Las personalidades de la categoría reina, en especial las del entorno de Red Bull Racing, se han valido de las redes sociales para felicitar a Daniel Ricciardo por su flamante fichaje por la escudería Red Bull Racing, donde formará equipo con Sebastian Vettel la próxima temporada.
Tienen que estar cocidos. Los camellos pegan una calor infame, esas capas de leopardo deben derretir glaciares del tamaño de la catedral de Burgos en cuestión de horas, y el Hombre del Tiempo dice que el recién estrenado septiembre nos trae el fresco, pero en el termómetro de Virutas pone 27 y aún no es ni mediodía. Los Reyes Magos deben haberlas pasado putas, pero Dani Ricciardo ha recibido su regalo de Navidad nada más acabar agosto. Eso si que es chorra.
Uno de los objetivos primordiales que quiere conseguir Bernie Ecclestone es llevar el espectáculo de la Fórmula 1 por todas las zonas del mundo, expandir la competición a nuevas fronteras. Con la limitación de un calendario máximo de 20 carreras por temporada, para dar cabida a esos nuevos lugares parece que alguna cita del continente europeo, las que más abundan, puede estar en peligro en un futuro cercano.
Los operarios ya han empezado a trabajar en el Red Bull Ring para ultimar todos los preparativos de cara al Gran premio de Austria que el trazado albergará en julio de 2014, en el que será el retorno de la Fórmula 1 al calendario tras una década de ausencia.
Jenson Button no ha descartado una inminente renovación con McLaren hasta el término de la temporada 2016, si bien ha querido dejar claro que la única condición para que estampe su firma en el nuevo contrato es que "sienta que es competitivo" con los monoplazas que le proporcionen desde la factoría de Woking.
A la espera aún de que Ferrari se pronuncie sobre su futuro profesional, Felipe Massa ha aseverado en declaraciones a la prensa brasileña que posee la velocidad necesaria para merecer la renovación con la Scuderia.
Minutos después de oficializarse el fichaje de Daniel Ricciardo por la escudería Red Bull, la entidad de Milton Keynes ha emitido un comunicado en el que sus máximos dirigentes han expresado su punto de vista sobre la llegada del australiano.
Ya es oficial: Daniel Ricciardo será piloto oficial de Red Bull Racing en 2014. El secreto a voces del paddock ha sido por fin revelado por los dirigentes de la escudería de Milton Keynes, quienes apuestan por la juventud, la ambición y la lealtad del australiano para dar continuidad a una filosofía de eficacia probada.
James Calado es el nuevo tercer piloto de la escudería Force India. Así lo han confirmado el británico y Vijay Mallya, quien ha dedicado unas breves palabras en un comunicado publicado en la página web de la escudería de Silverstone.
El Circuit de Catalunya incorpora desde hoy la ciudad de Barcelona a su nombre y pasa a denominarse Circuit de Barcelona-Catalunya. Esta nueva denominación responde al acuerdo de patrocinio del Ayuntamiento de Barcelona con el Circuit y a la necesidad de vincular el turismo de la ciudad condal a la actividad de la instalación.
Para la prueba en casa de Pirelli, Monza, se ha seleccionado el P-Zero naranja duro y el blanco medio: la misma combinación que ya se usó en Spa para el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, mientras que Spa es un circuito que impone mucha energía lateral en los neumáticos, en Monza se trata de energía longitudinal que atraviesa las cubiertas, haciendo necesario un alto nivel de agarre mecánico. Teniendo en cuenta que los reglajes del vehículo deben ofrecer un compromiso entre los sectores rápidos y lentos del circuito, los neumáticos juegan un papel crucial en Monza, con varias posibilidades para la estrategia.
Claire Williams, directora adjunta del equipo y directora comercial de la escudería Williams, se unió a una larga lista de nombres famosos que participan en F1 in Schools, como Monisha Kaltenborn, de Sauber; Martin Whitmarsh, de McLaren; Adrian Newey, de Red Bull Racing; Ross Brawn, de Mercedes, y Rob Smedley, de Ferrari. F1 in Schools es una iniciativa educativa global líder que dio la bienvenida a Williams a esta lista de clientes de alto perfil de la comunidad de la Fórmula 1.
Ron Dennis, máximo responsable de McLaren Group, ha hablado abiertamente sobre de su trayectoria al frente de la formación durante el evento que se ha celebrado hoy para festejar el 50 aniversario del equipo que formó Bruce McLaren. El británico ha expresado con afecto sus recuerdos hacia los pilotos con los que ha hecho historia, entre los que se encuentra Lewis Hamilton, y ha confesado que nunca se interpuso en la decisión de su pupilo, ya que era el siguiente paso para madurar profesionalmente.
Fernando Alonso ha salvado al Euskaltel Euskadi. El asturiano ha comprado la licencia del equipo ciclista que en 2014 iba a desaparecer por falta de patrocinadores. Según ha confirmado la propia formación, "han alcanzado un principio de acuerdo".
Gerhard Berger ha querido hablar claro al asegurar que es necesaria una reestructuración en este deporte. El expiloto cree que la Fórmula 1 está en un momento crítico a causa de los constantes cambios de normativa, que amenazan con una subida de los costes.
Carlos Sainz aún no ha decidido qué colores vestirá en 2025. Williams ha sido la opción que ha sonado con más fuerza hasta la fecha, pero la reciente llegada de Flavio Briatore al equipo Alpine ha supuesto que ésta sea otra de las opciones que hay sobre la mesa del piloto español en estos momentos. En Enstone, según palabras del empresario italiano, "hay mucho interés" y estarían "dispuestos a tenerle".
“Gracias, gracias. Sin comentarios”. La radio de Pepe Martí al final de la segunda carrera de la Fórmula 2 en Austria ha corrido como la pólvora en redes sociales. El piloto español había dejado pasar a su compañero Isack Hadjar unas vueltas antes para pelear por la victoria y esperaba que se la devolviera, pero al final no lo hizo. ¿Qué ocurrió exactamente y quién tiene la culpa? En este artículo, lo abordamos.
¿Maniobra desesperada de Max? ¿Exceso de optimismo y riesgo de Norris? Seguro que, pese al criterio de los comisarios de penalizar a Max, hay opiniones para todos los gustos.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
