Sauber despide con decepción el Gran Premio de Abu Dabi, y es que la escudería de Monisha Kaltenborn está convencida de que hoy disponía de una oportunidad inmejorable para terminar en la zona de puntos.
Sergio Pérez y Jenson Button han tenido una carrera muy desafortunada. El mexicano ha estado atrapado detrás de coches más lentos y le ha sido imposible adelantarlos. Por otra parte, el inglés se ha tocado en la salida con Paul di Resta y ha tenido que entrar muy pronto. No obstante, ha aguantado durante 44 vueltas con los mismos neumáticos y ha podido acabar muy cerca de la zona de puntos.
La polémica del Gran Premio de Abu Dabi ya se ha resuelto, y lo ha hecho en beneficio de los intereses de Fernando Alonso, pues el asturiano ha sido eximido de toda responsabilidad en la investigación que los comisarios han efectuado sobre el adelantamiento que el Ferrari ha completado sobre el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne después de la segunda ronda de pit stops.
Fernando Alonso ha terminado el Gran Premio de Abu Dabi en una meritoria quinta posición tras imponerse por estrategia a su compañero de equipo, Felipe Massa, e inventarse una sólida remontada en las últimas vueltas que le ha permitido dejar atrás a Lewis Hamilton y minimizar daños en la clasificación de constructores.
Sebastian Vettel ha exhibido un dominio incontestable con otra victoria aplastante en el Gran Premio de Abu Dabi. El tetracampeón suma así su séptimo triunfo consecutivo de la temporada tras cruzar la línea de meta treinta segundos por delante de su compañero de equipo, Mark Webber, quien no ha sido capaz de peligrar la exhibición del piloto alemán. Nico Rosberg ha acompañado a ambos Red Bull en el podio, mientras que Fernando Alonso ha protagonizado una magífica remontada desde la mitad de la tabla que le ha servido para terminar en quinta posición.
Daniel Ricciardo se ha mostrado optimista de cara a la nueva temporada en Red Bull como compañero del tetracampeón Sebastian Vettel. El australiano ha elogiado las características del alemán y no cree que vaya a tener presión dentro del equipo.
Bernie Ecclestone y Jacques Villeneuve han respaldado la amenaza de Kimi Räikkönen de no disputar los grandes premios de Estados Unidos y Brasil si prosigue la inestabilidad financiera dentro de Lotus y no recibe el salario que el equipo le debe.
El calendario de Fórmula 1 para el próximo año ya es oficial a falta de una última ratificación en diciembre por el Consejo Mundial de la FIA; sin embargo, cabe la posibilidad de que las citas de Nueva Jersey y México, programadas para junio y noviembre respectivamente, queden fuera de la temporada y volvamos a tener 20 carreras en lugar de las 22 previstas para 2014.
No se lo podían creer. Era inaudito. Todos aquellos marinos mercantes juntos sumaban siglos de navegación por todos los mares que circundan el planeta, pero aquello era demasiado. Habían visto olas de 30 metros, contenedores a la deriva contra los que casi chocan, emerger submarinos nucleares, y puede que hasta el kraken, pero aquello era nuevo.
El Lotus de Kimi Räikkönen no ha superado todas las comprobaciones técnicas posteriores a la sesión de clasificación, pues los comisarios del Yas Marina han detectado una flexión anormal en la parte delantera del fondo plano de su monoplaza. Como consecuencia, el finlandés saldrá desde la última posición de la parrilla de salida, aunque se había clasificado en quinto lugar.
Ferrari se centra en el lado positivo del problema: Fernando Alonso es undécimo, pero saldrá desde la parte limpia de la pista y con neumáticos nuevos, una oportunidad que le ha brindado no clasificarse en la Q3 por primera vez esta temporada. Felipe Massa, en cambio, sacó el máximo provecho a su F138 y mañana partirá desde la octava posición.
Sesión de calificacion complicada para Williams. Pastor Maldonado tuvo que lidiar con el tráfico en la pista de Yas Marina y sólo pudo ser decimoquinto, mientras que su compañero Valtteri Bottas consiguió el decimosexto mejor tiempo, aunque esperaba luchas "por un lugar en la Q3". Aun así, creen que han dado un paso adelante con el ritmo del FW35 y mañana intentarán obtener un "buen resultado".
Sentimientos encontrados dentro del box de Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg saldrá sexto mañana desde la parrilla del GP de Abu Dhabi, puesto que consiguió con una "vuelta perfecta" al circuito de Yas Marina. Sin embargo, su compañero Esteban Gutiérrez no corrió la misma suerte por un error en la estreategia de la calificación.
Sábado de sensaciones contradictorias para el equipo McLaren: mientras que Sergio Pérez profesa las bondades de su monoplaza, Jenson Button se queja de la inestabilidad del mismo, y explica que ha optado por renunciar a carga aerodinámica para remediar los problemas de temperatura de sus neumáticos.
Como suele ser habitual, en Mercedes han vuelto a celebrar un buen sábado de calificación. Ambos monoplazas de la estrella han copado la segunda fila por detrás de los Red Bull, que han sido inalcanzables a una vuelta, pero que no estarán tan lejos en carrera. Eso sí, hoy se irán del circuito de Abu Dabi un poco mosqueados porque Hamilton podría haber sido capaz de asaltar la segunda plaza de Webber si no hubiera trompeado en su vuelta buena. Lo importante para ellos es que están muy por delante de Ferrari e intentarán darles un mazazo en el Mundial de Constructores.
El alerón trasero de McLaren está en el centro de la polémica desde que en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán se viera su flexibilidad. Hoy, en la previa del Gran Premio de Singapur, los pilotos han dado su opinión sobre la legalidad del alerón. Sergio Pérez ha sido uno de los que ha hablado del tema, pero su opinión ha generado controversia.
El Jaecoo 7 es el primer modelo de la marca china para el mercado español. De momento se vende con motor de gasolina, aunque más adelante llegará un híbrido enchufable que puede llegar a tener el mismo precio que el primero, 33.900 euros, gracias a la máxima ayuda del Moves.
Charles Leclerc tiene en su garaje particular un espectacular Ferrari Daytona SP3 customizado con múltiples detalles que lo convierten en un coche único, y ahora el monegasco los ha explicado en un vídeo donde detalla cómo lo personalizó y qué idea tenía en la mente en el momento de diseñarlo.
Fernando Alonso ha reconocido que, después de la carrera de Bakú, ha ganado un poco más de optimismo. Sin embargo, después de la carrera en Azerbaiyán, los cálculos dicen que Aston Martin es el séptimo equipo, según ha confirmado. Así que ha aceptado que los puntos, en este caso, serían algo así como un milagro.
