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McLaren empieza la temporada como se esperaba. Decepción absoluta de los coches propulsados por el nuevo motor Honda, que impidió precisamente que Kevin Magnussen pudiera hacer la salida. La parte positiva, si es que se puede sacar algo bueno del día de hoy, es que Jenson Button completó 56 vueltas, pero finalizó último y doblado hasta en dos ocasiones. 

Manor se va de Australia igual que llegó, con cero kilómetros en su mochila. Dedicaron el mayor de sus esfuerzos a tener los monoplazas listos para competir, pero unos problemas con el software del motor se lo han impedido. La FIA les llamó ayer a declarar tras no comparecer en la sesión de clasificación. Querían las pertinentes explicaciones de por qué había sido así, y con ellas en la mano han decidido no tomar ninguna acción contra el equipo angloruso.

Rozando el podio con los dedos. La miel se quedó en los labios de un Felipe Massa que tuvo la tercera posición a tiro de piedra. Vettel no lo permitió en su estreno de rojo. Para la historia quedará su comunicación final tras la bandera ajedrezada: "Ragazzi, forza Ferrari". Y también se recordará que la espalda de Bottas le impidió formar parte de la salida en Australia. Mientras Mercedes vive en el Olimpo, la tormenta entre los mortales parece que será entre Ferrari y los de Grove.

Nico Rosberg ha felicitado a Lewis Hamilton por su victoria en el Gran Premio de Australia, donde el británico se ha impuesto por 1'5 segundos sobre su compañero de equipo.

Muchas sorpresas en el Gran Premio que acaba de finalizar, una de ellas Nico Hulkenberg. El alemán partía desde la decimocuarta posición y ha conseguido escalar hasta la séptima plaza, consiguiendo unos puntos que valen su peso en oro para el equipo.

Jenson Button se ha mostrado satisfecho con la fiabilidad del MP4-30 después de haber cruzado la línea de meta en el Gran Premio de Australia. Si bien la undécima posición que ha conseguido el británico le sitúa como el piloto más lento de todos los que han completado la distancia de carrera, lo cierto es que las 58 vueltas seguidas que ha completado el monoplaza suponen una buena señal para las expectativas de desarrollo de McLaren-Honda.

Quién lo iba a decir. Después de toda la tensión vivida al inicio del fin de semana con el ‘Caso Van der Garde’, Sauber puede irse de Australia con la sensación de haber hecho uno de los mejores Grandes Premios en los últimos años en términos de resultados.

Cuando el podio está a tan sólo dos monoplazas, todo lo que no sea, mínimo, eso, deja un sabor agridulce. Lo tuvo Carlos Sainz. Lo vio de lejos, sabiendo que lo realista, tirando de optimismo, era situar su Toro Rosso en la quinta posición. No pudo ser. Que le pregunten a Renault y su V6. La velocidad punta que provoca de la unidad de potencia francesa es de rendimiento dudoso. Que no tiene apenas vaya. Eso mato al madrileño que, aun así, logró un meritorio noveno puesto. Primera vez...y a los puntos. En Malasia, más y mejor.

"Forza Ferrari", ha dicho feliz Sebastian Vettel por la radio tras ver en tercera posición la bandera cuadriculada del Gran Premio de Australia.

¿Pero cuántos coches van a quedar para la carrera? Esa es la pregunta que se hicieron todos los que aún veían con legañas el despropósito que hubo en Australia incluso antes de que se apagara el semáforo. 

¿Veremos algún día coches de Fórmula 1 con cockpits cerrados? Siempre se ha asumido que una cúpula es la única vía para hacer del habitáculo un lugar más seguro, pero ahora Mercedes ha reinterpretado este propósito con un concepto innovador que ya ha presentado ante la FIA.

Fernando Alonso prosigue su recuperación y el próximo lunes viajará al Reino Unido para entrenar en el simulador del equipo McLaren, según afirman hoy medios italianos.

Sesión de clasificación positiva para el equipo Sauber, que han visto como por un lado uno de sus coches, Nasr, pasaba el primer corte e incluso llegaba a estar cerca de conseguir el pase de la última tanda, mientras que por otro, su compañero Ericcson se resignaba a no superar esa primera ronda. Ambos pilotos tienen la confianza para la carrera de mañana y esperan luchar por conseguir algún punto.

El potencial de Lotus ha vuelto, y con él la competitividad de la escuadra de Enstone. Tanto Romain Grosjean como Pastor Maldonado han entrado en la Q3, un hecho que indica que el cambio al motor Mercedes ha sido la mejor elección. Después de un 2014 para olvidar, Lotus se plantea puntuar en Australia.

Daniel Ricciardo afirma que Red Bull todavía tiene un largo camino por recorrer, que "está muy lejos" de donde tendrían que estar.