Luca di Montezemolo, muy crítico con la nueva Fórmula 1, ha desmentido haber escrito una carta a Bernie Ecclestone pidiendo una reunión con todas las partes interesadas para discutir el futuro de la categoría. No obstante, se cree que la postura crítica de Ferrari ya se debatió en profundidad durante la reunión de la Comisión de F1 el miércoles.
Fernando Alonso coincide con Luca di Montezemolo: el espectáculo que este año ofrece la Fórmula 1 es insuficiente y es necesario que se actúe al respecto.
Felipe Massa ha sabido hoy que Force India ha pedido a la FIA que revise el incidente que tuvieron Sergio Pérez y el propio brasileño durante la última vuelta del GP de Canadá. Por ello, hoy Massa ha pedido al joven mexicano que acepte su culpabilidad en el accidente.
La FIA penalizó tras la carrera del pasado GP de Canadá a Sergio Pérez con la pérdida de cinco puestos en la parrilla de la siguiente cita del mundial, es decir, en el GP de Austria que se celebrará este fin de semana en el circuito de Red Bull Ring.
Red Bull decidirá después del GP de Austria de este fin de semana si continuará con los motores Renault en un futuro, según ha confirmado Dietrich Mateschitz, propietario del equipo de las bebidas energéticas.
Han pasado casi seis meses desde que Michael Schumacher sufriera el gravísimo accidente en los Alpes franceses mientras esquiaba con su familia. El heptacampeón ya ha salido del coma, tiene momentos de consciencia y ha sido trasladado al hospital de Lausana, en Suiza, para comenzar la rehabilitación.
Sebastian Vettel está completamente abatido después de estas primeras siete carreras de la temporada, en las que su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, le ha pasado por encima de manera abrumadora.
El debut de Daniel Ricciardo con Red Bull Racing está siendo memorable y la guinda de sus actuaciones llegó en el pasado Gran Premio de Canadá cuando, por un problema de fiabilidad de los Mercedes, ganó su primera victoria en la Fórmula 1.
La batalla psicológica entre rivales no es nada nuevo en la Fórmula 1 y ahora, con el GP de Austria a punto de disputarse, se hace más intensa entre los compañeros de equipo Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Daniel Ricciardo confía en que Red Bull iguale el rendimiento de Mercedes a la vuelta del parón veraniego, a partir de Spa-Francorchamps.
El jefe de equipo de Ferrari, Marco Mattiacci, reconoce que uno de los problemas de la Scuderia es la compenetración de sus empleados en la fábrica de Maranello. El sustituto de Stefano Domenicali está decidido a revisar la metodología de Il Cavallino Rampante.
El Red Bull Ring debutará este fin de semana en el calendario de la Fórmula 1 tras una profunda remodelación en el antiguo A1 Ring, que no celebraba un Gran Premio desde el año 2003.
El traslado de Michael Schumacher al hospital de Lausanne, en Suiza, fue una explosión de júbilo de todo el mundo. Pilotos, jefes de equipo, aficionados, personas ajenas a la Fórmula 1 celebraron que el heptacampeón del mundo ya no se encontraba en coma y empezaba su rehabilitación.
La prensa italiana ha difundido esta semana unos rumores que situaban a Gunther Steiner fuera del nuevo equipo de Fórmula 1, Haas Racing. Danica Patrick y su posible fichaje podría ser el gran problema para que Steiner se mantuviera en el equipo estadounidense.
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
