Sergio Pérez está contento. Tan contento, que asegura que hoy ha sido "su primer día de verdad" en el coche, pues por primera vez en toda la temporada el mexicano ha escapado de los problemas mecánicos para completar su programa de trabajo sin mayores contratiempos.
Por si quedaban dudas, hoy Lewis Hamilton se ha encargado de disiparlas. El de Mercedes es el mejor monoplaza de la parrilla en estos momentos. Es el que más fiable se ha mostrado y, desde hoy, el más rápido. Con unas gomas inferiores Lewis ha sido capaz de arrebatarle a Magnussen el mejor tiempo de los entrenamientos en Baréin, superándole nada menos que por siete décimas.
Poco a poco, vuelta a vuelta, Red Bull deja atrás el fantasma de la fiabilidad que tanto les acompañó en Jerez, hace tres semanas. Si ayer Sebastian Vettel rebasó la marca de las 50 vueltas, hoy ha sido el turno de Daniel Ricciardo, quien ha disfrutado nada más y nada menos que de 27 giros al trazado de Sakhir, giros que también le han servido para empezar el trabajo aerodinámico.
La electrónica es el 'talón de Aquiles' de Renault, o al menos eso parece después de los problemas que sufre el motorista francés con el sistema de recuperación de energía ERS, un contratiempo que sin duda le pone en el punto de mira de las acusaciones de Red Bull.
Alcanzamos el ecuador de los entrenamientos de pretemporada y ahora hay que dar el siguiente paso en el desarrollo de los monoplazas. Como bien apuntaba ayer Alonso, hasta ahora solo importaba hacer kilómetros, pero ya hay que empezar a buscar la puesta a punto adecuada para los primeros Grandes Premios. Y parece que en Mercedes se han tomado esta teoría al pie de la letra, porque hoy Lewis Hamilton ha marcado la diferencia.
José Manuel Zapico, responsable de nuestra sección "Virutas de Goma", saca su tercer libro recopilatorio de artículos sobre Fórmula 1. Zapi empezó a hacer sus libros cuando descubrió que muchos de sus seguidores las imprimían y las encuadernaban.
El inicio de la temporada 2014 está al caer y apenas falta una semana para que se cierren todas las homologaciones de los coches. Es por eso que Mercedes y Renault apuran sus últimos días para reclamar a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que la tapa motor del Ferrari es peligrosa.
Romain Grosjean se enfrenta a su tercera temporada como piloto de Lotus y aseguró que cuenta con la confianza y la experiencia suficientes para llevar al equipo a cosas mayores. De hecho, afirmó que su objetivo para este año es luchar por el campeonato del mundo.
Rusia es un país que ha encarcelado a activistas que se manifestaban con carteles que rezaban "la homosexualidad es normal", es una nación cuyos poderes fácticos pueden quitar la custodia de los hijos a los padres y madres del colectivo LGBT, pero ni la presión de la sociedad internacional ni los mensajes de líderes internacionales hacen tambalear la postura del presidente Vladimir Putin.
Eric Boullier ha aprovechado su primera puesta en escena como integrante de McLaren para confirmar que sus labores dentro de la formación de Woking se asemejarán en gran medida a las de un jefe de equipo y sus responsabilidades tanto dentro como fuera de la pista.
Es invierno en el Gran Circo de la Fórmula 1, que se encuentra en plena pretemporada en el reino de Bahréin. Pocas conclusiones pueden extraerse aún, pero una de ellas es inequívoca: Mercedes es candidata a llevar la voz cantante esta temporada.
La dominación absoluta de Sebastian Vettel la temporada pasada provocó una gran caída de audiencia. Por ello, Bernie Ecclestone insistió para que la última carrera de 2014 puntuara el doble que el resto. Sin embargo, a pesar de la crisis técnica con la que Red Bull comenzó la pretemporada, el piloto alemán se sigue oponiendo a esta innovación.
El juez británico Justice Guy Newey falla a favor de Bernie Ecclestone sobre una de las múltiples acusaciones de soborno y amenaza a las que se enfrenta el mandamás de la F1.
Hoy sí puedo sacar a lucir su sonrisa de campeón. Parece que el cielo se abre y en Red Bull empieza a darles en la cara la luz del sol. Por fin han podido trabajar un día con normalidad en la pretemporada, sin tener que bajar el RB10 de la grúa ni comerse la cabeza por solucionar el siguiente problema que surgiera. Sebastian Vettel ha dado 59 vueltas, más en un día que en todos los anteriores.
Viendo la tabla de tiempos puede aparentar que Nico Rosberg haya tenido un día plácido en Baréin, al igual que los anteriores en los que ha participado en esta pretemporada. Ha hecho un buen kilometraje -85 vueltas- y ha acabado cuarto por detrás de Alonso. Pero su día ha sido un poco más complicado de lo que los fríos datos apuntan. Dos paradas en pista y sendas banderas rojas.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
