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Max Verstappen y Red Bull tienen una cuenta pendiente con el Gran Premio de Brasil. El pasado año, dejando aparte el Gran Premio inaugural del campeonato, Interlagos fue el único circuito donde el podio estuvo ‘huérfano’ de pilotos de la marca de bebidas energéticas, y donde se vio un doblete inesperado de Mercedes.

¡Hay Gran Premio de Brasil para rato! La Fórmula 1 seguirá corriendo en Interlagos, al menos, hasta 2030 tras anunciar una renovación de cinco años más.

Aston Martin no está en su mejor momento. Las mejoras no han funcionado del todo en el AMR23 y Fernando Alonso ha sumado dos abandonos consecutivos en los últimos Grandes Premios. Sin embargo, el asturiano mantiene su apuesta por la escudería porque señala que “el ritmo está, como se pudo ver en Austin”. Además, a pesar de las dificultades, ha añadido que “tienen muchos datos”, lo que les ha dado “una idea más clara” de cara a las tres citas que restan para finalizar el año. 

Red Bull ha ganado 18 de las 19 carreras que se han disputado hasta el momento. Sólo Carlos Sainz, en Singapur, logró batirles. Christian Horner ha reconocido que el RB19 ha sido muy fuerte durante toda la temporada, pero que se han centrado mucho en el coche del año que viene. La reducción de las horas de túnel de viento, provocada por la sanción al equipo, ha sido clave para esto. Así que, este 2023, las actualizaciones y el desarrollo se han reducido desde el parón de verano, donde ya se veían prácticamente imbatibles. 

La F1 ha confirmado la celebración del Gran Premio de Abu Dabi pese al conflicto palestino-israelí que pudiera hacer de esta prueba una plataforma para acciones sonadas y muchas reivindicaciones.

Sergio Pérez atraviesa un periodo muy complicado, en el que su futuro está en el aire y su subcampeonato, también. No obstante, en la previa del GP de Brasil, el mexicano ha afirmado que tiene confianza "al 100%" de estar en Red Bull el año que viene.

Lewis Hamilton tiene marcado en su calendario el GP de Brasil como su segunda carrera de 'casa'. La admiración que el británico siempre ha tenido frente a Ayrton Senna es lo que hace que esta cita sea muy especial para él. Así pues, como no puede ser otra manera, Lewis ha afirmado que se siente "preparado" para pelear con los Red Bull, aunque estos parten como favoritos.

Fernando Alonso ve "posible" alcanzar el 'top 5' en el GP de Brasil si logran cerrar una buena clasificación el viernes que les permita salir delante en la carrera del domingo. Recordemos que este fin de semana en Interlagos hay Sprint y las oportunidades, por tanto, aumentan para todos los equipos.

Carlos Sainz y Ferrari llegan con ganas al GP de Brasil. Sin embargo, el español sabe que Mercedes volverá a ser un rival muy fuerte a batir este fin de semana, pues ni falta hace recordar que las 'flechas plateadas' anotaron un 'doblete' en el Autódromo José Carlos Pace el año pasado y, además, su ritmo suele ser mejor los domingos.

El GP de Brasil fue el lugar donde Mercedes, en 2022, triunfó por todo lo alto con un 'doblete' en carrera. Los hombres de Red Bull terminaron más atrás, y es por ello que Max Verstappen no tiene demasiado claro que vaya a ganar este fin de semana. "Es difícil predecir lo que va a suceder, cada Gran Premio es diferente", indica.

Fernando Alonso ha afirmado que en Aston Martin las caras no son de felicidad en los tiempos que corren. Si bien por un lado son conscientes de que acabe como acabe la temporada el 2023 ha sido un "súper año" para ellos, lo cierto es que el rendimiento que han mostrado últimamente deja mucho que desear. No obstante, el piloto español espera que el fin de semana del GP de Brasil sea "más tradicional y sin tantos 'experimentos'".

Felipe Drugovich seguirá una temporada más en Aston Martin y, un año más, ejercerá el rol de piloto reserva y probador. El piloto brasileño forma parte de las estructura de Silverstone desde 2022 y, como tal, disputará los Libres 1 del Gran Premio de Abu Dabi de esta temporada. 

Lance Stroll tuvo que abandonar el Gran Premio de México tras un toque con Valteri Bottas en el Foro Sol. Ninguno de los dos Aston Martin pudieron puntuar, ni acabar la carrera, en pleno bajón de rendimiento de la escudería. Pero Mike Krack, jefe del equipo, ha admitido que está contento con el rendimiento del piloto canadiense en las últimas citas.