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Sergio Pérez ha dado un paso adelante tras el Gran Premio de Brasil. Aunque salió noveno en carrera, pudo efectuar una gran remontada y su batalla con Fernando Alonso, en la que el español ganó por 53 milésimas, ha llamado la atención de todo el mundo. También de Christian Horner, que se ha mostrado satisfecho con la actuación del mexicano, y se ha atrevido a dar el motivo de esa mejora de rendimiento: "‘Checo’ está “centrado en lo básico”.

Max Verstappen deja claro que no tiene intención de ver la nueva temporada de ‘Drive To Survive’, ya que las cámaras de Netflix no pueden cambiar lo que ha ocurrido en pista. El campeón del mundo sostiene que él ya sabe lo que ha ocurrido durante las 22 carreras y eso es suficiente.

Max Verstappen se atreve a poner la mirada en la cifra récord de siete títulos que ostentan Lewis Hamilton y Michael Schumacher, aunque no es un objetivo prioritario. El de Red Bull apretará en busca de más éxito en los próximos años, pero aunque las cosas no vayan bien, sabe que hay más cosas que la Fórmula 1.

El dominio de Red Bull esta temporada es abrumador. Han ganado 19 de las 20 carreras disputadas –sólo Carlos Sainz y Ferrari, en Singapur, lograron arrebatarles el pleno–.  Sin embargo, ¿hay algo que puedan hacer desde la Fórmula 1 para terminar con esa superioridad? Stefano Domenicali ha apuntado que sería un “error” hacerlo y confía en que esta situación se revierta por sí sola para tener una parrilla más compacta.

El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha hablado sobre la superioridad de Red Bull y apunta el desgaste de los neumáticos como el arma principal del equipo austriaco A su juicio, es la mayor diferencia que tiene el equipo de las bebidas energéticas con el suyo. Sobre todo, después de que el MCL60 haya dado un salto de calidad en los últimos Grandes Premios, ascendiendo a los primeros puestos con relativa facilidad. En total, son nueve podios los que han conseguido este año, siete de Lando Norris y dos de Oscar Piastri.

Max Verstappen fue el claro vencedor del Gran Premio de Brasil, sin embargo, los protagonistas fueron otros. Fernando Alonso y Sergio Pérez protagonizaron una intensa batalla por la última posición del podio que duró hasta la línea de meta, de hecho, la cruzaron con sólo 53 milésimas de diferencia. Fue Alonso quien terminó por delante después de una defensa y un adelantamiento magistrales, que se gestaron a fuego lento en Interlagos. 

Rubens Barrichello ha revelado que conversó con Sergio Pérez recientemente y que no dudó en aconsejarle sobre la difícil situación que atraviese como compañero de equipo de Max Verstappen. El brasileño, que sabe lo que es compartir equipo con un piloto que arrasa, sostiene que permanecer en calma "es más de cabeza que de cualquier otra cosa". Asimismo, cree que debe "mantenerse tranquilo" siempre que se hable de él, ya que su compañero de equipo actual, Max Verstappen, "está para romper la historia".

El GP de Brasil albergó el último fin de semana al Sprint de la temporada, algo que ha dejado diferentes sensaciones. Es común escuchar a pilotos y equipos quejarse por las dificultades añadidas del formato, entre otras cosas porque el coche no se puede tocar después de los Libres 1. La clasificación del viernes, casi sin pruebas, puede llegar a comprometer la totalidad de la prueba. Y además de las dificultades, son muchos los que no ven el atractivo al actual sistema. Entre ellos Christian Horner, quien ha pedido un cambio porque considera que estas carreras cortas “no se adaptan a pilotos, equipos y aficionados”. 

El Gran Premio de Las Vegas quiere ser algo muy especial, una ocasión única rodeada de lujo y boato.

Haas ha podido estudiar los vídeos de las cámaras subjetivas de varios monoplazas y, a su juicio, cuatro pilotos cometieron infracciones en los límites de pista. Concretamente, se trata de Sergio Pérez, Lance Stroll, Alex Albon y Logan Sargeant que presuntamente infringieron la norma en la curva 6. Guenther Steiner, jefe de la escudería, ha confirmado que tienen "pruebas claras" y que se aseguraron de ello antes de solicitar el derecho de revisión.

Mercedes anda en busca de recuperar aquello que entre 2014 y 2021 tantos éxitos les dio. Se trata de una 'tecla' con la que todavía no han dado los de Brackley, pero confían en atinar a ella con el coche de 2024. Este pasado fin de semana en Brasil, la escuadra alemana ha sufrido como nunca, aunque, según Toto Wolff –jefe de equipo y director ejecutivo de Mercedes–, les ha servido para confirmar que la dirección de desarrollo que han tomado con el monoplaza de la próxima campaña es la correcta. 

Viendo lo que hizo Fernando Alonso el pasado domingo en el GP de Brasil para subir al podio, cuesta creer que realmente derrotara al coche más rápido en recta siendo él el más lento de toda la parrilla en términos de velocidad punta. Pero así fue, pues la diferencia entre la mejor marca de ambos llegó a ser de hasta 15 kilómetros/hora.

La batalla entre Fernando Alonso y Sergio Pérez por el último escalón del podio en el GP de Brasil, fue la 'guinda del pastel' de un fin de semana repleto de emoción. Por su parte, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha admitido que su piloto lo hizo "muy bien", pero por desgracia tuvo que enfrentarse al "viejo 'zorro' astuto" de Fernando.

La F1 ha tenido unos ingresos récord en el tercer trimestre de este año. Los 887 millones de dólares anunciados por Liberty suponen un aumento del 24% con respecto al pasado año.