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Horner, en contra del formato al Sprint: “No se adapta a pilotos, equipos y aficionados”

El jefe de Red Bull pide un cambio y propone un premio en metálico
Pide algo más y señala al fútbol como ejemplo, al compaginar la Liga y la Copa
Carrera Sprint en Brasil
Carrera Sprint en Brasil
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08 Nov 2023 - 08:43

El GP de Brasil albergó el último fin de semana al Sprint de la temporada, algo que ha dejado diferentes sensaciones. Es común escuchar a pilotos y equipos quejarse por las dificultades añadidas del formato, entre otras cosas porque el coche no se puede tocar después de los Libres 1. La clasificación del viernes, casi sin pruebas, puede llegar a comprometer la totalidad de la prueba. Y además de las dificultades, son muchos los que no ven el atractivo al actual sistema. Entre ellos Christian Horner, quien ha pedido un cambio porque considera que estas carreras cortas “no se adaptan a pilotos, equipos y aficionados”. 

Red Bull se ha alzado con el triunfo en cinco de las seis Sprints disputadas este año, la última de ellas este fin de semana en Interlagos, donde Verstappen consiguió un nuevo triunfo de forma holgada con el RB19. Sin embargo, la marca de bebidas energéticas no está conforme con el formato. El neerlandés, al igual que muchos otros pilotos, ha mostrado quejas al respecto y ahora también Christian Horner.

“El sistema actual no se adapta a los pilotos, los aficionados y los equipos. Creo que necesitamos algo más”, ha asegurado el jefe de equipo de Red Bull en declaraciones que publica el medio italiano Formula Passion. 

Para Horner, el problema no es tanto el formato en sí, algo que se podría cambiar, sino que la atención y trato que se le da a éste no es la debida. Es decir, “se centra ya en el Gran Premio” y se abandonan las necesidades del formato Sprint.  "Acabamos de ganar un sprint y nadie sabe qué hacer: la atención ya está puesta en el Gran Premio", ha señalado.

Así pues, el jefe de equipo de Red Bull propone que los Sprints se enfoquen de otra manera. Para ello, ha puesto el foco en otros deportes y en cómo estos combinan varias competiciones a la vez. “Quizá deberíamos enfocarlo de otra manera. Si nos fijamos en una temporada de fútbol, está el campeonato y luego la copa”, ha explicado Horner.

Incluso propone otra solución:“Quizá pueda ser un incentivo tener un gran premio en metálico para equipos y pilotos". No es la primera vez que algún piloto dice que ha ‘tirado’ el Sprint. ¿Por qué? Para potenciar sus posibilidades el domingo, en la carrera, donde se reparten muchos más puntos y puede ser más beneficioso para intereses de piloto y equipo. 

Sin embargo, si la decisión de continuar con los Sprints dependiese del jefe de equipo de Red Bull, tendría clara la respuesta. "¿A quién le interesa un campeonato Sprint? Creo que podemos hacer un mejor trabajo. No tengo la respuesta, pero sé que es necesario mejorar lo que tenemos hoy. Personalmente prefiero el formato antiguo, soy tradicionalista", ha expresado.

Son muchas las propuestas que han salido a la luz para mejorar el formato en los últimos meses. Entre ellas la de Carlos Sainz, quien propuso emplear una parrilla invertida según la clasificación del Mundial. Cierto es que desde la Fórmula 1 se está trabajando en cambiar el formato por lo que, probablemente, el próximo año veremos un sistema nuevo.

 

16 comentarios
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Siete.Machos
08 Nov 2023 - 20:49
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#5 @#3 jajaja, con lo de la carrera online me mataste! 😂😂 muy bueno.👋👋 Ver comentario
habló el que volcó el tractor con la cosecha de garbanzos.
08 Nov 2023 - 19:07
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#13 @#7 Eso no es verdad, no es porque se siga a un piloto o no, a mi me interesan las carreras, llevo v ... Ver comentario
Alesi.... el "espíritu" de la F1 cambia con el tiempo. Nada es para siempre y existen los ciclos. Por ejemplo, no siempre los pilotos han ido a fondo. De hecho, una época considerada por varios como muy buena, los 80, exigían... gestión. En casi todo. Y de esos años surgieron pilotos hoy vistos como leyendas. A esta altura, con casi 75 años de vida, yo ya no sé si alguien puede definir con detalles máximos cuál es el verdadero... 'espíritu' de la F1. Y ojo, que eso de los 80 también es aplicable a otras décadas... En cuanto a la FIA y Liberty, estamos pasando por una era de cambios muy profundos, de transición. El modelo de negocio de la F1 se está re-definiendo y eso conlleva prueba y error. Eso, por lo menos yo, lo entiendo. Lo que pasa es que a veces exaspera un poco. Pero, es inevitable. Es difícil dejar contentos, por igual, al mismo tiempo, al público de la tele, público de rrss, público de autódromo, público viejo, público joven, sponsors, inversionistas, equipos, pilotos, marcas automotrices, organizadores de GP, dueños de plataformas, etc etc etc.... No es indulgencia lo mío, es tratar de entender...
08 Nov 2023 - 15:24
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La F1 es un claro ejemplo del dicho: “Si no está roto.. no lo arregles”

08 Nov 2023 - 15:21
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#7 Es probable que las métricas indiquen que las audiencias avalan la permanencia de las... carreras.. ... Ver comentario
Eso no es verdad, no es porque se siga a un piloto o no, a mi me interesan las carreras, llevo viendolas desde 2003 pero interesandome en f1 desde el 2001, es cierto que para mi la F1 murió del 2010 para arriba por los cambios tan malos que hicieron, tanto en estetica del coche como en rendimiento, sonido, cargandose los trazados (ahi tenemos la tropelia que hicieron con Melbourne cargandose muchas curvas míticas) añandiendo km de escapatorias de asfalto, salchichas de medio metro y normas ridículas que ni ellos mismos saben como funcionan ni aplican igual. Liberty no sabe que hace, recordad aquella clasificacion que se hizo a principios de la era hibrida en Montmeló que duró solo esa carrera porque ni cristo se enteraba de que estaba pasando en pista, y llovieron criticas. Para mi el sprint es otra consecuencia de haberse cargado la esencia de los F1 con tanto ahorrar motor, gasolina y neumaticos. Y si que tienes razón que los aficionados "nuevos" sobretodo los más jóvenes, no suelen ser objetivos ni críticos y lo primero que les meten lo aceptan y lo elogian.
08 Nov 2023 - 15:15
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#9 @#6 Alesi en los piques con otros colegas también habia algunos que se hacían 'ocones' a lo bestia ... Ver comentario
Bueno pero eso sigue pasando hoy en día, ve a algun servidor abierto online del Assetto Corsa, o RaceRoom o Gran Turismo, minimo en cada carrera te vas a encontrar a un puñado.
Default user picture
08 Nov 2023 - 14:21
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Si quieren mantener el sprint,lo primero que deberian hacer,es abrir el parque en los entrenamientos 2 para acomodar el auto para la carrera principal.

08 Nov 2023 - 13:12
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#8 @#7 A mi tampoco me gustan..si ya de po si, en un fin de semana normal, es difícil encontrar una co ... Ver comentario
Mecanic... en esta ocasión, no han combinado bien las ganancias del negocio.. .con la calidad del negocio, por las razones que Hofner y tú señalan. Por mí, que no hayan más sprint. Cosa que no ocurrirá, creo.
BaronRojo
08 Nov 2023 - 12:33
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#6 @#5 es que se hace mucho, y para mi pierde la gracia, entiendo que cuando uno corre con amigos onlin ... Ver comentario
Alesi en los piques con otros colegas también habia algunos que se hacían "ocones" a lo bestia cuando no podían ganar. Que tiempos...
The Mechanic
08 Nov 2023 - 12:29
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#7 Es probable que las métricas indiquen que las audiencias avalan la permanencia de las... carreras.. ... Ver comentario
A mi tampoco me gustan..si ya de po si, en un fin de semana normal, es difícil encontrar una configuración óptima del coche..En las carreras al sprint, todavía se vuelve más complicado para los equipos...En mi opinión, si no se cambia, todo el formato de fin de semana, va a ser muy díficil de justicar estás carreras...Para mí el mundial de Superbaike, es quien tiene mejor formato de carreras
08 Nov 2023 - 11:50
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Es probable que las métricas indiquen que las audiencias avalan la permanencia de las... carreras... sprint. De otra forma, no me explico por qué la FIA y Liberty insisten en ellas. Detrás de ese teórico, pero insisto, probable apoyo público, están quizás los nuevos aficionados, los que siguen las carreras de manera más 'ligera', los que están aquí más que nada porque siguen o idolatran a un piloto y no se interesan realmente por nada más, etc.

08 Nov 2023 - 10:52
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#5 @#3 jajaja, con lo de la carrera online me mataste! 😂😂 muy bueno.👋👋 Ver comentario
es que se hace mucho, y para mi pierde la gracia, entiendo que cuando uno corre con amigos online uno siempre quiera batallas ajustadas todas las vueltas, pero eso no es posible en la mayoría de los casos, y para mi es forzarlo un poco, con las sprint pienso que es lo mismo, es buscar sólo el espectaculo de las primeras vueltas porque están todos juntos.
BaronRojo
08 Nov 2023 - 10:49
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#3 A mi no me gusta principalmente porque lo veo muy adulterado, es decir, es como querer meter a la fu ... Ver comentario
jajaja, con lo de la carrera online me mataste! 😂😂 muy bueno.👋👋
08 Nov 2023 - 10:41
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#3 A mi no me gusta principalmente porque lo veo muy adulterado, es decir, es como querer meter a la fu ... Ver comentario
en MotoGP pasa igual, de hecho es hasta peor, lo estan llegando a considerar peligroso por el nivel de agresividad con el que corren los pilotos en las sprint.
08 Nov 2023 - 10:31
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A mi no me gusta principalmente porque lo veo muy adulterado, es decir, es como querer meter a la fuerza una batalla rápida quitando lo que a la gente no le gusta, que son las vueltas donde no ocurre nada, para mi no tiene sentido, es como cuando juegas online con amigos y te frenas para que la carrera no sea aburrida y tengas batallas. Además que eso hace que eclipse la carrera, porque si la Sprint tiene batalla y la carrera por alguna razón no, se va a criticar más a la carrera que a la Sprint, ergo le haría más mal al plato principal que es la carrera larga que a otra cosa. Yo creo que el problema está principalmente tanto en la clasificación (yo volvería a la época del 2005, a vuelta por piloto, se daría más visibilidad a los patrocinadores, se la jugarían a una vuelta e iria por orden invertidos del resultado del último GP) y también el hecho de que vayan gestionando, que si baterias, que si neumaticos, que si motor, para eso está el campeonato de Resistencia, esto es F1, es velocidad, ir a tope todas las vueltas como se había hecho siempre.

Default user picture
08 Nov 2023 - 09:53
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A mi personalmente no me gusta, evita sesiones de libres lo que hace peor el gran premio, desvirtúa la competición por el campeonato.

08 Nov 2023 - 09:35
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Pues a mí tampoco me gusta. Reconozco que es más interesante a priori que una sesión de libres, pero el resultado es muy poco atractivo. Yo suprimiría la sesión de qualy de la carrera sprint, no me gusta a priori las parrillas invertidas, pero quizá si sea este caso una buena propuesta, parrilla invertida según clasificación del mundial.

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