Ferrari continúa con su particular pretemporada antes de aterrizar en Baréin para los test oficiales, que se disputarán el 21, 22 y 23 de febrero. Esta vez, después de los tres días de pruebas que tuvieron la semana pasada en Barcelona con Pirelli, Arthur Leclerc y Carlos Sainz han estado rodando con el F1-75 de 2022 en la pista de Fiorano.
La Fórmula 1 está de vuelta en Jerez. No, el trazado andaluz no ha vuelto al calendario del 'Gran Circo', pero, al igual que el año pasado, vuelve a ser una de las sedes elegidas por Pirelli para realizar un test de neumáticos. Y, como ya ocurrió el año pasado, Fernando Alonso ha vuelto a estar en este test, donde ha despertado una gran expectación entre los aficionados. Eso sí, el asturiano no ha estado sólo, sino que ha compartido pista con Lewis Hamilton.
El Ferrari SF-24 ya se ha 'despertado'. La Scuderia ha puesto en marcha hoy por primera vez el motor de su nueva 'montura' para la temporada 2024 de Fórmula 1, y el sonido no es otra cosa que música para nuestros oídos.
Adrian Newey ha explicado lo que se espera del RB20, y ha recordado que es una "tercera evolución" del coche de 2022 que les llevó a ganar el Mundial de Constructores. Así que el ingeniero se ha preguntado si será "¿demasiado conservadora, mientras que otros han hecho algo diferente? Simplemente no se sabe".
James Vowles ha querido acallar los rumores que relacionan a Alex Albon con otros equipos a partir de 2025. La figura del piloto anglo-tailandés es una de las más 'nombradas' en los últimos días, sobre todo tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari y la posible marcha de Sergio Pérez que dejaría un asiento en Red Bull. No obstante, el jefe de Williams ha confirmado que el joven tiene firmado el contrato por dos años más, lo que, a su juicio, es motivo suficiente para 'silenciar' otro tipo de teorías.
Red Bull llevará a cabo este viernes 9 de febrero, la audiencia de la investigación a Christian Horner por un presunto comportamiento inapropiado. Las partes implicadas darán su versión ante los investigadores externos sobre lo ocurrido y ello determinará si el británico puede seguir vinculado o no a la marca de bebidas energéticas.
Valtteri Bottas no descarta un regreso a Mercedes en caso de que Audi no cuente con él para 2025. El finés revela que su prioridad es seguir con la marca de los cuatro aros, pero en caso de que ellos tengan otros planes, no habría ningún equipo al que le diría que no. Eso sí, aún no se ha puesto en contacto con Toto Wolff.
El reputado ‘insider’ del paddock de Fórmula 1, Joe Saward, avanza que la posible salida de Christian Horner de Red Bull también podría traer consigo la de Adrian Newey. El británico ha revelado que ambos tienen cláusulas para protegerse entre ellos y en caso de que uno salga, el otro tendría total libertad para hacerlo también.
Carlos Sainz ha reconocido que no tiene miedo al futuro después de confirmarse que, a partir de 2025, no estará en Ferrari por el fichaje de Lewis Hamilton. El piloto español ha admitido que se encuentra tranquilo y que está bien porque "sé lo que valgo como piloto".
'Hyper-focus' es el lema de Aston Martin para 2024. Mike Krack ha asegurado que necesita que todo el equipo esté así, muy concentrado, que nadie se descentre. De hacerlo, pueden fallar. Y, ha afirmado, "mi trabajo es asegurarme de que no perdamos". Así que esos son los deberes que le pone a todos los integrantes de la fábrica.
Geri Halliwell, esposa de Christian Horner, está "devastada" por las acusaciones de 'comportamiento inapropiado' hacia su marido. El jefe de Red Bull se enfrenta a ellas, pero la ex Spice Girl, según una fuente cercana a ellos, seguirá apoyándole en público e insiste en que no ha hecho nada malo.
Aston Martin y Mercedes se encuentran en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto para una tanda de dos jornadas de test de Pirelli. Hoy, martes, tenemos a Fernando Alonso y Lewis Hamilton en pista, y esto es todo lo que sabemos hasta el momento.
Giancarlo Minardi difiere con John Elkann en la elección de Lewis Hamilton para la Scuderia Ferrari de cara a 2025. El fundador del equipo que llevaba su apellido cree que el inglés no es una "garantía de éxito" y pide a los de Maranello que se centren en el coche. Además, asegura que se hubiese quedado con Carlos Sainz.
Sauber en su búsqueda de permanecer en Fórmula 1, ha ido cambiando de patrocinadores y diferentes motoristas. Tras conseguir un acuerdo con Ferrari llevando el nombre de Alfa Romeo, con el que se aseguraban tener el motor italiano en sus monoplazas y un mayor apoyo financiero, no han logrado cumplir los objetivos de mantenerse en la pelea por los puntos de manera constante y se ha abierto a nuevas ofertas. Todos sabemos que en 2026 llega Audi junto a Sauber y mientras tanto, el equipo suizo ha conseguido ampliar su contrato de patrocinio con Stake y ha cerrado el de Kick para tener una mayor repercusión en redes sociales.
El director técnico de Stake, James Key, ha explicado que las dos grandes novedades del C44 se encuentran en la suspensión delantera y la cubierta motor. Los suizos, para esta nueva era antes de la llegada de Audi, han optado por un diseño muy agresivo con un pull-rod y una entrada de pontones muy diferente a la de su antecesor.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
