrante de cara a 2014 viene del mundo de los videojuegos. Jann Mardenborough entró en la competición a través de la saga Gran Turismo, ganó la GT Academy en 2011 y desde entonces no ha parado, corriendo en carreras de GT, resistencia y Fórmula 3 como piloto oficial de Nissan.
La famosa marca italiana de bebidas alcohólicas volverá a la Fórmula 1 de la mano del equipo Williams y, a partir de la segunda semana de test en el circuito de Sakhir, el nuevo FW36 podría lucir la esperada decoración.
La compañía que se encargaba del mítico circuito alemán puso a la venta el circuito al no poder pagar una deuda que asciende a los 330 millones de euros. Varias empresas se interesaron proponiendo grandes y suculentas cantidades, y proyectos ambiciosos para los tiempos que corren.
La Scuderia Ferrari ha creado el departamento de Actividades Deportivas, que dirigirá Antonello Coletta, quien reportará directamente a Stefano Domenicali.
Todo está preparado para la segunda parada de la pretemporada en Baréin. Los camiones de los equipos ya han ocupado sus plazas en el paddock, los mecánicos tienen a punto los boxes, los primeros pilotos ya están llegando y el sol y las palmeras esperan para poner el telón de fondo a las estampas que nos acompañarán desde el miércoles hasta el sábado. Cuatro nuevos días para seguir conociendo el comportamiento de las nuevas unidades de potencia.
El mes pasado se inició una investigación sobre el accidente que Michael Schumacher sufrió en los Alpes franceses a finales de diciembre. Finalmente, las autoridades francesas señalaron que no habrá cargos por el mismo. Por tanto, no se tomarán medidas legales contra la estación de esquí de Méribel, donde el expiloto de Fórmula 1 se accidentó, ni contra los fabricantes del equipo de esquí que llevaba en el momento de la tragedia.
Los datos tan positivos recogidos en términos de fiabilidad y prestaciones a una vuelta han sembrado el optimismo dentro de Mercedes AMG tras la conclusión de los primeros test en Jerez. Tal es la satisfacción imperante en el equipo, que Nico Rosberg confía en poder ganar “muchas carreras” en 2014.
La tortura que sufrieron en Red Bull cuando veían que sus rivales iban acumulando kilómetros en Jerez mientras que ellos trasteaban con su motor sin parar obligó a Adrian Newey a hacer antes sus maletas para ponerse frente a su mesa de dibujo en Milton Keynes y rediseñar el coche. Ahora, a dos días de que la acción comience en Baréin, el británico, explica lo que les pasó: "El problema que nos detuvo en Jerez fue que la parte del chasis cercana al escape se incendiaba".
Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.
