¿Cuánto dinero de la Fórmula 1 se destina a las arcas de los equipos? ¿Cuánto ingresa la empresa que gestiona el Gran Circo? Un estudio ha plasmado en números el crecimiento de la competición y ha constadado que, una vez más, la delicada situación económica internacional no tiene cabida en la élite de la máxima competición.
Cansado de "luchar por entrar a la Q2", Pastor Maldonado ha hablado alto y claro al asegurar con total convicción que prefiere quedarse en su casa de Venezuela a volver a repetir una temporada oscura como la presente, en la que únicamente ha sumado un punto en las trece carreras celebradas hasta el momento.
Stefano Domenicali ha hecho un llamamiento a la cooperación en el seno de la Fórmula 1 para ayudar a Pirelli en la difícil transición a la era de los V6 Turbo, pues el jefe de equipo de Ferrari entiende que es imposible que la marca italiana solvente los problemas de sus neumáticos si no puede disponer de kilómetros en pista para entrenar.
Force India discutirá su alineación de pilotos para la próxima temporada después del Gran Premio de la India, según explicó su director adjunto, Bob Fernley. Por ello, Paul Di Resta desconce de momento en qué equipo estará el año que viene.
Stefano Domenicali considera vital que Ferrari mantenga la concentración en esta recta de final, pues defiende que sólo así conseguirán una segunda posición en el Campeonato de Constructores por la que hoy también rivalizan Mercedes y Lotus.
Los rumores aumentan día a día y hoy, según la publicación alemana 'Sport Bild', Ross Brawn quedaba definitivamente apartado del equipo Mercedes AMG. Aunque el jefe de equipo nunca negó las intenciones de salir de las flechas plateadas, Niki Lauda sí lo ha desmentido rotundamente.
Romain Grosjean podría seguir en Lotus si continúa con la misma calidad que en las últimas carreras, según ha confirmado Eric Boullier, jefe del equipo de Enstone, apesar de la pequeña disputa que tuveron los dos durante la carrera.
Sin tiempo casi para celebrar el gran resultado en el GP de Corea, el equipo Sauber se dirige a Japón para el decimoquinto gran premio de la temporada que se celebrará en Suzuka el próximo fin de semana. La formación de Hinwil tiene buenos recuerdos de esta cita, ya que el año pasado Kamui Kobayashi consiguió estar en el podio con un tercer puesto. Además, la escudería ha confirmado que Kimiya Sato estará con ellos en el box como piloto reserva.
El Red Bull de Webber ardía fuera de la pista después de que Sutil le embistiera en la frenada de la curva tres. De pronto, el otro Red Bull, el de Vettel, se encontraba en mitad de la recta más larga del circuito cuando se encontró a un 4x4… sin luces ni avisos de ningún tipo. Era el vehículo de los bomberos que iba a extinguir el coche de su compañero. Nadie le había pedido que saliera, pero allí estaba.
En la recta de meta llegaba a juntar tanto el alerón delantero con la parte de atrás de su coche que difícilmente entraba una mano en el hueco que había entre ambos, pero después, en el vértice de la de segunda curva, veía como el monoplaza que le precedía se aleja cada vez más y más siendo imposible darle caza a pesar de tener el DRS disponible. Después otra vuelta, y otra y otra… Ese fue el calvario que sufrió Alonso rodando detrás de Hülkenberg.
Sergio Pérez se ha añadido a la lista de críticas contra Pirelli este fin de semana, después de que neumático se delaminara durante la carrera de ayer en Yeongam y provocara la salida del primera coche de seguridad. Mark Webber y Fernando Alonso ya señalaron durante el GP de Corea que la marca italiana proporciona unas gomas de baja calidad.
Las últimas informaciones del entorno de Sauber indican que en 2014 llegará un nuevo piloto, Sergey Sirotkin. En un primer momento no parecía muy buena idea que el jovencísimo ruso formara equipo con Esteban Gutiérrez. No obstante, el mexicano ha mejorado mucho en sus últimos dos grandes premios.
Antes del GP de Corea, Ross Brawn esperaba que Sebastian Vettel no fuera ser tan competitivo como lo vimos en Singapur. La falta de curvas lentas y los tiempos parejos de los pilotos de Mercedes así se lo hacían presagiar; sin embargo, el alemán volvió a brillar sobre suelo coreano.
Kimiya Sato probará un Sauber en Vairano (Italia) en un test aerodinámico en línea recta el próximo 18 de octubre, según ha confirmado el propio equipo. Con el deseo de Nico Hülkenberg de salir de la formación de Hinwil el próximo año, y tras acoger a Sergey Sirotkin en sus filas y de prepararlo para conseguir la superlicencia, ahora es el turno del joven japonés.
Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, avivó los rumores de que Fernando Alonso podría volver a McLaren en 2014. El español volvió a negar estas especulaciones antes de Corea, pero el jefe de equipo de Woking dijo que la escudería "puede permitirse" fichar al piloto mejor pagado de la Fórmula 1.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
