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F1

Boullier destaca la importancia del motor en la nueva era de la F1

La Fórmula 1 cambió a motores V6 Turbo este año, como parte de una serie de cambios en el reglamento. Esto propició la caída de Red Bull y el ascenso de Mercedes, lo cual, a ojos de Éric Boullier, constituye una prueba de lo importante que es tener un motor a la medida en esta nueva era. 

 

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Blanca del Mar García|
25 Jun 2014 - 18:42
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F1

Red Bull cree que el motor no es su único problema

Un problema de la unidad de potencia acabó con las esperanzas de Sebastian Vettel de puntuar en Austria. Daniel Ricciardo, por su parte, solo logró terminar octavo. Así pues, la competitividad de Red Bull no parece mejor de lo que ha sido desde el inicio de la temporada y esto provocó malestar a Christian Horner y su equipo.

 

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Blanca del Mar García|
25 Jun 2014 - 18:21
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F1

¿Renault quiere vender su fábrica?

Nuevos rumores sugieren que Renault habría puesto en venta su fábrica de Viry, lo que pondría amenazar la continuidad de la marca del rombo en la Fórmula 1.

 

 

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Blanca del Mar García|
24 Jun 2014 - 17:59
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F1

Prodromou se unirá a McLaren en septiembre

Ron Dennis ha revelado que el ex ingeniero de Red Bull Peter Prodromou, que fichó por McLaren a finales del año pasado, se incorporará al trabajo en Woking a partir de septiembre, más pronto de lo que estaba previsto. 

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Víctor Bolea|
24 Jun 2014 - 17:41
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Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

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02 Oct 2024 - 09:45
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

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Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

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30 Sep 2024 - 12:35